हामीलाई कारको पाङ्ग्रामा दुईवटा भल्भ किन चाहिन्छ
मोटर चालकहरूको लागि सुझावहरू

हामीलाई कारको पाङ्ग्रामा दुईवटा भल्भ किन चाहिन्छ

एक पेशेवर रेसर र एक साधारण मोटर चालकको लागि कार प्रयोग गर्ने लक्ष्यहरू फरक छन्, तर सुरक्षित आन्दोलनको आवश्यकता समान छ। पाङ्ग्राको स्वास्थ्यले सडक सुरक्षालाई असर गर्छ। र टायर निर्माताहरू लगातार सुधार गर्दै छन्, बजारमा नयाँ आविष्कारहरू ल्याउँदै।

हामीलाई कारको पाङ्ग्रामा दुईवटा भल्भ किन चाहिन्छ

जसमा दुईवटा भल्भहरू पाउन सकिन्छ

विशेष पसलहरूमा, तपाइँ डिस्कहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ जसमा वाल्वहरूको लागि दुईवटा प्वालहरू छन्। उदाहरण को लागी, डिस्क मा Kosei, Enkei। तिनीहरू जापानमा बनाइएका छन् - जुन प्रविधिमा सबैभन्दा अगाडि छ। थप रूपमा, राइजिङ सनको भूमिका बासिन्दाहरू तिनीहरूका लागि कार, स्पेयर पार्ट्स र सामानहरूको उत्पादनको गुणस्तरको लागि प्रसिद्ध थिए। डुअल भल्भ टेक्नोलोजी मोटरस्पोर्टबाट आउँछ।

नाइट्रोजन को टायर मा इंजेक्शन

मोटरस्पोर्टमा, टायर फुलाउँदा नाइट्रोजन प्रयोग गर्न आवश्यक छ। यसमा हावा भन्दा धेरै अणुहरू छन्। र टायरमा छिद्रहरू मार्फत यसको "रिसाव" को सम्भावना कम हुन्छ। नाइट्रोजन तापमान वृद्धि को लागी कम संवेदनशील छ - यो कम तातो हुन्छ। तदनुसार, उच्च गतिमा ह्यान्डलिङ राम्रो हुन्छ।

अन्तिम तर कम्तिमा सुरक्षाको मुद्दा हो। दौडका क्रममा प्रायः कारमा आगलागी हुने गरेको छ । नाइट्रोजनले टायरलाई हावा भरिएको टायर जत्तिकै छिटो जल्नबाट रोक्छ। नाइट्रोजनको साथ टायर भर्ने प्रक्रिया दुई निप्पलहरू प्रयोग गरी गरिन्छ। एउटाबाट हावा हटाउन प्रयोग गरिन्छ, दोस्रो - नाइट्रोजन पम्प गर्न। तिनीहरू पाङ्ग्राको विपरीत पक्षहरूमा छन्।

सटीक र छिटो दबाव समायोजन

व्यावसायिक सवारको लागि, सटीक र छिटो दबाव समायोजन आवश्यक छ। यो मोटर रेसिङ को धेरै अनुशासन मा आवश्यक छ। टायरहरू ह्यान्डल गर्न थाल्छन्, सेकेन्डहरू र विजयहरू जित्छन्।

शौकिया मोटर चालकको लागि सटीक समायोजन पनि महत्त्वपूर्ण छ। दुई बिल्ट-इन निप्पलहरूले तपाईंलाई इष्टतम प्रदर्शन प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ: एक दबाव गेज एकमा राखिएको छ, हावा दोस्रो मार्फत आपूर्ति गरिन्छ।

टायरलक स्थापना

खाडलमा ठोक्किएर टायर छुटाउनु सामान्य समस्या हो। समस्याको समाधान टायरलकको प्रयोग हुन सक्छ (अंग्रेजी टायरलकबाट: टायर - टायर, लक - फिक्स)। नामको आधारमा, यो यन्त्र प्रयोग गर्नुको अर्थ स्पष्ट छ - एक कुण्डलीय पट्टी जुन डिस्कमा राखिएको छ र पाङ्ग्रा भित्र अवस्थित छ। टायरको चाप अचानक घटेको अवस्थामा, जस्तै पन्चर, दबाबको आवश्यक स्तर कायम राखिन्छ। यन्त्रका धेरै स्पष्ट फाइदाहरू छन् जसले मोटर चालकको जीवनलाई सजिलो बनाउँदछ: टायर पङ्चरको अवस्थामा नियन्त्रण गर्ने क्षमता, सजिलो सन्तुलन, खाल्डोमा ठोक्किँदा टायर फुट्ने र भत्कने सम्भावनालाई कम गर्ने, स्पेयर टायर लिनु पर्दैन ( टायरलकले तपाइँलाई टायर फिटिङमा नरोकन अनुमति दिनेछ)।

आज, कार चलाउँदा ह्यान्डलिङ र सुरक्षा सुधार गर्ने प्रविधिहरू चाँडै विकास हुँदैछन्। कारको मालिकले आफ्नो आवश्यकता र आर्थिक क्षमताहरू अनुरूप एक छनौट गर्न बाँकी छ।

एक टिप्पणी थप्न