2015 यामाहा TMAX, उज्यालो लुक्स र थप आराम - रोड टेस्ट

14 वर्ष पहिले उहाँले एक नयाँ खण्ड सिर्जना र तब देखि त्यहाँ 4 पुस्ता भएको छ।

आज, यामाहा TMAXजो यूरोप मा २२०,००० भन्दा बढी इकाईहरु बेचेको छ, अपडेट गरीएको छ, महत्वपूर्ण प्राविधिक र शैलीगत नवाचारहरुको प्रतिनिधित्व, एक मूल्य मा कि अघिल्लो संस्करण को स्तर मा रहन्छ: 10.790 यूरो जसमा यो जोड्न आवश्यक छ (दृढताका साथ सिफारिश) ABS को लागी ५०० यूरो।

यामाहा TMAX 2015, "उज्यालो दृश्य"

सबै भन्दा पहिले, नयाँ सौंदर्य विवरण बाहिर खडा। मेकअप अगाडि पक्ष बाट शुरू गरीएको छ। हेडल्याम्प पहिले र भन्दा माथी राखिएको छ एलईडी टेक्नोलोजी अप्टिकल समूह मा डेब्यू।

पार्किंग बत्ती र हेडलाइट्स तिनीहरू सँधै कम किरण र उच्च बीम दुवै मा छन्। छोटकरीमा, समय संग राख्दै - परिणाम अधिक गतिशील र रोमाञ्चक छ।

GLI पछाडि दृश्य ऐना आज उनीहरु अग्लो र लामो उपजीहरु छन्: तिनीहरुको फाइदा यो हो कि उनीहरु यो कदम मा अधिक कार्यात्मक छन्, भले ही उनीहरु समायोजित गर्न को लागी धेरै सजिलो छैन (विशेष गरी दौड मा)।

साथै नयाँ प्रबलित अगाडि पखेटा छ। स्पोर्टी लुक... अन्तमा, ड्यासबोर्ड परिवर्तन भएको छ, जुन अब एक नयाँ रातो रंग छ।

शरीर तीन रंग मा उपलब्ध छ: चाँदी चाँदी (अपारदर्शी), प्रतियोगिता सेतो (चमकदार) ई ध्वनि ग्रे (अपारदर्शी)।

नयाँ 41mm उल्टो काँटा

यामाहा TMAX 2015। यो न केवल यसको उपस्थिति सुधार गर्दछ, तर यसको सामग्री मा सुधार गर्दछ। वास्तव मा एक ब्रान्ड नयाँ आउँछ 41mm उल्टो काँटासबै अवस्थामा प्रदर्शन अनुकूलन गर्न।

यो दुबै पक्की ढु and्गा र बाहिर शहरी केन्द्रहरु (मोटरवे सहित) मा धेरै प्रभावी छ, सधैं असमान डामर संग प्रभावी ढंगले सामना।

अर्को प्राविधिक नवाचार ब्रेक प्रणाली को सुधार हो, जो प्रयोग गर्दछ: चार पिस्टन रेडियल calipers (MT-09 मा स्थापित) मा डबल फ्रन्ट डिस्क 267 मिमी.

परिणाम अधिक कुशल छ, तर सँधै कोमल ब्रेकि,, जो दुई पाels्ग्रा मा ड्राइभि in्ग मा धेरै अनुभव छैन जो को लागी गाह्रो छैन: एक आपातकालीन स्टप को घटना मा, तपाइँ लीभर राम्रो संग थिच्नु पर्छ (स्पष्ट रूप मा डर बिना यदि तपाइँ छनौट गर्नुभयो भने एबीएस संग संस्करण।)।

इन्जिन सधैं छ Cc ०० सीसी ट्विन सिलिन्डर चार स्ट्रोक तरल-कूल्ड बाट २२५ एचपी र ३०० एनएम अधिकतम टोक़: लचिलो र अत्यन्त कुशल जब शहर वरपर ड्राइभिंग, तर पनि जीवन्त र रमाईलो जब गति रमाईलो हुन्छ।

SmartKey: परम्परागत कुञ्जी मात्र एक सावधानी उपाय को रूप मा अवस्थित छ

नयाँ मा TMAX २० सबै भन्दा पहिले, आराम बढ्छ। वास्तवमा नयाँ Smartkey प्रक्षेपण प्रणालीजुन वास्तव मा परम्परागत इग्निशन कुञ्जी प्रतिस्थापन गर्दछ।

यसले कसरी काम गर्छ? बस तपाइँ संग स्कूटर शुरू गर्न को लागी तपाइँको रिमोट कंट्रोल लिनुहोस्, स्टीयरिंग लक गर्नुहोस् र काठी मुनि डिब्बा खोल्नुहोस्।.

दैनिक जीवन मा, यो धेरै सुविधाजनक र कार्यात्मक बाहिर जान्छ: गल्तीले इग्निशन मा सम्मिलित कीहरु छोड्ने डर गायब हुनेछ।

साथै, लामो प्रतीक्षा आगमन मानक को रूप मा 12V सकेट, जाने मा आफ्नो स्मार्टफोन रिचार्ज गर्न को लागी उपयोगी।

यामाहा TMAX 2015, सीमित संस्करण आयरन MAX

यामाहा TMAX 2015। यो एक विशेष संस्करण मा पनि उपलब्ध छ अधिकतम फलाम (.11.290 ११.२ XNUMX ० एबीएस बाहेक) जसमा नयाँ रंग, ग्रे मेटल थ्रेडको साथ म्याट ब्ल्याक रिम्स, गोल्ड फोर्क र रेडियल क्यालिपर, दृश्य सिलाई र विशेष लोगो सहित दुई टोन सीट।

दुबै फलाम अधिकतम र TMAX (मानक) को लागी एक विकल्प को रूप मा, निकास Akrapovic कालो टाइटेनियम टिप संग।