रियर-व्हील ड्राइभ वा फ्रन्ट-व्हील ड्राइव?
सामग्रीहरू
किन मर्सिडीज बेन्ज, बीएमडब्ल्यू, लेक्सस को रूप मा यस्तो मोटर वाहन चिन्ता अझै पनी को लागी कारहरु उत्पादन रियर व्हील ड्राइभ, जबकि बाँकी of ०% कारहरू फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ हुन्। एक वा अर्को विकल्पको बिच मौलिक भिन्नता के हो विचार गरौं, साथ साथै यसले कसरी कारको प्राविधिक विशेषताहरू र गतिशील गुणहरूलाई प्रभाव पार्दछ।
पछाडि ड्राइभ उपकरण
रियर-व्हील ड्राइवको लागि सबै भन्दा साधारण व्यवस्था एउटा व्यवस्था हो जसमा कारको अगाडि रहेको इञ्जिन (इञ्जिन डिब्बे) कठोरताले गियरबक्समा जोडिएको हुन्छ, र रियर एक्सलमा घुमाउने प्रोपेलर शाफ्टको माध्यमबाट प्रसारित हुन्छ। ।
यस व्यवस्थाको अतिरिक्त, यो हुन्छ कि गियरबक्स कठोर ईन्जिनमा जोडिएको छैन र कारको पछिल्लो पछाडिको धुराको नजिक अवस्थित छ। यस केसमा प्रोपेलर शाफ्ट क्र्याksकशाफ्ट (क्र्याhaकशाफ्ट) जत्तिकै गतिमा घुम्दछ।
ईन्जिनबाट पछाडिको पels्क्तिमा घुमाउने प्रोपेलर शाफ्टद्वारा प्रसारित हुन्छ।
फ्रन्ट-व्हील ड्राइभमा पछाडिको ड्राइव फाइदा
- सुरु, वा सक्रिय प्रवेगको समयमा, गुरुत्वाकर्षणको केन्द्र पछाडि सर्छ, जसले राम्रो पकड प्रदान गर्दछ। यो तथ्यले गतिशील विशेषताहरूलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ - यसले छिटो र अधिक कुशल प्रवेगलाई अनुमति दिन्छ।
- अगाडि निलम्बन सेवा को लागी सरल र सजिलो छ। समान बिन्दुमा तथ्यलाई श्रेय दिन सकिन्छ कि फ्रन्ट व्हीलको इभर्सन फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कारहरूको भन्दा ठूलो छ।
- एक्जेलमा तौल अझ बढी समान रूपमा वितरित गरिएको छ, जसले टायर लगाउनेमा योगदान गर्दछ र सडकमा स्थिरता थप गर्दछ।
- पावर एकाई, ट्रान्समिशन कम घनत्वमा अवस्थित छन्, जसले पुन: रखरखाव र सजिलो डिजाइनको सुविधा प्रदान गर्दछ।
रियर-व्हील ड्राइभ कन्स
- एक कार्डन शाफ्टको उपस्थिति, जसले संरचनाको लागतमा वृद्धि गर्दछ।
- थप आवाज र कम्पनहरू सम्भव छन्।
- सुरुnelको उपस्थिति (प्रोपेलर शाफ्टको लागि), जसले भित्री ठाउँ कम गर्दछ।
विभिन्न डिजाइनको ड्राइभ प्रदर्शन
जब यो राम्रो मौसम अवस्थाको लागि आउँदछ, जब टारामाक सफा र सुक्खा हुन्छ, औसत ड्राइभरले पछाडि गाडी चलाउने र फ्रन्ट व्हील ड्राइभको साथ कार चलाउने बीचको भिन्नता याद गर्दैन। एक मात्र ठाउँ जहाँ तपाईं भिन्न देख्न सक्नुहुन्छ यदि तपाईं एक अर्को मिल्दो मोटरको साथ अर्को उस्तै कारहरू राख्नुहुन्छ भने, तर एउटा पा rear्गो पा wheel्ग्रा ड्राइभको साथ, र अर्को फ्रन्ट-व्हील ड्राइभको साथ, त्यसपछि जब स्ट्यान्डिलबाट तीव्र हुन्छ, यो रियर व्हील ड्राइवको साथ कार हो जुन फाइदा हुन्छक्रमशः, उहाँ यात्रा छिटो छिटो हुन्छ।
र अब सबैभन्दा रोचक, खराब मौसम अवस्थाहरू विचार गर्नुहोस् - भिजेको डामर, हिउँ, बरफ, बजरी, आदि, जहाँ पकड कमजोर छ। कमजोर कर्षणको साथ, रियर-ह्वील ड्राइभ फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभको तुलनामा स्किड हुने सम्भावना बढी हुन्छ, यो किन हुन्छ हेरौं। पछाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ कारको अगाडिको पाङ्ग्राले मोड्ने क्षणमा "ब्रेक" को भूमिका खेल्छ, शाब्दिक अर्थमा होइन, तर तपाईले स्वीकार गर्नै पर्छ कि पाङ्ग्राहरू भएको कारलाई सिधा अगाडि धकेल्नु र पाङ्ग्राहरू पूर्ण रूपमा बाहिर निस्केको छ। पूर्ण रूपमा फरक प्रयास। त्यसोभए हामी पाउँछौं कि घुमाउने क्षणमा, अगाडिको पाङ्ग्राहरू ढिलो देखिन्छ, र पछाडिको पाङ्ग्राहरू, यसको विपरित, धकेल्छन्, त्यसैले पछाडिको अक्षको विनाश हुन्छ। यो तथ्य यस्तो मोटरस्पोर्ट अनुशासन मा प्रयोग गरिन्छ बहाव वा नियन्त्रित स्किड.
यदि हामी फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ संरचनाहरू विचार गर्दछौं, तब अगाडि पाels्ग्रा, यसको विपरित, कारलाई मोडबाट तान्ने देखिन्छ, पछाडिको धुरालाई स्किडि from गर्नबाट रोक्दै। यहाँबाट, रियर-व्हील ड्राइभ र फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ सवारीका लागि दुई मुख्य चालहरू छन्।
कसरी स्किडि prevent रोक्न
रियर व्हील ड्राइव: जब स्किडि when गर्दा तपाईले ग्यासलाई पूर्ण रुपमा छोड्नु पर्छ, स्टीयरिंग व्हील स्किड तर्फ मोड्नु पर्छ र कारको स्तर राख्नु पर्छ। कुनै पनि केसमा ब्रेकि applied लागू गर्नु हुँदैन।
फ्रन्ट-व्हील ड्राइव: यसको विपरित, स्किडि when गर्दा ग्यास थप्न आवश्यक हुन्छ र सँधै गति कायम गर्दछ (कार स्थिर नभएसम्म ग्यास छोड्नुहोस्)।
त्यहाँ अन्य अधिक पेशेवर प्रविधिहरू छन् जुन हामी एक अलग लेख समर्पित गर्दछौं।
सडकमा शुभकामना, सावधान!
प्रश्न र उत्तर:
खराब रियर-व्हील ड्राइभ के हो? अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभको विपरीत, रियर-व्हील ड्राइभले कारलाई धक्का दिन्छ, तान्दैन। त्यसकारण, रियर-व्हील ड्राइभको मुख्य हानि सबैभन्दा खराब ह्यान्डलिंग हो, यद्यपि चरम मोटरस्पोर्टका प्रशंसकहरूले यससँग तर्क गर्नेछन्।
किन BMW मा रियर व्हील ड्राइभ मात्र छ? यो कम्पनीको विशेषता हो। निर्माताले आफ्नो परम्परालाई परिवर्तन गर्दैन - विशेष रूपमा रियर-व्हील ड्राइभ (ड्राइभको क्लासिक प्रकार) कारहरू उत्पादन गर्न।
खेलकुद कारहरूमा किन रियर-व्हील ड्राइभ हुन्छ? तीव्र गतिको साथ, कारको अगाडि अनलोड गरिएको छ, जसले कर्षण बिग्रन्छ। रियर-व्हील ड्राइभ कारको लागि, यो मात्र राम्रो छ।
