गलत धारणा: "स्वचालित प्रसारण कायम राख्न को लागी अधिक महँगो छ"

अब देखि, स्वचालित ट्रान्समिशन फ्रान्स मा वार्षिक बेच्ने नयाँ कारहरु को एक तिहाई भन्दा बढी को लागी खाता। यसले फ्रान्सेली मोटर चालकहरूसँगको उनको बढ्दो सफलतालाई बोल्छ। जे होस्, स्वचालित प्रसारण को पनि हानि छ, विशेष गरी जब यो यसको मर्मत र मरम्मत को लागत को लागी आउँछ।

के यो सत्य हो: "स्वचालित प्रसारण मर्मत गर्न महँगो छ"?

सत्य!

La स्वचालित बक्स и म्यानुअल ट्रान्समिशन फ्रान्समा गियरबक्सको मुख्य प्रकार हो, यद्यपि त्यहाँ अन्य छन्। आजकल, म्यानुअल प्रसारण फ्रेन्च बीच सबैभन्दा लोकप्रिय छ, यद्यपि स्वचालित प्रसारण अधिक सामान्य हुँदै गइरहेको छ।

अन्तिम भए पनि ड्राइभ गर्न को लागी अधिक सुविधाजनकविशेष गरी शहरी क्षेत्रहरु वा ट्राफिक जाम मा, एक मैनुअल प्रसारण विशेष गरी मूल्य को मामला मा, अझ धेरै फाइदाहरु छन्।

वास्तवमा, स्वचालित प्रसारण अधिक महंगा खरिदका लागि मात्र होइन, सेवा वा मर्मतका लागि पनि। स्वचालित प्रसारण प्रणाली अधिक जटिल छ र यसैले मर्मत गर्न को लागी अधिक कठिन छ। अधिक श्रम को आशा छ, र भागहरु अधिक महंगा छन् र कहिले काहिँ धेरै दुर्लभ छन्। यो मर्मत को मूल्य मा फरक बताउँछ।

रखरखाव को लागी, स्वचालित प्रसारण तेल परिवर्तन भएको छ। प्रत्येक 25-50 किमी निर्माता को सिफारिशहरु अनुसार। यो म्यानुअल ट्रान्समिशनको मामला होइन: हामी अब आवधिक तेल परिवर्तनहरू गर्दैनौं।

वाहन मोडेल मा निर्भर गर्दछ, यो तेल परिवर्तन कहिले काँही एक फिल्टर परिवर्तन र गियरबक्स reprogramming समावेश गर्दछ। एक स्वचालित प्रसारण प्रतिस्थापन गर्न तीन घण्टा सम्म लाग्न सक्छ। यदि मूल्यहरू कारबाट कारमा महत्त्वपूर्ण रूपमा भिन्न हुन्छन् भने, तपाईंले सामान्यतया गणना गर्नुपर्छ 300 वा 350 €.

यदि तपाइँको प्रसारण एक गम्भीर समस्या छ, स्वचालित को प्रतिस्थापन तपाइँ लागत लाग्न सक्छ 3000 € सम्म... र यहाँ तपाइँ एक म्यानुअल प्रसारण को लागी कम तिर्नुहुनेछ: बरु, 1000 देखि 2000 यूरो को एक औसत गणना गर्नुहोस्।

तपाइँ यो विचार पाउनुहुन्छ: आर्थिक रूप मा, एक मैनुअल प्रसारण एक स्वचालित प्रसारण को तुलना मा अधिक रोचक छ, जो किन्न, रखरखाव, मर्मत र परिवर्तन को लागी अधिक महंगा छ। जे होस्, स्वचालित प्रसारण को उपयोग को सजिलो र ड्राइभि। आराम को लागी मोटर वाहन बजार मा ग्राउन्ड प्राप्त गर्न को लागी जारी छ।