Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDi - AdBlue को बारेमा ज्ञानको अंश
यो पहिलो पटक परीक्षण गरिएको Tiguan 2.0 BiTDi मा AdBlue थप्ने समय हो। यद्यपि यो उपाय पहिले नै धेरै डिजेल वाहनहरूमा प्रयोग गरिएको छ, यो अझै पनि धेरैको लागि रहस्य हो। AdBlue के हो र तपाईंले यसको बारेमा के जान्न आवश्यक छ?
हामीले छनोट गरिसकेपछि फक्सवागन टिगुआन, अतिरिक्त AdBlue ट्याङ्कले हामीलाई साँच्चै चिन्तित पारेन। एक पटक, आगामी इन्धन भर्ने बारे अन-बोर्ड कम्प्युटर स्क्रिनमा एउटा सन्देश देखा पर्यो - हामीसँग कम्तिमा 2400 किलोमिटरको लागि पर्याप्त हुनुपर्छ। यसैले, हामी त्यस समयमा बार्सिलोनामा भए पनि, हामी पोल्याण्ड फर्कन सक्छौं र पोलिश zlotys को लागि AdBlue किन्न सक्छौं।
यद्यपि, यसलाई हल्का रूपमा लिनु हुँदैन। धेरै जसो कारहरू AdBlue ट्याङ्की खाली गरेपछि आपतकालीन मोडमा जान्छन्, र यदि हामीले इन्जिन बन्द गर्यौं भने, हामीले भर्न नसकेसम्म नियन्त्रकले हामीलाई पुन: सुरु गर्न अनुमति दिँदैन। प्रयोग गर्न धेरै धेरै, तर AdBlue के हो र यो किन प्रयोग गरिन्छ?
डिजेलले बढी नाइट्रोजन अक्साइड उत्सर्जन गर्छ
डिजेल इन्जिनले पेट्रोल इन्जिन भन्दा बढी नाइट्रोजन अक्साइड उत्सर्जन गर्दछ। यद्यपि हामीलाई कार्बन डाइअक्साइड खराब छ भन्ने शंका छ, र अधिकारीहरूले यसको उत्सर्जन कम गर्न निरन्तर प्रयास गरिरहेका छन्, नाइट्रोजन अक्साइडहरू धेरै खतरनाक छन् - कार्बन डाइअक्साइड भन्दा दस गुणा बढी खतरनाक। तिनीहरू जिम्मेवार छन्, विशेष गरी, धुवाँ वा श्वासप्रश्वास रोगहरूको गठनको लागि। तिनीहरू पनि दमको एक कारण हुन्।
त्यसकारण, यो आश्चर्यजनक छैन कि, यूरो 5 मानकको तुलनामा, यूरो 6 मानकले यी अक्साइडहरूको स्वीकार्य उत्सर्जनलाई 100 g/km ले घटाएको छ। हालको कानून अन्तर्गत, इन्जिनले ०.०८० ग्राम/किमी NOx मात्र उत्सर्जन गर्न सक्छ।
सबै डिजेल इन्जिनहरू "परम्परागत" विधिहरूद्वारा यो मानक पूरा गर्न सक्षम छैनन्। सानाहरू, उदाहरणका लागि, 1.6 पावर, प्रायः तथाकथित नाइट्रोजन अक्साइड जालसँग सुसज्जित हुन्छन् र यसले समस्या समाधान गर्दछ। २-लिटर सहित ठूला इन्जिनहरूलाई पहिले नै चयनात्मक उत्प्रेरक रिडक्सन (SCR) प्रणाली चाहिन्छ। कम्प्युटरले निकास प्रणालीमा 2% यूरिया समाधान आपूर्ति गर्दछ - यो AdBlue हो। AdBlue अमोनियामा रूपान्तरित हुन्छ र SCR उत्प्रेरक कन्भर्टरमा नाइट्रोजन अक्साइडसँग प्रतिक्रिया गरेर आणविक नाइट्रोजन र पानी वाष्प बनाउँछ।
AdBlue कति चाँडो प्रयोग गरिन्छ भन्ने प्रश्न अक्सर उठ्छ। यसले लागतमा उल्लेखनीय वृद्धि गर्दैन, किनभने जलेको डिजेल इन्धनको ५ प्रतिशतभन्दा बढी खपत हुने अनुमान गरिएको छ । तिनीहरूले बिना दौड टिगुआन लिए, सम्भवतः AdBlue को पूर्ण ट्याङ्कको साथ। 5 किलोमिटरको लागि पर्याप्त, त्यसपछि मैले 5797 लिटर थप्नुपर्यो। फक्सवागनले भन्यो कि हामीले न्यूनतम ३.५ लिटर र अधिकतम ५ लिटर भर्नुपर्छ।
सावधानीपूर्वक गणना पछि, यो पत्ता लाग्छ कि Tiguan 2.0 BiTDI को AdBlue खपत 0,086 l/100 km छ। त्यो हाम्रो औसत 1 l/9,31 km संयुक्त इन्धन खपतको 100% भन्दा कम हो। 10 लिटर औषधिको मूल्य लगभग PLN 30 छ, त्यसैले भाडा PLN 25 प्रति 100 किलोमिटरले बढ्छ।
रिफिल गर्न समय
जब यो AdBlue थप्न समय आउँछ, एउटा कुरा याद गर्नुपर्छ - समाधान एल्युमिनियम, इस्पात र अन्य धातुहरु को लागी संक्षारक छ। तसर्थ, कारका पार्टपुर्जा वा पेन्टवर्कमा यसलाई नफल्न हामी धेरै होसियार हुनुपर्छ। धेरै निर्माताहरूले किटमा विशेष फनेलहरू प्रस्ताव गर्छन्, त्यसैले न्यूनतम स्टपको साथ, हाम्रो मेसिन कुनै पनि क्षति बिना यस्तो अपरेशनबाट बाहिर आउनुपर्दछ।
तर, जोखिममा कार मात्रै होइन । AdBlue ले छाला र श्वासप्रश्वास प्रणालीलाई पनि क्षति पुर्याउन सक्छ। यदि तपाइँ कुनै पनि तरिकाले तपाइँको आँखामा पस्नुभयो भने, Volkswagen निर्देशनहरू अनुसार, तपाइँले कम्तिमा 15 मिनेटको लागि आफ्नो आँखा कुल्ला गर्नुपर्छ र सकेसम्म चाँडो डाक्टरलाई देखाउनुपर्छ। छाला जलन भयो भने पनि त्यस्तै हुन्छ।
यो पनि कार को मालिक को म्यानुअल पढ्न लायक छ। धेरै निर्माताहरूले एकैचोटि धेरै लिटरहरू थप्न प्रस्ताव गर्छन् - अन्यथा इलेक्ट्रोनिक्सले यसलाई ध्यान दिन सक्दैन र, खाली ठाउँहरू भर्दा पनि, हाम्रो कारलाई स्थिर बनाउँदछ। साथै, धेरै तरल नखोज्नुहोस्।
यो सामग्रीको लागि एकदम हानिकारक छ भन्ने तथ्यको कारण, हामीले ट्रंकमा AdBlue को बोतल बोक्न हुँदैन। यदि ट्याङ्की बिग्रिएको छ भने, बुट फ्लोर वा फ्लोर म्याटहरू प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।
के यसले तपाईंलाई चिन्ता गर्छ?
के SCR उत्प्रेरक कन्भर्टरहरू भएका कारहरू केही अप्ठ्यारो हुन सक्छन्? आवश्यक छैन। यदि Tiguan मा AdBlue को एउटा ट्याङ्की लगभग 6 किलोमिटरको लागि पर्याप्त छ भने, कुनै पनि इन्धन भर्न समस्या हुनेछैन। यो भनेको जस्तै हो कि कार भर्नु एक झन्झट हो - हुनसक्छ केहि हदसम्म, तर केहिको लागि केहि।
यदि AdBlue का लागि होइन भने, परीक्षण गरिएको Tiguan बाट 2.0 BiTDI इन्जिन भएका कारहरू चलाउने प्रश्न बाहिर थियो। यदि हामीले AdBlue के हो र यसको प्रयोगले वातावरणमा कस्तो प्रभाव पार्छ भन्ने कुरा बुझ्यौं भने, हामी निश्चित रूपमा कार निर्माताहरूले हामीलाई बढ्दो कडा उत्सर्जन प्रतिबन्धहरूको युगमा डिजेल इन्जिनहरू प्रयोग गर्न सक्षम बनाउन गरेको प्रयासहरूको प्रशंसा गर्नेछौं।
