सबै मलाई कार VAZ 2101 को बारे मा सम्झना छ
परिवारमा पहिलो कार देखा पर्दा म सायद ३ वर्षको पनि थिइनँ । र यो घरेलु VAZ 3 बोलचाल "Kopeyka" भनिन्छ। र यो यूएसएसआरको टाढाको समयमा फर्किएको थियो, जब जीवन थियो, जस्तो कि यो मलाई लाग्थ्यो, केवल एक परी कथा। जब हामीले आफैंलाई एक पैसा किनेका थियौं, र यो 2101 को शुरुवातमा कतै थियो, हाम्रो गाउँमा पुराना कोस्याकहरू बाहेक एउटा पनि कार थिएन, र हाम्रो आनन्दको कुनै सीमा थिएन। मलाई यो पनि याद छ कि कसरी यो "कोपेयका" किनेको तुरुन्तै, मेरो बुबा र पुरुषहरूले एक ब्लकबाट हतारमा ग्यारेज बनाए, जुन पुरानो घरका वर्तमान मालिकहरूले यसलाई नष्ट नगरेसम्म 1990 वर्ष भन्दा बढी समयसम्म उभिएको थियो। ।
अहिले जस्तै, मलाई हाम्रो पहिलो पारिवारिक कार याद छ, यो चम्किलो क्रोम व्हील कभरहरू, चम्किलो धातुको ढोका ह्यान्डलहरू र कारको शरीरको सम्पूर्ण लम्बाइमा क्रोम स्ट्रिपहरूको साथ उज्यालो सुन्तला रंगको थियो। मलाई टुक्राहरूमा याद छ कि हाम्रो "कोपेयका" को केबिनमा खैरो छालाले काटिएको सिटहरू थिए, कालो स्क्वायर इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल जसमा स्पीडोमिटर सधैं काम गर्दैन, र म बाल्यकालमा लगातार रिसाएको थिएँ कि यो कति छिटो स्पष्ट थिएन। हामी गाडी चलाउँदै थियौं। र मलाई गुलाबको रूपमा गियर लिभरमा गिलास ह्यान्डल पनि राम्ररी याद छ। लामो समयको लागि, जब कार परिवारमा थियो, हाम्रो VAZ 2101 ले धेरै सडकहरू देखेको छ, र हामीले यसमा लगभग सम्पूर्ण देश यात्रा गर्यौं, र न केवल रूस, जब हामी सोभियत संघमा बस्थ्यौं।
प्रायः मेरो बुबाले कोपेयकालाई युक्रेनको किभमा लैजानुहुन्थ्यो, जुन 800 किलोमिटर एकतर्फी छ। र मैले राजधानी मर्मतको लागि दुई पटक कार चलाएँ, वा बरु यसलाई चलाउन पनि सकेन, तर यसलाई कामजको शरीरमा ढुवानी गरें। र अब, हाम्रो समय अनुसार, यो असम्भव छ, एक मात्र पेट्रोल वा सालार को लागी, कामज को ईन्धन गर्न को लागी, तपाईले त्यो धेरै पैसा को आधा लागत दिनु पर्छ। र ती दिनहरूमा, पेट्रोल एक पैसा खर्च भयो, स्पेयर पार्ट्सको लागि गोमेल गए, GAZ-53 मा सम्पूर्ण सामूहिक फार्मको लागि रबर किन्नुभयो। हरेक हप्ता हामी हाम्रो कार क्षेत्रीय केन्द्रमा भ्रमण गर्न जान्थ्यौं, र यो लगभग 200 किलोमिटर एकतर्फी छ, र त्यहाँ एउटा पनि घटना थिएन कि हामी सडकमा बिग्रिएको छ, र यदि त्यहाँ सानो बिग्रिएको थियो भने, मेरो बुबाले तिनीहरूलाई तुरुन्तै हटाउनुभयो।
यहाँ हाम्रो पहिलो पारिवारिक कार Zhiguli को बारे मा एक सानो कथा छ, जो हाम्रो परिवार मा धेरै लामो समय को लागी रह्यो, निश्चित रूप देखि 7 बर्ष भन्दा कम छैन, र सफलतापूर्वक 4000 rubles को लागी बेचेको थियो, त्यो समयमा यो राम्रो पैसा थियो, पनि धेरै राम्रो। तर यस शून्य पहिलोको सम्झनाहरू सधैं हाम्रो स्मृतिमा रहनेछन्, त्यो समयमा सबैभन्दा पहिलो र सबैभन्दा राम्रो घरेलु कारको रूपमा।
2 टिप्पणीहरू
रेसर
कारको मालिक बन्ने बित्तिकै मसँग त्यस्तै थियो। तर तिमि भन्दा म संग धेरै समस्या थियो। पुलहरू निरन्तर उड्यो, सायद मेरो VAZ 6 को स्वामित्वमा 2101 पुलहरू परिवर्तन भयो। तर अझै, म मेरो पहिलो निगल कहिल्यै बिर्सने छैन।
इवान
एक पैसा अझै पनि कम्तिमा 50 वर्षको लागि रूसको सडकमा बाँच्नेछ, र हुनसक्छ अझ बढी! यस्ता कारहरू बिर्सिएका छैनन्, केवल हेर्नुहोस्, केही वर्षहरूमा VAZ 2101 को मूल्यहरू धेरै पटक बढ्नेछ, किनकि यो पहिले नै दुर्लभ कार मानिनेछ।