VW EOS 2.0 TDI (१०३ kW) DSG
सामग्रीहरू
परिवर्तनीय शीर्ष कारहरु को मुख्य लक्ष्य स्पष्ट छ: सुन्दर सडकहरु मा एक सुखद यात्रा, अधिमानतः सही तापमान मा (र थोरै बादल आकाश ताकि सूर्य तपाइँको टाउको मा सही ढल्दैन), ड्राइभि dynam गतिशीलता र रमाउन को लागी धेरै ढिलो छैन। इन्जिन। आवाज, र धेरै छिटो पनी हावा को आवाज द्वारा छायामा पर्दैन। यति छिटो कि यात्रुहरु न केवल सवारी, तर यो पनि वरपरको मजा लिन सक्छन्।
के Eos २.० TDI आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्दछ (ती, पक्कै, यो मा निर्भर गर्दछ र आमा प्रकृति को दया मा छैन)? लगभग।
एक सुखद क्रूज, कम से कम पानी जहाज मा, महारत हासिल छ। यो कोर्नरिंग सीमा मा उग्र को बारे मा छैन, यो इन्जिन "गलत" wheelset कताईरहेको छ कि फरक पर्दैन, कि निलम्बन राम्रो सडक स्थिति को रूप मा राम्रो छ। जो कोर्नरहरु को माध्यम बाट उच्च गति मा शपथ ग्रहण को लागी, एक सानो कठिन। जब सम्म गति यस्तो छ कि टायर squeal छैन, Eos को स्टीयरिंग पर्याप्त सटीक छ, ब्रेक पर्याप्त विश्वसनीय छन्, र dampers को कोने बाट कुना को सवारी को मजा लिन को लागी पर्याप्त बलियो छन्। यदि तपाइँ अतिरंजित गर्नुहुन्छ, त्यहाँ कुनै नाटक हुनेछैन: ईओएस चेतावनी दिन्छ कि तपाइँ अंडरस्टियर कि तपाइँ उसलाई धेरै सोध्दै हुनुहुन्छ। कसरी एक गल्फ ड्राइभ गर्न को लागी।
भित्र को भावना पनि धेरै सुखद छ। यदि कोहि पछाडि बस्दैनन् (जुन यदि तपाइँ त्यहाँ साना बच्चाहरु ड्राइभ गर्नुहुन्न, यात्रुहरु को लागी मात्र दया), तपाइँ सीटहरु माथि विंडशील्ड स्थापित गर्न सक्नुहुन्छ, साइड विन्डोज उठाउन र छत तल Eosa प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जाडोमा पनि। त्यहाँ त्यस्तै केहि को लागी पर्याप्त हीटिंग छ, windscreens पनि।
अगाडि अन्त्य को अनुभूति र spaciousness स्तर मा कुनै पनी मामला मा छ कि हामी यस निर्माता को कारहरु बाट प्रयोग गरीरहेका छौं, र ड्राइभर मात्र दुई पेडल भएकोले, सवारी अझ धेरै अथक हुनेछ। कसरी एक गोल्फ ड्राइव गर्न को लागी (DSG को साथ, पक्कै)।
मात्र दुई खुट्टा? पक्कै DSG लेबल एक रोबोट दोहोरो क्लच प्रसारण मतलब? के गियर टेक्नोलोजी प्रस्ताव को शिखर (रेसिंग र अर्ध-दौड अनुक्रमिक प्रसारण बाहेक) पल मा। छिटो र चिल्लो।
मोटर? प्रसिद्ध (गोल्फ बाट पनि) दुई लीटर turbodiesel, एक सानो पुरानो र बिना सामान्य रेल टेक्नोलोजी र यसैले जब आगो जब हल्लाउने, सधैं धेरै चर्को छ, तर कम से कम शक्तिशाली र किफायती छैन ताकि त्यहाँ जो कोही बाट कुनै गुनासो छैन। यसको प्रकृति संग राख्न को लागी तयार छ ... जब छत माथि छ, Eos मा (कम्पन र शोर को कारण) महसुस गल्फ २.० TDI मा जस्तै राम्रो छ। छत तल संगै। ... यसलाई यो तरीकाले राखौं: यदि तपाइँ एक डीजल को रम्बल सुन्नु मन पर्दैन र यदि निकास धुवाँ को गन्ध तपाइँलाई परेशान गर्नुहुन्छ, यसको नाक मा एक पेट्रोल इन्जिन संग एक Eosa को बारे मा सोच्नुहोस् (रूपान्तरण योग्य को रूप मा)।
त्यसोभए के Eos केवल माथिल्लो तला बिना गोल्फ हो? छैन। वास्तवमा, यस्तो तुलना कुनै अर्थ छैन। साँचो, जब Eos को छत माथि हुन्छ, यो कम उपयोगी र गल्फको भन्दा साँघुरो हुन्छ। र के . । तपाईंले रमाइलो गर्न सुरु गर्नको लागि छत तल पनि गर्नुपर्दैन? तपाईं यो गर्न सक्नुहुन्छ भनेर जान्न पर्याप्त।
Dušan Lukič, फोटो: Aleš Pavletič
वोक्सवैगन EOS 2.0 TDI (१०३ kW) DSG
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | पोर्श स्लोभेनिया |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 29.072 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 31.597 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 10,3 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.986 cm3 - अधिकतम पावर 103 kW (140 hp) 4.000 rpm मा - अधिकतम टर्क 320 Nm 1.800 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ इन्जिन - ६ स्पीड रोबोटिक ट्रान्समिसन - टायर २३५/४५ आर १७ डब्लु (कन्टिनेन्टल स्पोर्टकोन्टक्ट२)। |
| क्षमता: | शीर्ष गति 203 किमी / घन्टा - त्वरण 0-100 किमी / घन्टा 10,3 सेकेन्डमा - इन्धन खपत (ECE) 8,9 / 5,5 / 6,7 l / 100 किमी। |
| मासे: | खाली वाहन 1.548 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.010 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.407 मिमी - चौडाई 1.791 मिमी - उचाइ 1.443 मिमी। |
| आन्तरिक आयामहरू: | इन्धन ट्यांक 55 एल। |
| बक्स: | २205५ १०३०-एल |
हाम्रो मापन
| टी = 13 ° C / p = 970 mbar / rel। स्वामित्व: ५०% / मीटर पठन: १.61४० किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| शहर बाट 1000m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | १२० / १२० |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | १२० / १२० |
| अधिकतम गति: | 204 किमी / घन्टा (हामी।) |
| परीक्षण खपत: | 9,2 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 38,9m |
| AM तालिका: | 40m |
मूल्यांकन
Eos थप उपयोगी (कूप) कन्भर्टिबल मध्ये एक हो, किनभने यो अझै धेरै प्रशस्त छ। तर ध्यान दिएर सोच्नुहोस् कि तपाई वास्तवमै कन्भर्टिबलको नाकमा डिजेलको गर्जन सुन्न चाहानुहुन्छ।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
ड्राइभि position स्थिति
फारम
छत
धेरै चर्को इन्जिन
ट्रंक
