Volkswagen Tiguan - एक उद्यमी को लागी एक राम्रो विकल्प?

पोलिश उद्यमीहरू राम्रो कारहरू चलाउन मन पराउँछन् - यदि हामीले भ्रमण गर्ने कम्पनीको अगाडि महँगो, विलासी वा स्पोर्ट्स कार छ भने, हामी तुरुन्तै सोच्छौं कि कम्पनीले राम्रो गरिरहेको छ।

कार एक ट्रेडमार्क हो

सायद हामी मध्ये धेरैले ठूला र सफल उद्यमहरूका अध्यक्षहरू र निर्देशकहरूलाई चिन्छौं जसले उनीहरूले हरेक दिन सवारी गर्ने कुरामा धेरै ध्यान दिँदैनन्। जे होस्, व्यापार मालिकहरूको विशाल बहुमत, भाडामा वा दीर्घकालीन भाडाको सम्भावनाको लागि धन्यवाद, तिनीहरूको कार सपना साकार गर्ने मौका छ।

म खुसीसाथ काम गर्छु

कम्पनीको कारले एकै समयमा धेरै प्रकार्यहरू प्रदर्शन गर्नुपर्छ: यो राम्रो देखिनु पर्छ, ड्राइभ गर्न रमाइलो हुनुपर्छ, आरामको सही स्तर प्रदान गर्नुहोस्, सकेसम्म व्यावहारिक र धेरै महँगो छैन। अवस्थित छैन कि एक आदर्श मेसिन को एक काल्पनिक वर्णन जस्तै लाग्दछ? एकै समयमा सबैलाई खुसी पार्न गाह्रो छ, तर त्यहाँ एक खण्ड छ जसको लोकप्रियता हरेक वर्ष बढ्दै छ। निस्सन्देह, हामी SUV को बारेमा कुरा गर्दै छन्। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, यस्तो देखिन्छ कि SUV र क्रसओभरहरू उद्यमीहरूको लागि आदर्श वाहनको माथिका सुविधाहरूको उत्कृष्ट संयोजन हो, यद्यपि त्यहाँ निश्चित रूपमा हुनेछन् जसले "एसयूवी वास्तविक कार होइन" भन्नेछन्। जे होस्, यस खण्डमा कुन कारहरूले आफ्नो कम्पनीको लागि कार खोजिरहेकाहरूलाई विश्वस्त पार्न सक्छन् भन्ने कुरामा ध्यान केन्द्रित गरौं, र हामी फोक्सवागन टिगुआनको उदाहरण प्रयोग गरेर यी मुद्दाहरूलाई विस्तृत रूपमा विश्लेषण गर्नेछौं। थ्योराइज नगर्नको लागि, हामीले उद्यमीहरूलाई सोध्ने निर्णय गर्‍यौं कि टिगुआनले कसरी आफ्नो दैनिक कर्तव्यहरू प्रदर्शन गर्नेछ - फोटो / भिडियो उत्पादन स्टुडियो र यातायात कम्पनीमा।

व्यावहारिकतामा ध्यान दिनुहोस्

के तपाईलाई फोटो स्टुडियोमा कार चाहिन्छ? यदि त्यसो हो भने, आवागमन बाहेक के यो उपयोगी हुन सक्छ? हामीले स्टुडियो टोलीसँग दुई दिन बिताउने निर्णय गर्यौं कि बाहिरी परियोजनाहरूमा काम कस्तो देखिन्छ। ग्राहक अर्डरहरूले लगभग कुनै पनि विषय र उद्योगलाई कभर गर्न सक्छ, त्यसैले बहुमुखी प्रतिभा कारमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा हो। सबैभन्दा पहिले, ट्रंक र कार्गो स्पेस, डिब्बाहरू, रिसेसहरू वा हुकहरू व्यवस्थित गर्ने सम्भावना - तिनीहरूले तपाईंलाई सुविधाजनक स्थिति र उपकरणहरू सुरक्षित गर्न अनुमति दिन्छ जुन प्रायः हजारौं ज्लोटीहरू खर्च गर्दछ। फराकिलो लोडिङ ओपनिङ र कम ट्रंक सिलले तपाईंलाई सजिलैसँग भारी र लामो ट्राइपडहरू विस्तार गर्न अनुमति दिन्छ - 3 खण्डहरूमा विभाजित सोफाको लागि पर्याप्त लामो, सिद्धान्तमा, उपकरण हुन आवश्यक छ। Tiguan को ट्रंक मा, एक 230V सकेट धेरै सजिलो भयो, जहाँ यो नियमित रूपमा क्यामेरा र क्यामेरा को ब्याट्री चार्ज गर्न सम्भव थियो।

कार्यान्वयनको क्रममा, हामी पहाडहरूमा एन्ड्युरो बाइकहरू सहितको प्रचारात्मक फिल्म शूट गर्न Szczyrk जानुपर्‍यो। साइकल छतमा चढे । तिनीहरूलाई एक दुर्गम क्षेत्रमा ढुवानी गर्नुपर्‍यो जहाँ तपाईं डामरको खोजीमा हुनुहुन्न, र फोर-व्हील ड्राइभ र अफ-रोड सहायकहरू प्रायः प्रयोग गरिन्थ्यो। धेरै ठाडो र चट्टानी पहाडहरू चढ्नु बच्चाहरूको खेल थियो, र हाम्रो परीक्षकमा स्वचालित प्रसारण र शक्तिशाली डिजेलले ग्राभेल र चट्टानी सडकहरूमा पछिल्ला शटहरूका लागि दस पटक ठाउँबाट अर्को ठाउँमा जान पाउँदा रमाइलो बनायो।

के गिलास स्काइलाइट केवल एक सनक हो? यो उद्योगमा होइन - यो उत्तम समाधान हो जब तपाइँ तपाइँको कार वा मोटरसाइकललाई फिलिम गर्न आवश्यक छ जब तपाइँ तपाइँको क्यामेराको साथ खुला छतमा झुक्दै हुनुहुन्छ। यद्यपि यो समाधान सबैभन्दा सुरक्षित जस्तो लाग्दैन, क्यामेरामेन र फोटोग्राफरहरूको लागि यो दैनिक जीवन हो।

जब यो मल्टिमिडियाको कुरा आउँछ, अनलाइन सेवाहरूले ठूलो मद्दत साबित भएको छ, जसको लागि तपाईंले सत्रको अर्को घण्टाको मौसम पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ, नजिकैको पार्किङ फेला पार्न सक्नुहुन्छ, वा तपाईंको हालको स्थान नजिकैको ग्यास स्टेशनहरूमा इन्धन मूल्यहरू जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। कार्यस्थल। बाह्र दिन भन्दा बढी छायांकन पछि, यो घर फर्कनु आवश्यक थियो, र सबै भन्दा राम्रो यात्रा आराम मा छ - हाम्रा यात्रुहरूले विशेष गरी DYNAUDIO ध्वनि प्रणाली र कुशल तीन-क्षेत्र वातानुकूलित मन पराए। सक्रिय क्रूज नियन्त्रण र म्याट्रिक्स एलईडी बत्तीहरूले पर्याप्त थकानको बावजुद सुरक्षित रूपमा फर्कन मद्दत गर्यो।

पूर्ण खुशीको लागि के कमी थियो? आर लाइन प्याकेजले टिगुआनलाई धेरै अधिक दृश्यात्मक रूपमा आकर्षक बनाउँछ, तर XNUMX-इन्चको ठूला पाङ्ग्राहरू अफ-रोड ड्राइभिङमा तुरुन्तै क्षतिग्रस्त हुन सक्छन्, जस्तै मासुदार तर कोण-घटाउने फ्रन्ट बम्पर प्याकेज। ट्रंकको ढक्कनमा पछाडिको झ्याल खोल्दा स्वागत छ - तपाईंलाई थाहा छ, यो ड्राइभिङ गर्दा शटहरूको समयमा उपयोगी हुनेछ। हामीले परीक्षण गरेको कारमा, त्यहाँ कुनै सिट मेमोरी थिएन, र सेटमा कार सबैभन्दा नजिकको व्यक्तिद्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ - यो सजिलो हुनेछ यदि सीटहरू विद्युतीय नियन्त्रणको साथ यो तत्वको साथ रिट्रोफिट गरिएको थियो। यद्यपि, सम्पूर्ण टोलीले टिगुआनलाई मन परायो, र सर्वसम्मत रायद्वारा, उहाँलाई उनीहरूको काममा आदर्श साथी मानिन्थ्यो।

लामो यात्रामा मोबाइल अफिस

यातायात कम्पनीहरू C+E किट वा अन्य भ्यान मात्र होइनन्। तपाईलाई एउटा कार पनि चाहिन्छ जसले तपाईलाई अप्रत्याशित ब्रेकडाउनको साथ संघर्ष गरिरहेको चालककहाँ लैजान सक्छ, औपचारिकताहरू मिलाउन सक्छ, वा नयाँ सम्झौता वार्ता गर्न ठेकेदारसँग बैठकमा जान सक्छ। जब मैले एक ठूलो यातायात कम्पनीका मालिकहरूलाई सोधें कि उसले कारबाट के अपेक्षा गर्छ, उहाँले तुरुन्तै जवाफ दिनुभयो - आराम। बारम्बार लामो यात्राहरू, युरोपको अर्को छेउमा एक पटक भन्दा बढी, पीडा हुन सक्छ। त्यसकारण, हामीले यातायात कम्पनीको नयाँ ग्राहकसँग बैठकमा जाने निर्णय गर्‍यौं, जसको स्थान आधारबाट चार सय किलोमिटर टाढा थियो।

इन्जिन स्टार्ट गरेर सिट बेल्ट बाँधेपछि पहिलो पटक कम्पनीका प्रमुखको टेलिफोन बज्यो । उसले त्यो दिन बीस वा तीस पटक कल गर्‍यो - ड्यास मुनिको डिब्बामा रहेको ब्लुउथ ह्यान्ड्स-फ्री किट र इन्डक्टिव चार्जरले यो ट्रिक गर्यो। समान प्रणाली भएको प्रयोग गरिएको कारको तुलनामा उत्कृष्ट कल गुणस्तर थियो। राजमार्गमा ड्राइभ गर्दा, निस्सन्देह, अनुमति दिइएको गति संग, Tiguan - एक SUV को लागी - एकदम शान्त भयो। केबिनमा छिर्ने फराकिलो टायरको आवाजले मात्रै टायर हुन सक्छ। यहाँ, तथापि, एक साँच्चै राम्रो DYNAUDIO प्रणाली काममा आउँछ।

फ्रीवे छोडेपछि, हामीले प्रादेशिक र राष्ट्रिय सडकहरूमा जान अझै एक सय किलोमिटर बाँकी थियो, जहाँ हामीले अक्सर बस वा ट्रकहरू बेच्नु पर्थ्यो। यहाँ कन्सर्ट सात गियरहरूको साथ DSG स्वचालित प्रसारण द्वारा दिइएको थियो, जुन "S" स्थितिमा टिगुआनको हुड अन्तर्गत दुई सय चालीस अश्वशक्ति थियो भनेर शंका गर्न असम्भव बनायो। बाटो, एक दिशा र अर्को दिशा दुवै, धेरै सहज थियो र आठ सय किलोमिटर भन्दा बढी भए पनि, हामीलाई बाटोले कुनै थकान महसुस गरेन।

के, यातायात कम्पनी को प्रमुख अनुसार, श्री मार्क, Tiguan मा परिवर्तन गर्न सकिन्छ? निस्सन्देह, पाङ्ग्राहरू - कम्फर्ट मोडमा पनि, ठूला पाङ्ग्राहरू र कम-प्रोफाइल टायरहरूले लगभग सबै सडक अनियमितताहरू संकेत गर्दछ। राजमार्गमा लामो यात्राको लागि अल-ह्वील ड्राइभ निश्चित रूपमा आवश्यक पर्दैन, र अगाडि-पाङ्ग्रे ड्राइभको साथ कारले कम इन्धन खपत गर्नेछ। हामीले पनि इमानदारीपूर्वक स्वीकार गर्नुपर्छ कि यस्तो शक्तिशाली इन्जिन र सबै पाङ्ग्रा ड्राइभको लागि, प्रति सय किलोमिटर लगभग नौ लिटरको औसत इन्धन खपत एकदम स्वीकार्य छ। दुर्भाग्यवश, टिगुआनमा थप शक्तिशाली डिजेलहरू 4MOTION ड्राइभट्रेनको साथ मात्र उपलब्ध छन्, र अश्वशक्तिको साथ सबैभन्दा शक्तिशाली एकल-एक्सल संस्करण उचित प्रस्ताव जस्तो देखिन्छ। वेंटिलेशन विकल्पहरूको साथ पूर्ण छालाको असबाब पनि एक वांछनीय विकल्प हुनेछ - दुर्भाग्यवश, यो अतिरिक्त लागतमा पनि उपलब्ध छैन। टिगुआनलाई राम्रो मूल्याङ्कन गरिएको थियो, तर मध्य-दायराको सेडान वा स्टेशन वैगन पक्कै पनि राजमार्गमा लामो दूरीहरू कभर गर्ने कारको रूपमा राम्रोसँग उपयुक्त हुनेछ।

कम्पनीहरूको लागि आदर्श खण्ड?

SUV ले सदाको लागि बजारलाई जितेको छ, र यो यस खण्डमा धेरै निर्माताहरूले बिक्री बढाउने अवसर देख्छन्। यद्यपि यो केहि वर्ष पहिले अविश्वसनीय सुनिएको थियो, आज थोरै मानिसहरू बेन्टले, ल्याम्बोर्गिनी, फेरारी वा रोल्स रोयस जस्ता लक्जरी र अर्थोडक्स ब्रान्डहरूको चिन्हमा SUV को उपस्थिति देखेर छक्क पर्छन्। यो बहुमुखी प्रतिभा, राम्रो प्रदर्शन र ट्रेंडी डिजाइन हो जसले नयाँ ग्राहकहरूलाई मनाउँछ।

Tiguan एक उद्यमी को लागी एक राम्रो विकल्प छ? हामीले परीक्षण गरेको गाडीले यसको मूल्य प्रमाणित गरेको छ, तर यो मोडेलको प्रयोगबाट सन्तुष्टिको लागि सर्त भनेको SUV स्वामित्वको वास्तविक इच्छा हो। यी हुन्, एकातिर, फाइदाहरू: ठूलो ग्राउन्ड क्लियरेन्स, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ र उच्च ड्राइभिङ स्थिति, अर्कोतर्फ, तपाईंले "साधारण" कारहरूबाट केही भिन्नताहरू राख्नुपर्छ: अधिक कर्ब वजन, बढेको इन्धन खपत। वा गुरुत्वाकर्षणको उच्च केन्द्र, जसले गतिशील ड्राइभिङको प्रभावलाई असर गर्छ। एउटा कुरा निश्चित छ - त्यहाँ हरेक वर्ष SUVs को धेरै र अधिक प्रशंसकहरू छन्, Tiguan यसको खण्डमा बिक्री नेता होइन, तर वर्षहरूमा एक बलियो स्थिति विकास गरेको छ। Volkswagen Tiguan को लागि कार खोज्दा एक रोचक प्रस्ताव हुन सक्छ।