कार किन्दा अतिरिक्त तिर्नु पर्ने के हो?

प्रश्न "कार किन्दा अतिरिक्त तिर्नुपर्ने के हो?" यो नयाँ कार बेच्ने जत्तिकै पुरानो हो। दुर्भाग्यवश, जवाफ सरल छैन, र उनको जवाफ आवश्यक छ ... केहि थप प्रश्नहरू।

उपकरण वस्तुहरूलाई दुई भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ - ती जसमा लगानी गर्न लायक छ, किनकि तिनीहरूले आराम र सुरक्षा बढाउँछन्, कारको सौन्दर्यशास्त्र वा ड्राइभिङ आराममा सुधार गर्छन्, तर सीमित हदसम्म। तपाईं फरक सीमाना पनि राख्न सक्नुहुन्छ। केही सामानहरू जस्तै एल्युमिनियम रिमहरू, क्रोम ट्रिमहरू वा अस्थायी स्पेयर ह्वीलहरू पहिले नै प्रयोग गरिएको गाडीको लागि आधिकारिक कार्यशालाबाट अर्डर गर्न सकिन्छ। वातानुकूलित, क्सीनन हेडलाइटहरू, स्टार्ट-स्टप प्रणाली, वा मेटालिक पेन्टको साथ कारलाई पुन: फिट गर्दा सामान्यतया बिन्दु छुटेको छ - यो सम्भव भए पनि, एक भारी मर्मत बिल।

कहिल्यै उच्च मापदण्ड

केही वर्ष पहिलेसम्म, विद्युतीय विन्डशिल्ड, केन्द्रीय लक, पावर स्टेयरिङ र ESP लाई अतिरिक्त शुल्क चाहिन्छ। समयसँगै, एड-अनहरू B खण्डमा मानक भएका छन्। कम्प्याक्ट खण्डमा, म्यानुअल वातानुकूलित र रेडियो ट्युनरको लागि अतिरिक्त तिर्नु पर्ने सम्भावना कम छ। हाल, बजारमा लगभग हरेक ब्रान्डले कुनै पनि गाडीको कन्फिगरेसनको सम्भावना प्रदान गर्दछ, वर्ग र मूल्यको पर्वाह नगरी। शहरका कारहरूले सामान्यतया D-खण्डका कारहरूसँग सम्बन्धित थप विकल्पहरू प्राप्त गर्न सक्छन् - धेरै कुरा ग्राहकको वालेटको कल्पना र सम्पत्तिमा निर्भर गर्दछ। कार डिलरशिपहरूले छालाको असबाब, क्सीनन हेडलाइटहरू र नेभिगेसनका साथ बच्चाहरू बेचिरहेका छन्। यसैले, 60-70 हजार zlotys को लायक शहर-वर्ग कार आज एक जिज्ञासा छैन।

सुरक्षालाई प्राथमिकता दिनुपर्छ । कानुनी नियमहरूको लागि धन्यवाद, हामीले फ्रन्ट एयरब्यागहरू, ABS र ESP को लागि अतिरिक्त तिर्नु पर्दैन, जुन उपकरणका अनिवार्य वस्तुहरू हुन्। यदि तपाईं यस मोडेलको लागि साइड र पर्दा एयरब्यागहरू किन्न सक्नुहुन्छ भने, यो तपाईंको जेबमा खन्न लायक छ। यो फ्याक्ट्री ब्लुटुथ ह्यान्ड्स-फ्री किट अर्डर गर्न लायक पनि छ। यसले तपाईंलाई ड्राइभिङ गर्दा सुरक्षित कुराकानी गर्न अनुमति दिन्छ र धेरै खर्च लाग्दैन - जस्तै। नयाँ Fiat Tipo को आधारभूत संस्करणहरूमा PLN 650 मा मूल्यवान थियो।

PLN 1500-2000 द्वारा स्वचालित एक भन्दा सस्तो म्यानुअल एयर कन्डिसनरले प्रभावकारी रूपमा भित्री भागलाई चिसो बनाउनेछ - यो यसको सञ्चालनका सुविधाहरू जान्न पर्याप्त छ र हामी हावा प्रवाहको तापक्रम, दिशा र शक्तिलाई सही रूपमा समायोजन गर्नेछौं। वर्षा र साँझ सेन्सरहरू र फोटोक्रोमिक मिररहरूले ड्राइभिङ आराम बढाउँछन्। यदि कार किन्नको लागि बजेट सीमित छ भने, तपाईंले तिनीहरूलाई अप्ट आउट गर्न र PLN 1000 भन्दा बढी बचत गर्न सक्नुहुन्छ। त्यहाँ उपकरणको अतिरिक्त वस्तुहरू छन् जुन दुई पटक अर्डर गर्न आवश्यक छ। विशेषज्ञहरूले कारको विशिष्टताहरू यसको उद्देश्य प्रयोगसँग मिलाउन प्रयास गर्ने सुझाव दिन्छ - यदि हामी हाम्रो शहरमा लगभग विशेष रूपमा ड्राइभ गर्छौं भने, नेभिगेसन अनावश्यक बर्बाद हुनेछ। जस्तै क्रूज नियन्त्रण - फ्रीवे र मोटरवेहरूमा उपयोगी। सहरमा, अर्कोतर्फ, पार्किङ सेन्सर र क्यामेराहरूले धेरै मद्दत गर्दछ, यसले कारलाई अन्य सवारीहरू बीचको दूरीमा राख्न धेरै सजिलो बनाउँछ। 

शहरी कारहरूको मामलामा, डिलरहरूसँग अनावश्यक थपहरूको सूचीको शीर्षमा कर्नरिङ लाइटहरू सहित क्सीनन हेडलाइटहरू छन्। यदि तपाइँ राति सहित, नियमित रूपमा लामो दूरीको यात्रा गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने तिनीहरू थप तिर्न लायक छन्। छाला असबाब एक महँगो छ, तर पूर्णतया व्यावहारिक सहायक छैन। छालाको असबाबको साथ सिटहरू आँखा पक्रने र केही प्रकारको फोहोर प्रतिरोधी हुन्छन्, तर विशेष हेरचाह चाहिन्छ, जसको बिना तिनीहरू चाँडै अनुपयोगी हुन्छन्। छाला पनि मेकानिकल क्षतिको अधीनमा छ - यो सजिलै यसको सतहमा खरोंच हुन्छ। थप रूपमा, छालाको असबाब गर्मीमा छिट्टै न्यानो हुन्छ, र जाडोमा स्पर्शको लागि चिसो र अप्रिय हुन्छ। यदि तपाइँ "छाला" अर्डर गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, यो तातो सिटहरूको लागि अतिरिक्त भुक्तानीको लायक छ। हामी तिनीहरूलाई मानक असबाबको लागि पनि सिफारिस गर्छौं। तिनीहरू अब लक्जरी सहायक छैनन् - Tipo मोडेलको मामलामा, Fiat ले तिनीहरूको मूल्य PLN 700 मा राखेको छ। असबाब मुनि लुकाइएका तताउने म्याटहरूले स्विच अन गरेपछि मात्र दस सेकेन्डमा सुखद न्यानोपन प्रदान गर्दछ। हामी विशेष गरी डिजेल इन्जिन भएका कारहरूमा यसको कदर गर्नेछौं, जसको अर्थतन्त्रको अर्थ हो कि गम्भीर चिसोमा भेन्टिलेसनबाट तातो हावाको सास लामो समय पर्खनु पर्छ। केही कम्पनीहरू - जस्तै नयाँ Tipo को लागि Fiat - अतिरिक्त इलेक्ट्रिक एयर हीटरहरू प्रस्ताव गर्दछ जसले कम तापक्रममा भित्री तापक्रमलाई गति दिन्छ। उच्च जाडो आरामको लागि अतिरिक्त PLN 550 तिर्नु उचित प्रस्ताव जस्तो देखिन्छ।

धेरै जसो कार डीलरहरूले मेटालिक फिनिशलाई अपग्रेडको रूपमा हेर्छन् र यस प्रकारको फिनिशको लागि आधार मूल्यमा अतिरिक्त शुल्क लगाउँछन्। के यो PLN 2000 वा थप थप्न लायक छ? स्वादको कुरा। सौन्दर्य प्राथमिकताहरू पनि क्रोम ह्यान्डलहरू, चित्रित ऐना वा एल्युमिनियम रिमहरू किन्नको पक्षमा तर्क हुन्। यी मध्ये अन्तिम, लोकप्रिय विश्वासको विपरीत, तिनीहरूको इस्पात समकक्षहरू भन्दा हल्का छैनन्। लोकप्रिय कारहरूका लागि डिस्कहरू कास्ट गरिएका मिश्र धातुको तल्लो प्रतिरोधलाई यसको ठूलो मात्राले क्षतिपूर्ति दिन्छ। ठूलो व्यास डिस्कहरू अर्डर गर्दा यो दुई पटक सोच्न लायक छ। तिनीहरू उत्कृष्ट देखिन्छन् र छिटो कुनाहरूमा स्टीयरिङ परिशुद्धता सुधार गर्छन्। यद्यपि, कम टायर प्रोफाइल भनेको आरामको हानि र पाङ्ग्रामा क्षतिको लागि ठूलो संवेदनशीलता हो। रिम साइज छनोट गर्दा, हामीले आफैलाई प्रश्न सोध्नु पर्छ: हामी के बारे मा बढी ख्याल गर्छौं - उपस्थिति वा यात्रा आराम? सबैले आफ्नो सुनौलो अर्थ फेला पार्नु पर्छ (सबै पछि, आराम को धारणा एक धेरै व्यक्तिपरक कुरा हो)। यदि हामीले पहिले नै जाडोको लागि पाङ्ग्राहरूको दोस्रो सेट किन्न निर्णय गर्यौं भने, हामी इस्पात पाङ्ग्राहरू छनौट गर्छौं। जाडो र प्रारम्भिक वसन्तमा, खाडलहरूमा पाङ्ग्रा क्षति गर्न सजिलो छ। यस बीच, एक एल्युमिनियम डिस्क को मरम्मत अधिक जटिल र महँगो छ।

उचित मूल्यमा कार रूपान्तरण गर्ने उत्तम तरिका उपकरण प्याकेजहरू हो। तिनीहरू विरलै अनियमित रूपमा चयन गरिएका विकल्पहरू समावेश गर्दछन् - निर्माताहरूले ग्राहकको प्राथमिकताहरू विश्लेषण गर्छन् र कुन विकल्पहरू प्रायः चयन गरिन्छ भन्ने थाहा हुन्छ, जसले बजारको अपेक्षाहरू पूरा गर्न सजिलो बनाउँछ। उदाहरणका लागि, नयाँ फिएट टिपो लाउन्जको लागि, एउटा बिजनेस लाउन्ज प्याकेज विकसित गरिएको छ, जसमा रियर-भ्यू क्यामेरा र सेन्सरहरू, नेभिगेसनको साथ युकनेक्ट इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली, पछाडिको आर्मरेस्ट र लुम्बर समायोजनको साथ चालकको सिट समावेश छ। यी एड-अनहरूको कुल लागत 5500 PLN 2800 हो। यद्यपि, प्याकेजमा तिनीहरूको लागत PLN XNUMX।

के उपकरणले कारको पुनर्विक्रय मूल्यलाई असर गर्छ?

विशुद्ध आर्थिक दृष्टिकोणबाट, नयाँ कारमा विशिष्ट एड-अनहरू किन्ने विचार गर्दा, तिनीहरूले तपाईंलाई पुन: बेचेको कारको लागि उच्च मूल्य प्राप्त गर्न अनुमति दिनेछ कि भनेर विचार गर्न सक्छ, वा, वास्तवमा, यसमा कम घाटा। प्रयोग गरिएको कार बजार विज्ञहरूका अनुसार, प्रयोग गरिएको कार किन्ने व्यक्तिहरूले एयरब्याग, ESP (अहिले मानक) र एयर कन्डिसनको उपस्थितिमा ध्यान दिन्छन्। यद्यपि, तिनीहरू पावर विन्डोज र ऐना, रेडियो, छालाको असबाब, हल्का रङको रिमहरू, वा टो बार भएको कारको लागि बढी तिर्न चाहँदैनन्। एकै समयमा, पुरानो कार, एक सम्भावित खरीददार को नजर मा अतिरिक्त उपकरण को कम मूल्य, र कार को एक निश्चित उमेर मा, यो कार को लागत मा ठूलो प्रभाव छैन।