Volkswagen Crafter - पोल्याण्डबाट डेलिभर गरियो

यसको उत्पादन पोल्याण्ड मा मात्र स्थित छ। यहाँबाट उनी विश्वको सबैभन्दा टाढाको कुनामा जानेछन्। वैसे, यसले बजारमा सबैभन्दा ठूलो भ्यानको खण्डमा धेरै आविष्कारहरू ल्याउँछ। यो एकदम नयाँ क्राफ्टर हो।

Wrzesna मा काम अझै जारी छ, ठूलो उत्पादन सुरु हुन केहि हप्ता बाँकी छ, र प्लान्टको आधिकारिक उद्घाटन अक्टोबर 24 मा हुनेछ। पूर्व-विधानसभा पहिले नै चलिरहेको छ, तर ईन्जिनियरहरूले लाइन अप र चल्नु अघि आवश्यक समायोजन गर्ने समय हो। कारखाना पूरा हुनै लागेको छ, तर टेप अझै टाढा छ। कार्य सूचीमा प्लान्ट वरपरको क्षेत्र सफा गर्ने वा रेलवे लाइन पूरा गर्ने समावेश छ। सायद यसैले Crafter को नवीनतम पुस्ता को आधिकारिक प्रस्तुति फ्रैंकफर्ट मा भयो।

व्यावसायिक सवारी साधन उद्योगमा विवाहहरू सामान्य छन्, यस चुनौतीपूर्ण बजारमा प्रतिस्पर्धा गर्नका लागि उत्पादकहरूले संयुक्त रूपमा नयाँ मोडेल सिर्जना गर्न प्रतिस्पर्धीहरूसँग गठबन्धन गर्छन्। अघिल्लो पुस्ता क्राफ्टरसँग स्प्रिन्टरको रूपमा जुम्ल्याहा थियो किनभने फक्सवागनले यस उद्देश्यका लागि मर्सिडीजसँग साझेदारी गरेको थियो। यस पटक, नयाँ क्राफ्टरको अन्य ब्रान्डहरूमा कुनै आफन्त छैन, किनकि यो फक्सवागनको आफ्नै विकास हो।

Такая амбициозная задача связана с амбициозными предположениями о продажах. Правда, в прошлом году Volkswagen продал около 50 2018 автомобилей по всему миру. Крафтовые штуки. На новую модель возлагаются гораздо большие надежды. Следующий год — время реализации новых вариантов автомобиля и время выхода на полную производственную мощность, при условии, что завод будет работать в три смены. После ее достижения в 100 году с конвейера сойдет автомобилей. Ремесленники. Как это возможно? Сентябрь станет единственным заводом, производящим эту модель, и именно отсюда автомобили отправятся в такие дальние страны, как Аргентина, Южная Африка и Австралия.

स्टाइल फक्सवागन

स्टाइलिस्टहरूसँग भ्यानहरूसँग कठिन काम छ। शरीरको पछाडिको भाग, जस्तै यो थियो, टैक्सी संग संयुक्त। अर्कोतर्फ, कार ब्रान्डका अन्य मोडेलहरू जस्तै हुनुपर्छ। Crafter को मामला मा, यो धेरै सीधा रेखाहरु र तीखो कटआउटहरु को Volkswagen को वर्तमान स्टाइल दर्शन द्वारा मद्दत, शानदार ढंगले गरिएको थियो। यो शैली हो जुन डेलिभरी भ्यानमा पूर्ण रूपमा फिट हुन्छ। त्यसकारण, ब्रान्ड अनुमान गर्न सजिलो छ न केवल पछाडिको बत्तीहरूको तत्वहरूको बरु विशेषता आकारले, तर वोल्फ्सबर्गको अगाडि एप्रन विशेषताद्वारा। यो विशेष गरी उच्च-मूल्य संस्करणहरूमा ध्यान दिन योग्य छ जुन दिउँसो चलिरहेको बत्तीहरूको लागि वैकल्पिक एलईडी हेडलाइटहरूसँग सुसज्जित छ। बरु "कोणीय" उपस्थितिको बावजुद, ड्र्याग गुणांक मात्र 0,33 हो, जुन यसको कक्षामा सबैभन्दा राम्रो हो।

नयाँ क्राफ्टर शैलीमा मुख्यतया सानो छैठौं पुस्ताको ट्रान्सपोर्टरसँग मिल्दोजुल्दो छ। यो महत्त्वपूर्ण छ किनभने तिनीहरू एकअर्काको छेउमा उभिएर एकजुट लुक सिर्जना गर्छन्, जुन धेरै प्रतिस्पर्धी कारहरूमा हुँदैन।

वर्टिगो संस्करण

यस वर्गको भ्यानमा सबैका लागि कुनै सम्झौता संस्करण छैन। त्यसकारण क्राफ्टर लगभग सत्तरी भेरियन्टहरू मध्ये एकमा अर्डर गर्न सकिन्छ। बक्स-प्रकारको शरीर तीनवटा लम्बाइ (५.९९ मिटर, ६.८४ मिटर, ७.३९ मिटर) मध्ये एउटा हुन सक्छ। पहिलो छोटो व्हीलबेस (5,99 मिटर) मा आधारित थियो, अन्य दुई - लामो (6,84 मिटर) मा। तीनवटा छानाको उचाइहरू पनि प्रदान गरिएको छ, जसले तपाईंलाई 7,39 देखि 3,64 m4,49 सम्मको कार्गोको फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ संस्करणको लागि छवटा प्रकारहरू मध्ये एउटा अर्डर गर्न अनुमति दिन्छ।

यदि ग्राहकले मुख्यतया ठाउँको ख्याल राख्छ भने, उसले फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ संस्करण रोज्नुपर्छ। पछाडिको एक्सलको अनुपस्थितिले भुइँलाई १० सेन्टिमिटरले कम गर्न अनुमति दियो, जसको परिणामस्वरूप लगभग 10 सेन्टीमिटरको उचाइमा लोडिङ थ्रेसहोल्ड हुन्छ। भारी भारहरू ढुवानी गर्ने ग्राहकहरूको लागि यो समाधानको बेफाइदा सीमित लोड क्षमता हो, अधिकतम अनुमति योग्य वजन पुग्छ। सबैभन्दा बलियो संस्करणहरूमा 57 टन।

फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभले सामान्य सडकहरूमा काम गर्नेछ, तर निर्माण कम्पनीहरूलाई, उदाहरणका लागि, फोहोर ह्यान्डल गर्न केहि आवश्यक हुन सक्छ। त्यस्ता ग्राहकहरूका लागि 4Motion ड्राइभ प्रदान गरिएको छ। यसले साना फोक्सवागन मोडेलहरूबाट चिनिने प्रणाली प्रयोग गर्दछ, हल्डेक्स चिपचिपा युग्मनले सुसज्जित छ। साथै यस अवस्थामा, अनुमति योग्य कुल वजन 4 टन सम्म छ।

रेकर्ड-ब्रेकिंग पेलोडहरू खोज्नको लागि मध्य 2017 सम्म कुर्नु पर्छ। Wrzesna प्लान्टले त्यसपछि रियर-व्हील ड्राइभ संस्करणको उत्पादन सुरु गर्नेछ। यस अवस्थामा, कार्गो भोल्युम घटाइनेछ, जस्तै 4Motion संस्करणहरूमा, तर पेलोड बढाइनेछ। यो निर्भर गर्दछ, अन्य चीजहरू बीच, पछाडिको एक्सल एकल वा दोहोरो पाङ्ग्राहरूले सुसज्जित हुनेछ कि छैन। नवीनतम क्राफ्टरहरूको अनुमतियोग्य सकल वजन 5,5 टन हुनेछ।

यस वर्गका भ्यानहरू पोल्याण्डमा सबै भन्दा राम्रो बेचिन्छन्, तर यस मोडेलको प्रस्ताव त्यहाँ समाप्त हुँदैन। उत्पादन सुरु भएदेखि, फ्ल्याट होल्ड भएको क्राफ्टर पनि उपलब्ध हुनेछ। यो दुईवटा शरीर लम्बाइ (६.२ र ७.० मिटर) भएको दुई ह्वीलबेसहरूमा आउँछ, प्रत्येकमा एकल ट्याक्सी र एक डबल क्याब हुन्छ। पछिल्लोले 6,2+7,0 कन्फिगरेसनमा सात जनाको टोलीलाई पनि समायोजन गर्न सक्छ।

भित्री, बाहिरी जस्तै, ठेठ Volkswagen स्टाइल हो। स्टीयरिङ ह्वील, ड्यासबोर्ड वा ड्यासबोर्ड प्यानलहरू एउटै ब्रान्डसँग सम्बन्धित तत्वहरू हुन्, र क्राफ्टरलाई कुनै अन्य मोडेलसँग भ्रमित गर्न गाह्रो छ। साना मोडेलहरूसँग समानता कायम राख्दा, यो भित्रीलाई सामान्यतया कार्यात्मक चरित्र दिन सम्भव भएको छ। ड्यासबोर्डलाई दुई तहमा विभाजन गरिएको छ। यसका लागि धन्यवाद, विभिन्न प्रकारका साना वस्तुहरूको लागि धेरै ठाउँ पाउन सम्भव थियो। शाफ्टमा कपका लागि दुईवटा खाचहरू छन्, बाँयामा USB कनेक्टर छ, दायाँमा 12V कनेक्टर छ। तल त्यहाँ दुई थप 12V सकेटहरू छन्। यात्रु सिटको अगाडि लक गर्न मिल्ने ग्लोभ बक्स ठूलो बाइन्डर पनि फिट गर्न पर्याप्त छ।

एउटा हृदयको शक्ति

क्राफ्टर्स हुड अन्तर्गत, तपाईले कारखाना कोड "EA 288 कमर्शियल" भएको इन्जिन पाउनुहुनेछ, जसलाई सामान्यतया 2.0 TDI CR भनिन्छ। यो पोल्याण्ड सहित युरोपेली बजारहरूमा, यूरो 6 मानक अनुरूप तीन संस्करणहरूमा आपूर्ति गरिनेछ। पहिलो 102 hp पुग्छ, दोस्रो - 140 hp, सबै एक टर्बाइनलाई धन्यवाद। सबैभन्दा शक्तिशाली biturbo संस्करण 177 hp घमण्ड गर्दछ। फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ र 4मोशन संस्करणहरूमा ट्रान्सभर्स इन्जिनहरू हुनेछन्, जबकि रियर-ह्वील ड्राइभ संस्करणहरूमा लम्बाइको इन्जिनहरू हुनेछन्। जुनसुकै ड्राइभ चयन गरिएको भए तापनि, इन्जिनहरूले छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन वा वैकल्पिक रूपमा आठ-स्पीड स्वचालित रूपमा काम गर्छन्।

अगाडिको सस्पेन्सन - म्याकफर्सन स्ट्रट्स, रियर - कोइल स्प्रिङ वा लीफ स्प्रिङ्स भएको एक्सल। क्राफ्टरमा पहिलो पटक, इलेक्ट्रोमेकानिकल पावर स्टीयरिङ प्रयोग गरिएको थियो, जसले लेन किपिङ असिस्ट, पार्किङ असिस्ट, ट्रेलर असिस्ट जस्ता उपकरणहरूको सूचीमा धेरै आधुनिक सहायता प्रणालीहरू थप्न सम्भव बनायो। निस्सन्देह, यो अन्त्य होइन, किनकि नयाँ क्राफ्टर, आधुनिक कारको लागि उपयुक्त छ, स्टप प्रकार्यको साथ अनुकूली क्रूज नियन्त्रण, स्वचालित ब्रेकिङको साथ टक्करबाट बच्ने प्रणाली, रिभर्सिङ सहायक वा टक्कर ब्रेकको साथ पनि सुसज्जित हुन सक्छ।

कारहरूमा जस्तै, क्राफ्टर पनि आधुनिक मल्टिमिडिया प्रणालीहरूसँग सुसज्जित हुन सक्छ जसले तपाईंलाई विभिन्न इनपुटहरू मार्फत मोबाइल उपकरणहरू जडान गर्न अनुमति दिन्छ, साथै मिरर लिङ्क, एन्ड्रोइड अटो वा एप्पल कारप्लेलाई समर्थन गर्दछ। यो चालकको सुविधाको लागि हो, र क्राफ्टर फ्लीट अपरेटरहरूले FMS फ्लीट म्यानेजमेन्ट इन्टरफेसको प्रशंसा गर्नेछन्, यो वर्गको गाडीको लागि पहिलो, जसले टेलिमेटिक्स सुविधाहरूमा पहुँच दिन्छ।

यदि आधारभूत प्रस्ताव पर्याप्त छैन भने, Września प्लान्टको आफ्नै विभाग छ जहाँ गाडीहरू ग्राहकहरूको विशेष आवश्यकताहरू अनुरूप हुनेछन्। फक्सवागनको सबैभन्दा ठूलो कमर्शियल गाडीको बजार डेब्यु प्लान्टको औपचारिक उद्घाटनको केही समयपछि हुनेछ।