बुइक रोडमा ओजको जादूगर

चार-ढोका Invicta मा सबै सहि ठाउँहरूमा वक्रहरू छन्।

चार-ढोका इन्भिक्टा सेडान पूर्व जीएम-होल्डन डिजाइनर र मोनाश विश्वविद्यालयका स्नातक जस्टिन थम्पसनको काम हो, जसले क्लासिक बुइकको क्रस सदस्य कारको महत्त्वपूर्ण भाग भएको बताउँछन्। स्प्यान कारको छेउमा घुमाइएको रेखा हो जुन टेलगेट तर्फ ओर्लन्छ।

"हामीसँग वास्तवमै यसलाई ठीक गर्ने एउटा मौका थियो," उनी भन्छन्। "डिजाइनरहरूलाई अवधारणाबाट वास्तविकतामा जान पाँच हप्ता दिइएको थियो।"

थम्पसनले विदेशी जीएम साम्राज्यमा सामेल हुनु अघि जीएम-होल्डनमा सात वर्ष बिताए।

GM-Holden को अनुभव पहिले नै फेब्रुअरी मा शिकागो अटो शो मा अनावरण गरिएको Denali XT चार-ढोका अवधारणा कार मा मूल कम्पनी को रूप मा मान्यता प्राप्त छ।

डेनाली मेलबर्नमा होल्डन डिजाइन टोलीको काम थियो। गत महिना बेइजिङ अटो शोमा Invicta को प्रस्तुतिको महत्त्व जीएम व्यवस्थापनको ध्यानबाट उम्कन सकेन। Buick कम्युनिष्ट देशमा GM को सबैभन्दा ठूलो यात्री ब्रान्ड हो। गत वर्ष, चीनमा 332,115 सवारी साधनहरू बिक्री भएका थिए, जुन अमेरिकामा बेचेको 185,792 Buicks भन्दा उल्लेखनीय रूपमा बढी थियो।

Invicta ( "अपराजेय" को लागी ल्याटिन) बुइकको नयाँ विश्वव्यापी डिजाइन र रिभिएरा अवधारणा कारको विकासको अनुहार हो।

यसमा चार सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड डाइरेक्ट इन्जेक्शन इन्जिन छ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनसँग मिलाइएको छ।

इन्जिनले 186 kW/298 Nm दिन्छ, जुन सामान्यतया उच्च-अन्त छ-सिलिन्डर इन्जिनसँग सम्बन्धित हुन्छ। यो गाडीलाई उत्तर अमेरिका र चीनका GM डिजाइन सेन्टरहरूद्वारा विश्वका दुई ठूला अटोमोटिभ बजारहरूमा ग्राहकहरूको अपेक्षा पूरा गर्न संयुक्त रूपमा विकास गरिएको हो।

शंघाई र वारेन, मिशिगनमा भर्चुअल वास्तविकता केन्द्रहरू प्रयोग गरेर, डिजाइनरहरूले दुवै संस्कृतिका उत्कृष्ट विचारहरू संयोजन गरे।

ग्लोबल डिजाइनका जीएम उपाध्यक्ष एड वेलबर्नले कारले बुइकका लागि नयाँ डिजाइन मानक सेट गरेको बताउँछन्।

"एउटा स्टुडियोले एक्लै काम गरेको भए यो सम्भव हुने थिएन," उनी भन्छन्।