गर्मीमा गाडी चलाउने । एयर कन्डिसनिङलाई बढी नगरौं र यात्रामा ब्रेक लिनुहोस्

धेरै चालकहरू जाडोमा लामो यात्राबाट डराउँछन्। कारणहरू - प्रतिकूल मौसम अवस्था - चिसो, हिउँ, बर्फ। यद्यपि, गर्मी यात्रा पनि खतरनाक छ - दुबै यात्रुहरू र कारको लागि।

सैद्धान्तिक रूपमा, घमाइलो तातो मौसमले सडकको अवस्थालाई प्रतिकूल असर पार्नु हुँदैन। आखिर, सडक सतह सुख्खा छ, र दृश्यता कमजोर छ। यद्यपि, यो केवल एक सिद्धान्त हो, किनकि व्यवहारमा, चालक र यात्रुहरू तातो मौसममा धेरै असुविधाहरूको सामना गर्छन्। गर्मीले मानव शरीरको अवस्थालाई असर गर्छ। एकाग्रता घट्छ, थकान छिटो हुन्छ। त्यसकारण, तपाईंले गर्मी यात्राको लागि तयारी गर्न र केही नियमहरू पालना गर्न आवश्यक छ।

एयर कंडीशनिंग अब लगभग हरेक कार मा मानक छ। तर तपाईले यसको फाइदा लिन सक्नुहुन्छ जब यो काम गर्दछ।

- बिदामा जानुअघि एयर कन्डिसनर ठीकसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। आवधिक रूपमा केबिन फिल्टर बदल्न नबिर्सनुहोस्, शीतलकलाई माथि राख्नुहोस्, जुन वार्षिक १०-१५ प्रतिशतले घटाइन्छ, र स्थापनालाई कीटाणुरहित गर्नुहोस्, स्कोडा अटो स्ज्कोला प्रशिक्षक, राडोस्लाव जास्कुलस्कीलाई सल्लाह दिन्छन्।

सन्तुलनमा कन्डिसनर प्रयोग गर्नुहोस्। केही ड्राइभरहरूले चिसोको न्यूनतम स्तर छनौट गर्छन्, जसले प्रायः भित्री र बाहिरको तापमानमा धेरै भिन्नताको कारण चिसो निम्त्याउँछ। एयर कंडीशनरको इष्टतम सेटिङ कार बाहिरको तापमान भन्दा 8-10 डिग्री सेल्सियस कम हुनुपर्छ।

यो भेन्टहरू निर्देशित गर्न पनि महत्त्वपूर्ण छ। बलियो चिसो हावा सीधा आफ्नो अनुहारमा नउठाउनुहोस्। तिनीहरूलाई विन्डशील्ड र साइड विन्डोहरू तिर निर्देशित गर्न राम्रो छ।

गर्मी मौसममा वातानुकूलित पनि महत्त्वपूर्ण छ। "यदि हामीले एयर कन्डिसनर खोल्यौं भने, हामी झ्यालबाट पानीको भाप मात्र हटाउनेछैनौं, तर कारको हावा पनि सुकाउनेछौं," राडोस्लाभ जास्कुल्स्की नोट गर्छन्।

चिकित्सकहरूले गर्मी मौसममा दिनमा कम्तीमा २ लिटर तरल पदार्थ पिउन सल्लाह दिन्छन्। यो चालक र यात्रु दुवै लागू हुन्छ। सूर्यले कारको झ्यालबाट पनि काम गर्छ। तर केबिनमा पानीको सानो बोतल मात्र राख्नुहोस्। - ठूलो बोतल, यदि सुरक्षित छैन भने, अचानक ब्रेक लगाउने घटनामा चालक र यात्रुको लागि खतरनाक हुन सक्छ, - स्कोडा अटो Szkoła कोच भन्छन्।

लामो यात्राहरूमा, केही स्टपहरू बनाउनु राम्रो हुन्छ। कार पार्क गर्दा, छाया खोजौं ताकि पार्किङ गर्दा कारको भित्री भाग तातो नहोस्। र रोकेपछि, यात्रा जारी राख्नु अघि, केहि मिनेटको लागि सबै ढोका खोलेर केबिनलाई हावामा राख्नुहोस्।

तातो मौसममा, मोटरवे ड्राइभिङ विशेष गरी पीडादायी हुन सक्छ। त्यस्ता मार्गहरू लगभग सधैं बलियो सूर्यको प्रकाशमा पर्छन्। यस कारणको लागि, मोटरवेमा ड्राइभिङ ड्राइभरको लागि अत्यन्तै थकाउने हुन सक्छ, त्यसपछि एकाग्रता कम हुन्छ र त्रुटिहरू देखा पर्दछ, जस्तै लेन विचलन। त्यस्ता घटनाहरू रोक्नको लागि, अटोमेकरहरूले आफ्ना सवारीहरूलाई ट्र्याक कन्ट्रोल प्रणालीले सुसज्जित गरिरहेका छन्। विगतमा, यस प्रकारका प्रणालीहरू उच्च-अन्तका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्थ्यो। हाल, तिनीहरू स्कोडा जस्ता लोकप्रिय ब्रान्डका कारहरूमा पनि छन्। यस निर्मातासँग लेन असिस्ट भनिने ट्र्याक निगरानी प्रणाली छ। यो प्रणाली ६५ किमी/घन्टाभन्दा माथिको गतिमा काम गर्छ। यदि कार सडकमा कोरिएका लाइनहरू नजिक आउँदैछ र चालकले टर्न सिग्नलहरू अन गर्दैन भने, प्रणालीले स्टेयरिङ ह्वीलमा ट्र्याकको सानो सुधारको साथ चेतावनी दिन्छ।

यद्यपि इलेक्ट्रोनिक्सले ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ, राडोस्लाव जास्कुल्स्कीका अनुसार, चालक जाडोमा चिप्लो सतहहरूमा ड्राइभ गर्दा जत्तिकै तातो मौसममा केन्द्रित हुनुपर्छ।