टेस्ट ड्राइभ Volkswagen Passat GTE: यो बिजुलीमा पनि जान्छ

GTE लेबल अब सबै को लागी स्पष्ट छ। गल्फ को रूप मा, Passat दुई इन्जिन, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल र एक बिजुली को लागी एक एड-अन छ, साथ साथै एक बिजुली भण्डारण सहायक जसको साथ तपाइँ आफ्नो घर सकेट बाट बिजुली चार्जिंग सकेट को माध्यम बाट एक भरपर्दो शक्तिशाली ब्याट्री मा प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। यस तरीकाले सुसज्जित, Passat पक्कै केहि विशेष छ, र कम से कम मूल्य को कारण छैन। तर जब देखि, गोल्फ GTE जस्तै, Passat धेरै धनी यो लेबल संग सुसज्जित हुनेछ, उनीहरु लाई शायद धेरै समस्याहरु यूरोप मा सबैभन्दा ठूलो कार बेच्ने छैन।

छोटकरीमा, आधारभूत प्राविधिक अवस्था यो हो: टर्बो-पेट्रोल इन्जिन बिना, यसले काम गर्दैन, त्यसैले यसमा गोल्फ GTE जस्तै विस्थापनको साथ चार-सिलिन्डर इन्जिन छ, तर यो पाँच किलोवाट बढी शक्तिशाली छ। विद्युतीय मोटरको उत्पादन ८५ किलोवाट र ३३० न्यूटन मिटर टर्क छ, पासाटमा उच्च प्रणाली शक्ति पनि छ। लिथियम-आयन ब्याट्री क्षमता पनि गोल्फको भन्दा अलि बढी छ, जसले 85 किलोवाट-घण्टा ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्छ। Passat को इलेक्ट्रिक ड्राइभ दायरा यसरी गोल्फ को जस्तै छ। दुई-स्पीड सिक्स-स्पीड गियरबक्सले अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा पावर स्थानान्तरणको ख्याल राख्छ, जबकि इलेक्ट्रोनिक्सले ड्राइभको सहज र पूर्ण रूपमा अगोचर स्विचिङको ख्याल राख्छ (विद्युत वा हाइब्रिडसँग)। यसले गतिज ऊर्जालाई विद्युतीय उर्जामा रूपान्तरण गर्न सक्छ, अर्थात् ड्राइभिङ गर्दा ब्याट्री चार्ज गर्न सक्छ। अन्यथा, Passat पार्किङ गर्दा मुख्यसँग जडान हुन सक्छ। Passat GTE सँग भएको सहायक उपकरण (र तिनीहरूसँग नियमित छैन) पनि एक इलेक्ट्रोमेकानिकल ब्रेक बूस्टर हो जसले मेकानिकल वा इलेक्ट्रिक ब्रेकिङको स्तर नियन्त्रण गर्दछ। यसैले, ड्राइभरले ब्रेक पेडलको प्रतिरोधमा फरक महसुस गर्दैन, किनकि ब्रेकिङ विद्युतीय हुन सक्छ (जब गतिज ऊर्जा प्राप्त गर्दा), र यदि आवश्यक भएमा, ब्रेक कडा - क्लासिक ब्रेक क्यालिपरहरू रोक्नको लागि प्रदान गर्दछ।

संक्षेप मा, तपाइँ नयाँ Passat GTE को बारे मा जान्न आवश्यक छ:

विश्लेषकहरुले प्लग-इन हाइब्रिड टेक्नोलोजी सवारी साधनहरुको संख्या २०१ by सम्म 2018 893 ३ सम्म पुग्ने अपेक्षा गरेका छन्।

२०२२ सम्म, उनीहरु एक बर्ष मा ३.३ मिलियन प्रतिहरु बेच्नेछन्।

Passat GTE भोक्सवागनको दोस्रो प्लग-इन हाइब्रिड हो, पहिलो सेडान र भेरियन्ट दुवैको रूपमा उपलब्ध छ।

बाहिर बाट, Passat GTE अन्य अतिरिक्त हेडलाइट्स द्वारा पहिचान योग्य छ, दिन को समय बत्ती सहित, अगाडिको बम्पर को तल्लो खण्ड मा, साथै केहि सामानहरु र नीलो संग संयोजन मा अक्षर द्वारा।

नयाँ Passat GTE १ kil० किलोवाट वा २१160 "अश्वशक्ति" को कुल प्रणाली शक्ति छ।

Passat GTE को प्रत्येक सुरुवात बिजुली मोड (ई मोड) मा ठाउँ लिन्छ।

५० किलोमिटर सम्म बिजुली आरक्षित।

बिजुली भर्न र ईन्धन को एक पूरा ट्या्क संग दायरा १,१०० किलोमिटर सम्म छ, त्यो हो, जर्मनी मा जुल्जाना, उल्म, इटाली मा सिएना वा सर्बिया मा बेलग्रेड र मध्यवर्ती ईन्धन बिना फिर्ता।

NEVC को अनुसार आधिकारिक मानक ईन्धन खपत प्रति १०० किलोमिटर मात्र १.1,6 लिटर ईन्धन हो (प्रति किलोमीटर ३ carbon ग्राम कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन बराबर)।

हाइब्रिड मोडमा, Passat GTE 225 किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिमा सार्न सक्छ, र इलेक्ट्रिक मोडमा - 130।

Passat GTE एलईडी हेडलाइट्स, कम्पोजिशन मिडिया इन्फोटेनमेन्ट र फ्रन्ट असिस्ट को साथ साथै सिटी ब्रेक स्वचालित टक्कर बाट बच्नको साथ मानक आउँछ।

ईन्धन ट्यांक एक नियमित Passat को आकार मा समान छ, तर बुट भुइँ मुनि अवस्थित छ। Passat GTE यस कन्टेनर को सट्टा एक ब्याट्री छ।

Passat GTE एक कार नेट गाइड र जानकारी सेवा छ कि सबै ड्राइभि data्ग डाटा प्रदान गर्दछ। यो नेभिगेसनको साथ साथै अतिरिक्त जानकारी (जस्तै सडक मौसम, पर्यटक आकर्षण र यातायात भीड) को लागी एक वेब लिंक प्रदान गर्दछ।

एक सहायक एक कार नेट ई-रिमोट हुन सक्छ, जसको मद्दतले मालिक कार को बारे मा डाटा नियन्त्रण गर्दछ,

कार नेट अनुप्रयोग कनेक्ट तपाइँ तपाइँको स्मार्टफोन मा तपाइँको कार इन्फोटेनमेन्ट सिस्टम लाई कनेक्ट गर्न को लागी अनुमति दिन्छ।

Passat GTE मा बिजुलीको साथ चार्ज गर्न सामान्य घर जडान (२.३ किलोवाट को चार्जिंग पावर संग, यो चार घण्टा १५ मिनेट लिन सक्छ), वोक्सवैगन वालबक्स प्रणाली को माध्यम बाट वा सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनहरु (३.2,3 किलोवाट को शक्ति संग,) सम्भव छ। त्यहाँ दुई र एक आधा घण्टा को एक चार्ज समय छ)।

गोल्फ जस्तै, Passat GTE केन्द्र लग मा एक बटन छ कि तपाइँ दुबै इन्जिन को पूरा लाभ लिन को लागी अनुमति दिन्छ। तेसैले, स्पिकर भित्र एक "GTE ध्वनि" बनाइरहेका छन्।

भोक्सवैगन १ thousand० हजार किलोमिटर सम्म बिजुली ब्याट्री को लागी ग्यारेन्टी दिन्छ।

यो स्लोभेनिया मा 2016 को शुरू बाट उपलब्ध हुनेछ, र मूल्य को बारे मा 42 हजार यूरो हुनेछ।

पाठ Tomaž Porekar फोटो कारखाना