अष्ट्रेलियामा डिजेलगेटका लागि फक्सवागनले कीर्तिमानी जरिवाना पाएको छ

अष्ट्रेलियाको एक संघीय अदालतले भोक्सवागन एजीलाई १२ करोड ५० लाख डलर जरिवानाको सजाय सुनाएको छ ।

अष्ट्रेलियाको संघीय अदालतले डिजेलगेट उत्सर्जन घोटालामा अस्ट्रेलियाको उपभोक्ता संरक्षण कानूनको उल्लङ्घन गरेकोमा दोषी पाइएपछि फोक्सवागन एजीलाई रेकर्ड 125 मिलियन डलर जरिवाना तिर्न आदेश दिएको छ।

कम्पनीले पहिले $ 75 मिलियन जरिवानामा सहमत भएको थियो, तर संघीय अदालतका न्यायाधीश लिन्डसे फोस्टरले त्यतिबेलाको रेकर्ड भन्दा तीन गुणा भए पनि पर्याप्त कठोर नभएकोमा आलोचना गरे।

भोक्सवागन एजीले एक विज्ञप्तिमा भनेको छ कि प्रारम्भिक जरिवाना "उचित रकम थियो" र कम्पनीले "आगामी हप्ताहरूमा अदालतको निर्णयलाई अपील गर्ने कि नगर्ने" निर्धारण गर्नु अघि "अदालतले यो रकम अस्वीकार गर्नुको कारणहरू ध्यानपूर्वक हेरिरहेको छ"। ।"

रेकर्डको लागि, फक्सवागन एजीले स्वीकार गर्यो कि जब उसले 57,000 र 2011 को बीचमा अष्ट्रेलियामा 2015 भन्दा बढी कारहरू आयात गर्ने प्रयास गर्यो, यसले अष्ट्रेलिया सरकारलाई दुई मोड सफ्टवेयरको उपस्थिति खुलासा गरेन, जसले कारहरूलाई नाइट्रोजन अक्साइडको कम उत्सर्जन उत्पादन गर्न अनुमति दिएको थियो। (NOx) प्रयोगशाला परीक्षणको क्रममा।

"भोक्सवागनको आचरण जघन्य र जानाजानी थियो," अस्ट्रेलियाली प्रतिस्पर्धा र उपभोक्ता आयोग (ACCC) का अध्यक्ष रोड सिम्सले भने। "यो दण्डले अष्ट्रेलियाको उपभोक्ता संरक्षण कानूनको उल्लङ्घनको लागि बढेको दण्डको प्रवृत्तिलाई झल्काउँछ।

"अनिवार्य रूपमा, फक्सवागनको सफ्टवेयरले यसको डिजेल कारहरू, कारहरू र भ्यानहरू दुई मोडमा चलाउन बनायो। एउटा राम्रो परीक्षणको लागि डिजाइन गरिएको थियो र अर्कोले कार वास्तवमा प्रयोगमा हुँदा र उच्च उत्सर्जन उत्पादन गर्दा काम गर्यो। यो अष्ट्रेलियाली नियामकहरू र यी सवारी साधनहरू चलाउने हजारौं अस्ट्रेलियाली उपभोक्ताहरूबाट लुकाइएको छ।"

ACCC को अनुसार, टू मोड सफ्टवेयर फक्सवागन इन्जिनियरहरूले 2006 मा विकास गरेको थियो र "यो 2015 मा पत्ता नलागेसम्म र्‍यापमा राखिएको थियो।"

नियामकले एक प्रेस विज्ञप्तिमा भन्यो, "अष्ट्रेलियालीहरूले ड्राइभिङ मोडमा सञ्चालन गर्दा प्रभावित फोक्सवागन गाडीहरूको परीक्षण गरिएको भए, तिनीहरूले अस्ट्रेलियामा अनुमति दिइएको NOx उत्सर्जन सीमा नाघ्ने थिए।"

"यदि सरकारले उत्सर्जन परीक्षणको नतिजामा दुई मोड सफ्टवेयरको प्रभाव बारे सचेत भएको भए फक्सवागन गाडीहरूले ग्रीन भेहिकल गाइड वेबसाइटमा प्राप्त गरेको रेटिंग प्राप्त गर्ने थिएनन्," सिम्सले थपे।

"भोक्सवागनको व्यवहारले अष्ट्रेलियाली सवारीसाधन आयात नियमहरूको अखण्डता र सञ्चालनलाई कमजोर बनाएको छ, जुन उपभोक्ताहरूको सुरक्षाको लागि डिजाइन गरिएको हो।"

डिसेम्बर 2016 मा, कम्पनीले इन्जिन कन्ट्रोल युनिट (ECU) अपडेट जारी गर्‍यो जसले दुई मोड सफ्टवेयर हटायो र अब EA189 संग सुसज्जित गोल्फ, जेट्टा, पासाट, पासाट CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok र Caddy मोडेलहरूको लागि उपलब्ध छ। डिजेल इन्जिनहरू।

यो ध्यान दिनु पर्छ कि फोक्सवागन समूह अष्ट्रेलिया विरुद्धको संघीय अदालतको मुद्दा पूर्ण रूपमा खारेज गरिएको थियो, जबकि यो Audi AG र Audi Australia मा लागू हुन्छ।