उज्यालो उज्यालोमा गाडी चलाउँदा सुरक्षामा सुधार हुन्छ। सत्य वा मिथक? (भिडियो)

दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनका धेरै चालकहरूले ट्राफिक लाइट बालेर मोटरसाइकल चलाउनुलाई तथाकथित मान्छन्। लामो, यसले सुरक्षा सुधार गर्न सेवा गर्दछ।

हेडलाइट बालेर गाडी चलाउनु हुन्छ ? यो प्रश्न सधैं मोटरसाइकल चालक बीच सान्दर्भिक छ। दुई पाङ्ग्राहरूका केही प्रेमीहरू, जो परिस्थितिको बावजूद, उच्च बीममा चलाउँछन्, यसको लागि मौलिक औचित्य छ।

"मेरो विचारमा, यो मोटरसाइकल समुदायमा व्यापक रूपमा फैलिएको मिथकहरू मध्ये एक हो कि अन्धा पार्नु सकारात्मक परिणाम हो," लेस्जेक स्लेजिन्स्कीले भने, Jednoślad.pl का सम्पादक-इन-चीफ। – यदि हामी अझ बढी देखिन चाहन्छौं भने, चम्किलो रंगको हेलमेट वा ज्याकेट लगाऔं, Ścigacz.pl का सम्पादक-इन-चीफ Piotr "Barry" Barila थप्छन्।

यो पनि हेर्नुहोस्: नयाँ सडक संकेतहरू। तिनीहरू कस्तो देखिन्छन् हेर्नुहोस्

उच्च बीम खोल्दा, विरोधाभासपूर्ण रूपमा, यसलाई बढाउनुको सट्टा, मोटरसाइकल चालकहरूको सुरक्षा घटाउन सक्छ। - हामी गाडीको कन्टूरको आधारमा दूरी अनुमान गर्छौं - गाडी जति नजिक हुन्छ, समोच्च ठूलो हुन्छ। यदि हामीसँग सडक बत्तीहरू छन् भने, यसले यो समोच्चको अवलोकन परिवर्तन गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ, जसले दूरी र गतिको गलत अनुमान गर्न सक्छ, अटोमोटिभ इन्स्टिच्युटको वाहन सुरक्षा प्रयोगशालाका कामिल कोवाल्स्की बताउँछन्।

घमाइलो दिनमा दिनको समयमा उच्च बीमहरूको प्रयोगको लागि, क्लासिक्सका मालिकहरूलाई क्षमा गर्न सकिन्छ। यस प्रकारका मोटरसाइकलहरूमा, प्राय: मुख्य बीम हेडलाइटहरू आधुनिक कारहरूको कम बीमको रूपमा उस्तै रूपमा चम्किन्छन्।

यस्तो हुन्छ कि मोटरसाइकल चालकहरू चाहँदैनन्, तर अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई अन्धा गर्छन्। यो हुन्छ, उदाहरणका लागि, जब एक भारी यात्रु पछाडिको सिटमा बस्छ र कारको अगाडि माथि उठ्छ। "हामी यस बारे होसियार हुनुपर्दछ, र हामी चालकहरूलाई उनीहरूको बुझाइको लागि सोध्छौं," पिओटर "ब्यारी" बारिला चिच्याउनुहुन्छ।

लामो दूरीको ड्राइभिङले अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई मात्र हस्तक्षेप गर्दैन, तर PLN 100 र तीन डिमेरिट अंकको जरिवाना पनि हुन सक्छ।