म आफैंलाई 4x4 भ्यान बनाउँछु र म यसलाई कसरी रोज्छु

कारहरूको संसार, विशेष गरी यसको स्थापना पछि सर्वव्यापी SUV हरू, त्यहाँ अधिक र अधिक चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ मोडेलहरू छन्। केहि अवस्थामा यो एक उपयोगी समाधान हो, तर कहिलेकाहीँ यो एक बानी हो जसले वास्तवमा लगानी भुक्तान गर्दैन।

अहिले भरिएका भ्यानका लागि पनि त्यस्तै भन्न सकिन्छ। फोर-व्हील ड्राइव, साना भ्यानदेखि ठूला भ्यानहरू बीचबाट गुड्छन्। तर अब, प्रविधिको लागि धन्यवाद, त्यहाँ धेरै विकल्पहरू छन्, तिनीहरू एकअर्काबाट भिन्न छन् र थाहा छैन बजार तपाईं गर्न जोखिम गलत छनोट... त्यसैले यहाँ एउटा छ गाईड सही कर्षण संग उपयुक्त भ्यान किन्नुहोस्।

दुई ठूला परिवार

अनावश्यक प्राविधिक विवरणहरू र स्पष्टीकरणहरूमा हराएको बिना, हामी दुई मुख्य प्रकारका सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभहरू छुट्याउन सक्छौं: नरम e प्लग गर्न मिल्ने.

पहिले, नामले सुझाव दिन्छ, प्रायः अगाडि छन्, पछाडिको पाङ्ग्राहरू सक्रिय गर्न सक्षम छन् केन्द्रीय सीमित पर्ची संयुक्त मेकानिकल वा इलेक्ट्रोनिक सक्रियता संग। समाधान अवस्थित छ, उदाहरणका लागि, सबै-व्हील ड्राइभको साथ फोक्सवागन ट्रान्सपोर्टरमा, जुन केवल र विशेष रूपमा काम गर्दछ जब प्रणालीले केहि अवस्थाहरू पत्ता लगाउँदछ, जस्तै चिप्लो जमीन।

पछिल्लो अधिक विशिष्ट छन्, स्थायी वा म्यानुअल रूपमा सम्मिलित, भिन्नताहरू लक गर्ने क्षमताको साथ। एक वास्तविक अफ-रोड सर्किट, भोक्सवागन क्राफ्टरमा पनि उपलब्ध छ जुन भिडियोमा हामीसँग थियो।

हामी कहाँ जाँदैछौं?

त्यसोभए यदि तपाईको कामले तपाईलाई शहरमा वा पूर्णतया पक्की सडकहरूमा लैजान्छ भने, एउटा छान्नु उत्तम हुन्छ। नरम निर्णय... यदि, अर्कोतर्फ, तपाईंले थोरै पकडको साथ कुनै नराम्रो भूभागमा ड्राइभ गर्न आवश्यक छ भने, वास्तविक अभिन्न तिनीहरूले निश्चित रूपमा तपाईंलाई मद्दत गर्नेछन्।

यद्यपि, त्यो भएको बिर्सनु हुँदैन सही टायर हामीले सामना गर्नुपर्ने अवस्थाहरूको कारणले, यसले कम विशेषीकृत XNUMXWD प्रणालीहरूको लागि यसलाई सजिलो र अधिक कुशल बनाउनेछ।