"म दिनमा १ किमी चलाउँछु, इलेक्ट्रिक कार मेरो लागि होइन," तपाइँ भन्नुहुन्छ? त्यसपछि [ट्विटर] हेर्नुहोस्

Tesla माइलेज लिडरबोर्ड (THML) बाट ट्विटरमा रोचक प्रश्न। चालकहरूले 24 घण्टामा कभर गरेको सबैभन्दा टाढाको दूरीमा टिप्पणी गर्नुपर्थ्यो। सैद्धान्तिक रूपमा, यो प्रश्न केवल टेस्लामा लागू हुन्छ, तर सिद्धान्तमा यो 400 किलोमिटर वा बढीको वास्तविक दायराको साथ कुनै पनि कारमा अनुकूलित गर्न सकिन्छ।

सामग्रीको तालिका

• दिनको समयमा विद्युतीय कारले यात्रा गरेको दूरी रेकर्ड गर्नुहोस्
  • समस्या बिना प्रति दिन 1 किमी, 000 किमी भन्दा बढी रेकर्ड

तलको जानकारी चाखलाग्दो छ किनभने चालकहरू चार्जको लागि पजको साथ ड्राइभ गरिरहेका थिए। त्यसकारण, दिइएको दूरीलाई पार गर्दै, तिनीहरूले ब्याट्रीमा ऊर्जा रिजर्भ भर्नको लागि रोक्नु परेको थियो, जुन सामान्यतया धेरै मिनेट लाग्छ। सूची मौखिक कथनहरूमा आधारित छ, त्यसैले तलको जानकारी गलत हुन सक्छ। तर, हामी विश्वास गर्छौं कि यो मामला छैन।

टेस्ला मोडल ४४८ प्रदर्शन ३ घण्टामा १ किलोमिटर कभर गर्ने बारे एआर प्रयोगकर्ताको जानकारी सबैभन्दा राम्रो परिणाम हो। चार्ज सहित। 1 मिनेट [अनुमानित डेटा] को तीन स्टपहरूको आवश्यकता घटाउँदै, हामीले 448 किमी / घन्टाको औसत गति पाउँछौं, जसले जानकारीलाई ... अविश्वसनीय बनाउँछ।

> Ursus बसले कर्मचारीहरूलाई भुक्तान गर्दैन, Ursus Elvi NCBiR अनुदान बिना

समस्या बिना प्रति दिन 1 किमी, 000 किमी भन्दा बढी रेकर्ड

धेरै वास्तविक देखिन्छ मोडल १ मा ३ किलोमिटरको दुरी ८३६ घण्टा २३ मिनेटमा कभर गर्ने बारे ट्वीट। यदि हामीले चार्जिङ हरेक ४०० किलोमिटरमा भएको र ४० मिनेटसम्म चलेको मान्ने हो भने, हामीले ८३६ घण्टामा १ किलोमिटर पाउँछौँ, त्यो हो। 87 किमी/घन्टाको औसत गतिमा चलिरहेको छ। तथापि, जोड्नुहोस् कि दूरी र समयको बारेमा धारणा आशावादी छ - यो प्रयोगकर्ताहरूको बयानबाट पछ्याउँछ। प्रत्येक 300-350 किलोमिटरमा स्टपहरूको आवश्यकता.

प्रयोगकर्ता एलेक्स रोबर्ट्सले म्याड्रिड (स्पेन) बाट पोइटियर्स (फ्रान्स) र त्यसपछि लन्डन (युके) सम्म 1 किलोमिटर मोडेल एक्स ड्राइभ गरे।

अर्कोतर्फ, इन्टरनेट प्रयोगकर्ता आर्थर भर्म्युलेनले क्रोएसियादेखि नेदरल्यान्डसम्मको मोडल S P85 मा ४०० घन्टामा ८५ किलोमिटर यात्रा गरेका थिए।स्लोभेनियाली सिमानामा ट्राफिक जाम र निस्सन्देह, चार्ज सहित। उही प्रयोगकर्ताले आफ्नो छुट्टीको समयमा नियमित रूपमा दिनको ९६० किलोमिटरभन्दा बढी ड्राइभ गर्ने र उहाँको कार रिचार्ज नगरी करिब ४१० किलोमिटरको दायरा रहेको बताउँछन्।

> सुपरचार्जरमा सफ्टवेयर अपडेट आउँदैछ, चार्जिङ पावर 145+ kW मा बढाइएको छ।

सामान्यतया, 900-1 किलोमिटरको दूरी असामान्य छैन, र रेकर्ड धारकहरूले एक दिन 000-1 किलोमिटर कभर गर्छन् र, यो देखिन्छ, अझै पनि आराम गर्न समय छ। सबै मार्गहरूको लागि औसत गति - लोडिङ स्टपहरू सहित! – ८५-९६ किमी/घन्टा.

पोल्याण्डमा यस्तो औसतमा पुग्नको लागि, तपाईंले लगभग 110-120 किमी / घन्टाको गणना गतिमा ड्राइभ गर्न आवश्यक छ, एक छोटो विश्राम रोक्नुहोस् र भाग्यशाली हुनुहोस्, अर्थात्। दुर्घटनामा A4 मा नजानुहोस्। अन्य शब्दहरूमा: माथिको औसत पूर्ण रूपमा सामान्य, कानूनी ड्राइभिङसँग मेल खान्छ।

निस्सन्देह, माथिको डेटाको व्याख्या गर्दा, पोल्याण्डको सुपरचार्जर नेटवर्कलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ, जुन यूएस नेटवर्कको तुलनामा एकदमै दुर्लभ छ। यद्यपि, यस वर्ष, साथै ग्रीनवे पोल्स्का र आयोनिटीका योजनाहरूले राम्रोको लागि स्थितिलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्नुपर्छ।

> पोल्याण्डमा कतिवटा टेस्ला सुपरचार्जर चार्जिङ स्टेशनहरू छन्? युरोपमा कति ? [हामी जवाफ दिनेछौं]

तपाईं सम्पूर्ण थ्रेड फेला पार्न सक्नुहुन्छ यहाँ.

तस्बिर: टेस्ला रूखमुनि ड्राइभ गर्दै, जुन ती लामो यात्राहरू मध्ये एकको समयमा लिइएको फोटो हो (c) Ross Youngblood / Twitter

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: