जापानी सम्भावित - Honda Accord 2.4 i-VTEC परीक्षण

बोल्ड डिजाइन, खेलकुद सुविधाहरू र ज्यामितीय शरीर आकार - यो जापानी लिमोसिन विशेषता गर्ने शैली। हेडलाइटहरू, दिशा सूचकहरूसँग मिलाएर, फन्डरहरूमा राम्रोसँग फिट हुन्छन्। ग्रिल, बम्पर, सिल्स र बडी मोल्डिङहरू उच्च शैलीका छन्, जसले आक्रामकता बढाउँछ र कारलाई अझ ठूलो बनाउँछ। क्रोम-प्लेटेड विवरणहरूले उत्तेजित - ग्रिल ट्रिम, ढोकाको ह्यान्डलहरू, झ्यालका फ्रेमहरू र दुईवटा निकास पाइपहरू थप्छन्। एक सूक्ष्म स्पोइलरले पछाडि पूरा गर्दछ। Accorda को रूफलाइन राम्रो ड्र्याग गुणांकको लागि कम जान्छ। असममित टेललाइटहरू बम्पर र टेलगेटको माथिल्लो भागमा फिट हुन्छन्।

खेलकुद शैलीमा

ड्राइभिङ सुविधाजनक र आरामदायक छ। अगाडिको सिटहरू - पूर्ण रूपमा विद्युतीय रूपमा समायोज्य - नरम, कडा रूपले आकृति र खुट्टाहरूलाई राम्रोसँग समर्थन गर्दछ। तपाइँको आवश्यकताहरु मा निर्भर गर्दछ, तपाइँ चिसो वा तातो डिब्बे संग एक चौडा आर्मरेस्ट छनोट गर्न सक्नुहुन्छ। स्पोर्टी शैलीको क्याबमा विभिन्न प्रकारका स्विच, कन्ट्रोल र बटनहरू छन्। तपाईं अलिकति हराउन सक्नुहुन्छ। परिष्करण सामग्रीहरू उच्च गुणस्तरका छन् र सही रूपमा फिट छन्। केन्द्रीय सुरुङमा एल्युमिनियम एक्सेन्ट र स्टाइलिश काठ एक्सेन्टको साथ कालो प्रमुख रंग हो। गाढा भित्री डिजाइन सेतो बाहिरी पेन्टसँग मिल्दोजुल्दो छ।

अगाडिको सिटका यात्रुहरूले सहज महसुस गर्छन्, जुन पछाडिको सिटका यात्रुहरूको बारेमा भन्न सकिँदैन। आफ्नो पछाडि एक आरामदायक स्थिति मा प्राप्त गर्न गाह्रो हुन सक्छ। बाहिरबाट हेर्दा यो ठाउँ सानो छ। विशेष गरी लेग्रूमको अभाव छ। त्यस्तै ट्रंक संग। यो कारको लागि कम शक्ति संग, कार्यात्मक छैन - केवल 467 एचपी। दस स्पिकर र स्वचालित भोल्युम नियन्त्रणको साथ केबिनमा चल्ने गति र अवस्थाहरूमा अनुकूल राम्रो अडियो प्रणालीको कारण ड्राइभिङ अझ रमाइलो हुन्छ।

उत्कृष्ट स्वभाव संग

Honda Accord आक्रामकताबाट मुक्त छैन, शरीरको संरचनाको कारणले मात्र होइन, तर परीक्षण गरिएको एकाइसँग सुसज्जित सबैभन्दा शक्तिशाली इकाईलाई पनि ध्यानमा राख्दै - 2.4-लिटर DOHC i-VTEC पेट्रोल इन्जिन 200 hp भन्दा बढी। गाडीले इन्जिनको आवाज निकालेर गतिशील रूपमा गति लिन सक्छ। ड्राइभले उच्च RPM मन पराउँछ र तपाईं 5 RPM मा चलिरहेको मोटर राखेर यसको शक्ति महसुस गर्न सक्नुहुन्छ। परीक्षण गरिएको मोडेलको अधिकतम गति 000 km/h मा सीमित छ। Accord ले कडा र कडा कुनाहरू धेरै राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छ र उत्कृष्ट सडक होल्डिङ छ। कडा रूपमा ट्युन गरिएको सस्पेन्सनले उथलपुथल सडकहरूमा आन्दोलनको आरामलाई थोरै कम गर्छ। दुर्भाग्यवश, केहि को लागी केहि।

कार धेरै सुरक्षा प्रणाली संग सुसज्जित छ, सहित। एयरब्याग र पर्दा, लेन किपिङ सिस्टम एलकेएएस, एडाप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल एसीसी, कोलिजन एभेन्सेस सिस्टम सीएमबीएस। VSA प्रणाली मुख्य रूपमा दिशात्मक स्थिरता नियन्त्रणको लागि जिम्मेवार छ।

कार्यकारी संस्करणमा परीक्षण गरिएको मोडेलको हाल PLN 133 लागत छ, जबकि आधारभूत संस्करणमा तपाईंले यसलाई PLN 500 मा खरिद गर्न सक्नुहुन्छ।