किन "मेसिन" लाई तटस्थ मोड चाहिन्छ
मेकानिकल बक्समा "तटस्थ" को प्रयोग संग, सबै कुरा कम वा कम स्पष्ट छ। "स्वचालित" संग सशस्त्र कार भएकाहरूका लागि, ट्रान्समिशन चयनकर्तामा अक्षर N बिर्सनु राम्रो हुन्छ, र यो रहस्यमय मोड कहिल्यै प्रयोग नगर्नुहोस्। तर त्यसो भए पनि किन अस्तित्वमा छ?
जब क्लासिक टर्क कन्भर्टरको साथ "स्वचालित" ह्यान्डल तटस्थ स्थितिमा हुन्छ, त्यहाँ इन्जिन र गियरबक्स बीच कुनै जडान हुँदैन, त्यसैले, पार्किङ मोडको विपरीत, कार स्वतन्त्र रूपमा सार्न सक्छ। यदि "मेकानिक्स" मा "तटस्थ" मा ड्राइभिङ सुरक्षित छ, तब "मेसिन" को लागी यस्तो नि: शुल्क खेल समस्याहरु संग भरिएको छ।
लामो अवतरणको क्रममा पूर्ण गतिमा न्यूट्रलबाट ड्राइभमा स्विच गर्दा स्वचालित प्रसारणको ओभरहेटिंग हुन्छ। 90 किलोमिटर प्रति घण्टा भन्दा बढी गतिमा, स्वचालित प्रसारणको साथ यस्तो हेरफेरले उनको पूर्ण रूपमा मार्न सक्छ। हो, र "तटस्थ" मा धेरै इन्धन आन्दोलन बचत हुनेछैन। तसर्थ, तटीय स्थानमा जाँदा तपाईंले ड्राइभको स्थिति छोड्नु हुँदैन, किनभने यस मोडमा बक्स आफैले अनुमति दिइएको गियरहरूको उच्चतम चयन गर्नेछ र न्यूनतम इन्जिन ब्रेकिङ प्रदान गर्नेछ।
यदि तपाईले ड्राइभिङ गर्दा गल्तिले तटस्थमा स्विच गर्नुभयो भने, कुनै पनि अवस्थामा तुरुन्तै एक्सेलेटर थिच्नु हुँदैन, अन्यथा तपाईले बक्स मर्मत गर्नको लागि राम्रो रकम तिर्नुपर्नेछ। यसको विपरित, चयनकर्तालाई इच्छित स्थितिमा फर्काउनु अघि, तपाईंले ग्यास छोड्नुपर्छ र इन्जिनको गति निष्क्रिय हुनको लागि पर्खनुपर्छ। छोटो स्टपहरूमा लिभरलाई N स्थितिमा सार्न सिफारिस गरिएको छैन, उदाहरणका लागि, ट्राफिक जाममा वा ट्राफिक लाइटमा, किनकि अनावश्यक परिवर्तनहरूले बाकसको जीवन घटाउँछ। यसबाहेक, स्थिति D मा काम गर्ने तरल पदार्थको एक अनक्लोग्ड फिल्टरको साथ एक सेवायोग्य "मेसिन" ले कुनै भार अनुभव गर्दैन र अधिक तताउने छैन।
यदि, ट्राफिक जाममा उभिएर, तपाईं ब्रेक पेडलमा आफ्नो खुट्टा राखेर थकित हुनुहुन्छ भने, चयनकर्तालाई पार्किङ मोडमा स्विच गर्नु राम्रो हुन्छ .. यस अवस्थामा, पाङ्ग्राहरू अवरुद्ध हुनेछन्, कार टाढा जानेछैन र तपाईंले ह्यान्डब्रेक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न, जुन तटस्थमा गर्नुपर्नेछ। थप रूपमा, चयनकर्तालाई तटस्थबाट ड्राइभमा स्विच गर्दा, तपाईंले तुरुन्तै ग्यासमा हतार गर्नु हुँदैन। यो एक विशेषता धक्का को लागी पर्खनु आवश्यक छ, जसले संकेत गर्दछ कि स्वचालित प्रसारणले गियर चयन गरेको छ।
"मेशिन" को तटस्थ मोड केवल कार टोइङको लागि हो। यो एक विशेष मोडेल लागि निर्देशन अनुसार दायरा र गति सीमा पालन गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। सामान्यतया यो 40 किमी / घन्टा छ। टोइङ गर्नु अघि, गियरको तेल स्तर जाँच गर्न राम्रो छ र आवश्यक भएमा, ड्राइभिङ गर्दा भागहरूको स्नेहन पूर्ण रूपमा सुनिश्चित गर्न माथिल्लो चिन्हमा थप्नुहोस्। यदि "स्वचालित" भएको कारलाई लामो दूरीमा टोइङ चाहिन्छ भने, टो ट्रक प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ।
