सबै सेन्सर हुन्डाई सोलारिस

सबै आधुनिक पेट्रोल कारहरू इन्धन इन्जेक्सन प्रणालीसँग सुसज्जित छन्, जसले इन्धन बचत गर्छ र सम्पूर्ण पावर प्लान्टको विश्वसनीयता बढाउँछ। हुन्डाई सोलारिस कुनै अपवाद छैन, यो कार पनि एक इंजेक्शन इन्जिन छ, जो सम्पूर्ण इन्जिन को सही सञ्चालन को लागी जिम्मेवार विभिन्न सेन्सर को एक ठूलो संख्या छ।

एक सेन्सरको विफलताले इन्जिनमा गम्भीर समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ, इन्धन खपत बढ्छ र पूर्ण इन्जिन रोकिन्छ।

यस लेखमा, हामी सोलारिसमा प्रयोग गरिएका सबै सेन्सरहरूको बारेमा कुरा गर्नेछौं, अर्थात्, हामी तिनीहरूको स्थान, उद्देश्य र खराबीका लक्षणहरूको बारेमा कुरा गर्नेछौं।

ईन्जिन नियन्त्रण एकाई

इलेक्ट्रोनिक इन्जिन कन्ट्रोल युनिट (ECU) कम्प्युटरको एक प्रकार हो जसले सम्पूर्ण सवारी साधन र यसको इन्जिनको उचित कार्यका लागि आवश्यक विभिन्न प्रक्रियाहरू ह्यान्डल गर्छ। ECU ले सवारी साधन प्रणालीमा रहेका सबै सेन्सरहरूबाट सङ्केतहरू प्राप्त गर्छ र तिनीहरूको पढाइलाई प्रशोधन गर्छ, जसले गर्दा इन्धनको मात्रा र गुणस्तर परिवर्तन हुन्छ।

खराबी को लक्षण:

नियमको रूपमा, इन्जिन नियन्त्रण इकाई पूर्ण रूपमा असफल हुँदैन, तर केवल सानो विवरणहरूमा। कम्प्युटर भित्र धेरै रेडियो कम्पोनेन्टहरू भएको विद्युतीय बोर्ड छ जसले प्रत्येक सेन्सरको सञ्चालन प्रदान गर्दछ। यदि एक विशेष सेन्सरको सञ्चालनको लागि जिम्मेवार भाग असफल भयो भने, उच्च स्तरको सम्भावनाको साथ यो सेन्सरले काम गर्न बन्द गर्नेछ।

यदि ECU पूर्ण रूपमा असफल भयो भने, उदाहरणका लागि भिजेको वा मेकानिकल क्षतिको कारण, त्यसपछि कार मात्र सुरु हुनेछैन।

कहाँ छ

इन्जिन नियन्त्रण इकाई ब्याट्री पछाडि कार को इन्जिन डिब्बे मा स्थित छ। कार धुँदा इन्जिन धुँदा, सावधान रहनुहोस्, यो भाग पानीको धेरै "डर" छ।

गति सेन्सर

सोलारिसमा स्पीड सेन्सर कारको गति निर्धारण गर्न आवश्यक छ, र यो भाग सरल हल प्रभाव संग काम गर्दछ। यसको डिजाइनमा केहि जटिल छैन, केवल एउटा सानो बिजुली सर्किट जसले इन्जिन नियन्त्रण इकाईमा आवेगहरू पठाउँछ, जसले बारीमा, तिनीहरूलाई किमी / घन्टामा रूपान्तरण गर्दछ र तिनीहरूलाई कार ड्यासबोर्डमा पठाउँछ।

खराबी को लक्षण:

• गति नाप्ने काम गर्दैन;
• ओडोमिटरले काम गर्दैन;

कहाँ छ

सोलारिस स्पीड सेन्सर गियरबक्स हाउसिङमा अवस्थित छ र १० एमएम रेन्च बोल्टसँग सुरक्षित छ।

चर वाल्व समय

यो भल्भ कारहरूमा अपेक्षाकृत हालै प्रयोग गरिएको छ, यो इन्जिनमा भल्भ खोल्ने क्षण परिवर्तन गर्न डिजाइन गरिएको हो। यो परिष्करणले कारको प्राविधिक विशेषताहरूलाई थप कुशल र किफायती बनाउन मद्दत गर्दछ।

खराबी को लक्षण:

• बढेको ईन्धन खपत;
• अस्थिर सुस्त;
• इन्जिन मा बलियो दस्तक;

कहाँ छ

टाइमिङ भल्भ इनटेक मेनिफोल्ड र दायाँ इन्जिन माउन्ट (यात्राको दिशामा) बीचमा अवस्थित हुन्छ।

निरपेक्ष दबाव सेन्सर

यस सेन्सरलाई DBP को रूपमा संक्षिप्त रूपमा पनि भनिन्छ, यसको मुख्य कार्य इन्जिनमा प्रवेश गरेको हावा पढ्नु हो जुन इन्धन मिश्रणलाई ठीकसँग समायोजन गर्न सकिन्छ। यसले यसको पढाइलाई इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण इकाईमा पठाउँछ, जसले इन्जेक्टरहरूलाई संकेतहरू पठाउँछ, यसरी ईन्धन मिश्रणलाई समृद्ध वा घटाउँछ।

खराबी को लक्षण:

• बढेको ईन्धन खपत;
• सबै मोडहरूमा इन्जिनको अस्थिर सञ्चालन;
• गतिशीलता को हानि;
• आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्न कठिनाई;

कहाँ छ

हुन्डाई सोलारिस निरपेक्ष दबाव सेन्सर थ्रॉटल भल्भको अगाडि इन्जिनलाई इनटेक एयर सप्लाई लाइनमा अवस्थित छ।

दस्तक सेन्सर

यो सेन्सरले इन्जिन नक पत्ता लगाउँछ र इग्निशन टाइमिङ समायोजन गरेर नक कम गर्न काम गर्छ। यदि इन्जिन ठोक्छ भने, सम्भवतः खराब इन्धन गुणस्तरको कारणले, सेन्सरले तिनीहरूलाई पत्ता लगाउँदछ र ECU मा संकेतहरू पठाउँछ, जसले ECU लाई ट्युन गरेर, यी दस्तकहरूलाई कम गर्छ र इन्जिनलाई सामान्य सञ्चालनमा फर्काउँछ।

खराबी को लक्षण:

• आन्तरिक दहन इन्जिनको वृद्धि विस्फोट;
• त्वरण को समयमा औंलाहरु बज;
• बढेको ईन्धन खपत;
• इन्जिन शक्ति को हानि;

कहाँ छ

यो सेन्सर दोस्रो र तेस्रो सिलिन्डर बीचको सिलिन्डर ब्लकमा अवस्थित छ र BC भित्तामा बोल्ट गरिएको छ।

अक्सिजन सेन्सर

ल्याम्ब्डा प्रोब वा अक्सिजन सेन्सर निकास ग्यासहरूमा जलेको इन्धन पत्ता लगाउन प्रयोग गरिन्छ। सेन्सरले इन्जिन कन्ट्रोल युनिटमा मापन गरिएको रिडिङहरू पठाउँछ, जहाँ यी रिडिङहरू प्रशोधन गरिन्छ र इन्धन मिश्रणमा आवश्यक समायोजनहरू गरिन्छ।

खराबी को लक्षण:

• बढेको ईन्धन खपत;
• इन्जिन विस्फोट;

कहाँ छ

यो सेन्सर निकास मेनिफोल्ड हाउसिंगमा अवस्थित छ र थ्रेडेड जडानमा माउन्ट गरिएको छ। सेन्सर खोल्दा, तपाईलाई सावधान रहनु आवश्यक छ, किनकि जंगको बढ्दो गठनको कारण, तपाईले सेन्सरलाई मेनिफोल्ड हाउसिंगमा तोड्न सक्नुहुन्छ।

थ्रोटल

थ्रोटल भल्भ निष्क्रिय नियन्त्रण र थ्रोटल स्थिति सेन्सर को संयोजन हो। पहिले, यी सेन्सरहरू पुराना कारहरूमा मेकानिकल थ्रोटलहरू प्रयोग गरिन्थ्यो, तर इलेक्ट्रोनिक थ्रोटलहरूको आगमनसँगै यी सेन्सरहरू अब आवश्यक पर्दैन।

खराबी को लक्षण:

• एक्सेलेटर पेडलले काम गर्दैन;
• फ्लोटिंग ब्याक;

कहाँ छ

थ्रोटल बडी इनटेक मेनिफोल्ड हाउसिंगसँग जोडिएको छ।

शीतलक तापमान सेन्सर

यो सेन्सर कूलेंटको तापक्रम मापन गर्न र कम्प्युटरमा पठनहरू पठाउन प्रयोग गरिन्छ। सेन्सरको प्रकार्यले तापमान मापन मात्र समावेश गर्दैन, तर चिसो मौसममा इन्जिन सुरु गर्दा इन्धन मिश्रणको समायोजन पनि समावेश गर्दछ। यदि कूलेन्टमा कम तापक्रम थ्रेसहोल्ड छ भने, ECU ले मिश्रणलाई समृद्ध बनाउँछ, जसले आन्तरिक दहन इन्जिनलाई न्यानो गर्न निष्क्रिय गति बढाउँछ, र DTOZH स्वचालित रूपमा कूलिङ फ्यान खोल्नको लागि जिम्मेवार हुन्छ।

खराबी को लक्षण:

• कूलिंग फ्यानले काम गर्दैन;
• चिसो वा तातो इन्जिन सुरु गर्न कठिनाई;
• तातो बनाउन कुनै रिभ्स छैन;

कहाँ छ

सेन्सर सिलिन्डर टाउको नजिकै वितरण ट्यूब आवास मा स्थित छ, एक विशेष सील धुने संग एक थ्रेड जडान मा निश्चित।

क्र्याकशाफ्ट सेन्सर

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर, जसलाई DPKV पनि भनिन्छ, पिस्टनको शीर्ष मृत केन्द्र निर्धारण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो सेन्सर इन्जिन प्रणाली को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्व मध्ये एक हो। यदि यो सेन्सर असफल भयो भने, कार इन्जिन सुरु हुनेछैन।

खराबी को लक्षण:

• इन्जिन सुरु हुँदैन;
• एउटा सिलिन्डरले काम गर्दैन;
• गाडी चलाउँदा झट्का लाग्छ;

कहाँ छ

क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर तेल फिल्टरको नजिकै अवस्थित छ, क्र्यांककेस सुरक्षा हटाएपछि थप सुविधाजनक पहुँच खुल्छ।

क्यामशाफ्ट सेन्सर

चरण सेन्सर वा क्यामशाफ्ट सेन्सर क्यामशाफ्टको स्थिति निर्धारण गर्न डिजाइन गरिएको हो। सेन्सरको कार्य इन्जिन अर्थव्यवस्था र शक्ति प्रदर्शन सुधार गर्न चरणबद्ध इन्धन इंजेक्शन प्रदान गर्नु हो।

खराबी को लक्षण:

• बढेको ईन्धन खपत;
• शक्ति को हानि;
• आन्तरिक दहन इन्जिन को अस्थिर सञ्चालन;

कहाँ छ

सेन्सर सिलिन्डर हेड हाउसिङमा अवस्थित छ र 10 एमएम रेन्च बोल्टले बाँधिएको छ।

सेन्सर बारे भिडियो