भोक्सवागन आईडी। नियो: पत्रकार [YouTube] को पहिलो छाप र दृश्य AvtoTachki.com

पहिलो VW ID ड्राइभिङ अनुभवको रेकर्डिङ ThomasGeigerCar च्यानलमा देखा पर्‍यो। नियो। YouTuber केही उपकरणहरूको बारेमा घमण्ड गर्न असमर्थ थियो, तर वर्णन गरे। बाहिरबाट, कार VW गल्फ जस्तो देखिन्छ, यद्यपि यो अग्लो देखिन्छ र थप केबिन ठाउँ प्रदान गर्दछ। आन्तरिक आईडी। नियो पूर्णतया नयाँ मानिन्छ, "केही जुन पहिले फक्सवागनमा थिएन।" बटनहरू गायब हुनुपर्छ र टचस्क्रिन यसको सट्टा केन्द्र कन्सोलमा देखा पर्नेछ ...

माथिको छवि AvtoTachki.com को सिमुलेशन हो: ब्रिटिश पत्रकारहरूको अनुसार, यो अन्तिम VW ID जस्तो देखिन्छ। नियो। कारको सिल्हूट VW गल्फसँग मेल खान्छ, तर उच्च। ThomasGeigerCar को अनुसार, 4,25 मिटरमा (गल्फ: 4,255 मिटर) व्हीलबेस आईडी। नियो २.८ मिटर (गोल्फ: २.६३७ मिटर)... केही सेन्टिमिटरको भिन्नताको मतलब कारको केबिनमा पेट्रोल VW गोल्फ भन्दा बढी ठाउँ हुनुपर्छ।

> नयाँ Nissan Leaf (2019) E-Plus लाई भेट्नुहोस्। हो हो, अलिकति परिवर्तन भयो ?

भिडियोको लेखकको उचाइ लगभग 1,85-1,9 मिटर छ, पछाडिको सिटमा उसले अगाडिको सिटको पछाडि आफ्नो घुँडा टेकेको छ। यो ध्यान दिन लायक छ, तथापि, उनको खुट्टा मुनि एउटा बाकस छ, जो सम्भवतः प्रोटोटाइप उपकरण को भाग हो।

प्राविधिक डेटा VW ID। नियो

कारमा 204 hp को अधिकतम आउटपुटको साथ पछाडि एक्सल चलाउने एकल इन्जिन हुनेछ। (१५० किलोवाट)। गति 150-160 किमी / घन्टामा सीमित हुनेछ, र बिक्री, केही महिनामा सुरु हुने भएकोले, WLTP को 180 देखि 330 किलोमिटर कभर गर्न तीन ब्याट्री विकल्पहरू प्रस्ताव गर्नुपर्छ।

यसको मतलब यो हुनेछ Volkswagen ID को हालको दायरा। नियो 280 र 460 किलोमिटर बीच हुनुपर्छ [प्रारम्भिक अनुमान www.elektrowoz.pl], जसले ब्याट्री क्षमता 45 र 75 kWh बीचमा हुनेछ भनेर सुझाव दिन्छ। कार MEB प्लेटफर्ममा बनाइनेछ, त्यसैले यसले 125kW सम्म चार्ज गर्न सपोर्ट गर्नुपर्छ, जुन टेस्लाले हाल उत्पादन गरिरहेको भन्दा उच्च छ।

आन्तरिक = सबैभन्दा ठूलो आश्चर्य

अन्य च्यानलहरू भन्दा फरक, ThomasGeigerCar ले कारको भित्री भागको बारेमा धेरै कुरा गर्छ। यो सावधानीपूर्वक लुकाइएको छ, त्यसैले हामीले मौखिक रिपोर्टमा मात्र भर पर्नु पर्छ। ठीक छ, youtuber ले घोषणा गर्दछ कि यो उहाँ हो भोक्सवागनमा पहिले कहिल्यै नदेखेको भित्री भाग... त्यहाँ तीनवटा स्क्रिनहरू छन्, जसमा एउटा सानो पाङ्ग्रा पछाडि (सम्भवतः BMW i3 मा जस्तै) र एउटा केन्द्र कन्सोलमा ठूलो छ। सहजकर्ताले गोप्य रूपमा सूचना प्रवाह गर्दछ भित्री भाग "बटनहरू रहित" छ, जसले कारलाई टेस्ला मोडल 3 जस्तै नियन्त्रण गरिएको छ भनेर सुझाव दिन्छ। - स्पर्श गर्न।

स्पष्ट रूपमा, स्क्रिनहरूमा पूर्ण रूपमा नयाँ प्रयोगकर्ता इन्टरफेस देखिन्छ, कारले आवाज आदेशहरू पनि पहिचान गर्न सक्षम हुनुपर्छ।

त्यो सबै होइन: हुडमा कतै LEDs संग एक पट्टी छ जसले कारको बारेमा जानकारी पठाउँछ। तपाईले अनुमान लगाउन सक्नुहुन्छ कि यो सबै ड्राइभिङ शैली, ऊर्जा खपत, वा उपलब्ध शक्तिको कुशल प्रयोगको बारेमा हो। LEDs HUD सँग भ्रमित हुनु हुँदैन, जुन सहायकको रूपमा पनि उपलब्ध हुनेछ। यसमा प्रस्तुत जानकारी वास्तविक संसारको छवि संग जोडिएको हुनुपर्छ। शायद नेभिगेसन र योजना दृश्य को संयोजन?

> Audi e-tron समीक्षा: उत्कृष्ट ध्वनिरोधी क्याब, लगभग 330 km को वास्तविक दायरा [Auto Holy / YouTube]

लागत

Volkswagen आईडी मूल्य। नियो अझै थाहा छैन। यद्यपि, निर्माताले सुरूवात बिन्दुको रूपमा 110-120 हजार zlotys को बराबरको प्रतिज्ञा गर्दछ। यदि यो सत्य हो भने, हामीले निसान लीफ भन्दा ठूलो दायरा भएको कार लगभग 25 प्रतिशत कममा किन्न सक्छौं, जुन बजारमा वास्तविक क्रान्ति हुनेछ। VW आईडी। नियो २०२० देखि उपलब्ध हुनेछ, यद्यपि प्रि-सेल २०१९ को पहिलो हाफमा सुरु हुनेछ।

हेर्न र सुन्न लायक:

छविहरू: खोल्ने (c) AvtoTachki.com, (c) ThomasGeigerCar / YouTube मा समावेश

सम्पादकको टिप्पणी www.elektrowoz.pl: धेरै मिडिया आउटलेटहरूले पुरानो नाम, अर्थात् "VW ID" प्रयोग गर्छन्। हाम्रा लेखहरूमा हामी सबैभन्दा नयाँ प्रयोग गर्छौं, जुन Glaeserne Manufaktur द्वारा प्रकट गरिएको थियो, त्यो हो "VW ID। नियो ":

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: