बोत्सवाना रक्षा बल वायु सेना
1979 को प्रारम्भमा, दुई धेरै हल्का यातायात विमान छोटो SC7 Skyvan 3M-400 BDF को उपकरणमा थपिएको थियो। तस्बिरले अफ्रिकी प्राप्तकर्तालाई हस्तान्तरण गर्नु अघि नै कारखानाको चिन्हसहितको विमान देखाउँदछ। फोटो इन्टरनेट
दक्षिणी अफ्रिकामा अवस्थित, बोत्सवाना पोल्याण्डको लगभग दोब्बर आकारको छ, तर त्यहाँ जम्मा २० लाख बासिन्दाहरू छन्। उप-सहारा अफ्रिकाका अन्य देशहरूको तुलनामा, यो देश स्वतन्त्रताको बाटोमा एकदम शान्त छ - यसले अशान्त र रक्तपातपूर्ण द्वन्द्वहरूलाई बेवास्ता गरेको छ जुन संसारको यस भागको विशेषता हो।
1885 सम्म, यी भूमिहरू आदिवासी मानिसहरू - बुशमेन र त्यसपछि त्स्वाना मानिसहरूद्वारा बसोबास गरिएको थियो। उन्नाइसौं शताब्दीको दोस्रो आधामा, आदिवासी द्वन्द्वले राज्यलाई टुक्राटुक्रा पारेको थियो, स्थानीय समुदायले पनि दक्षिणबाट, ट्रान्सवाल, बुरोमहरूबाट आएका गोरा बसोबासहरूसँग सामना गर्नुपरेको थियो। अफ्रिकाहरू, बारीमा, ग्रेट ब्रिटेनका उपनिवेशवादीहरूसँग प्रभावको लागि लडे। नतिजाको रूपमा, बेचुआनाल्याण्ड, जसलाई राज्य भनिन्छ, 50 मा ब्रिटिश संरक्षणमा समावेश गरियो। 1966 मा, राष्ट्रिय मुक्ति आन्दोलनहरू यसको क्षेत्रमा तीव्र भयो, जसले XNUMX मा स्वतन्त्र बोत्सवानाको निर्माण गर्यो।
नवनिर्मित राज्य त्यस समयमा दक्षिणी अफ्रिकामा स्वायत्तताको आनन्द लिने थोरै मध्ये एक थियो। दक्षिण अफ्रिका, जाम्बिया, रोडेशिया (आज जिम्बाब्वे) र दक्षिण पश्चिम अफ्रिका (अहिले नामिबिया) को बीचमा, बोत्सवानामा कुनै सशस्त्र सेना थिएन। अर्धसैनिक कार्यहरू साना पुलिस एकाइहरू द्वारा प्रदर्शन गरियो। 1967 मा, सेवामा केवल 300 अधिकारीहरू थिए। यद्यपि यो संख्या XNUMX को मध्यमा धेरै गुणा बढ्यो, यो अझै प्रभावकारी सीमा सुरक्षा सुनिश्चित गर्न अपर्याप्त थियो।
XNUMXs मा दक्षिणी अफ्रिकामा अपरेसनहरूको वृद्धि, यस क्षेत्रमा "राष्ट्रिय मुक्ति" आन्दोलनहरूको संख्याको वृद्धिसँग सम्बन्धित, ग्याबोरोन सरकारलाई प्रभावकारी रूपमा सीमा सुरक्षा प्रदान गर्न सक्षम सैन्य बल सिर्जना गर्न प्रेरित गर्यो। बोत्सवानाले सन् १९५०, १९५० र १९५० को दशकमा दक्षिणी अफ्रिकालाई घेरेको द्वन्द्वमा तटस्थ रहने प्रयास गर्दा पनि यसले स्वतन्त्रताको कालो चाहनाप्रति सहानुभूति राख्यो। छिमेकी देशहरूमा गोरा प्रभुत्व विरुद्ध लडिरहेका संगठनहरूको शाखाहरू थिए। अफ्रिकी नेशनल कांग्रेस (ANC) वा जिम्बाब्वे पीपुल्स रिभोलुसनरी आर्मी (ZIPRA)।
यो आश्चर्यजनक छैन कि रोडेशिया को सैन्य एकाइहरु, र त्यसपछि दक्षिण अफ्रिकी रक्षा बलहरु, समय समयमा देश मा स्थित वस्तुहरु मा छापा मारे। छापामार इकाइहरूले जाम्बियाबाट दक्षिण पश्चिम अफ्रिका (आजको नामिबिया) सम्म सेनाहरू ढुवानी गर्ने कोरिडोरहरू पनि बोत्सवाना हुँदै गए। प्रारम्भिक XNUMXs ले बोत्सवाना र जिम्बाब्वेका सेनाहरू बीच झडपहरू पनि देखे।
अप्रिल 13, 1977 मा संसद द्वारा पारित एक अध्यादेश को आधार मा लिइएको कार्य को परिणाम को रूप मा, वायुसेना को कोर को बनाइयो - बोत्सवाना रक्षा वायु सेना (यो सरकारी वेबसाइटहरुमा देखा पर्ने उड्डयन गठन को लागी शब्द हो)। । , अर्को सामान्य नाम बोत्सवाना रक्षा बल को एयर विंग हो)। मोबाइल पुलिस युनिट (पीएमयू) को पूर्वाधारको आधारमा उड्डयन एकाइहरू सिर्जना गरिन्छ। 1977 मा, पहिलो ब्रिटन नर्मन डिफेन्डर, सीमा गस्ती को लागी डिजाइन गरिएको खरीद गर्ने निर्णय गरियो। सोही वर्ष युकेमा चालक दललाई तालिम दिइएको थियो। प्रारम्भमा, इकाइहरू राज्यको राजधानी गाबोरोनको आधारबाट, साथै फ्रान्सिसटाउन र साना अस्थायी अवतरण साइटहरूबाट सञ्चालन हुने थिए।
बोत्सवाना रक्षा बल को उड्डयन घटक को इतिहास धेरै राम्रो सुरु भएन। UK बाट दोस्रो BN2A-1 डिफेन्डर विमान बोक्ने क्रममा, उसलाई नाइजेरियाको मैदुगुरीमा आपतकालीन अवतरण गर्न बाध्य पारिएको थियो, जहाँ उनलाई हिरासतमा राखिएको थियो र त्यसपछि लागोसमा सारिएको थियो; यो प्रतिलिपि मई 1978 मा तोडिएको थियो। अक्टोबर 31, 1978 मा, अर्को डिफेन्डर बोत्सवाना आइपुगे, सौभाग्यवश यस पटक; यसको पूर्ववर्ती (OA2) को रूपमा समान पदनाम प्राप्त भयो। एक वर्ष पछि, अगस्ट 9, 1979 मा, फ्रान्सिसटाउन नजिकै, यो विशेष BN2A लाई 20 औं रोडेसियन एयर फोर्स स्क्वाड्रनसँग सम्बन्धित Alouette III (K कार) हेलिकप्टरले 7-mm तोपले खसाल्यो। त्यसपछि विमानले रोड्सियन समूह विरुद्ध हस्तक्षेपमा भाग लियो, जिम्बाब्वे अफ्रिकी पीपुल्स युनियन (ZAPU) को सशस्त्र शाखा - ZIPRA छापामार शिविर विरुद्धको लडाईबाट फर्कियो। पाइलटहरू आक्रमणबाट बाँचे, तर डिफेन्डर फ्रान्सिसटाउन एयरपोर्टमा ठूलो क्षतिको साथ दुर्घटनाग्रस्त भयो। यो पहिलो पटक हो कि रोड्सियन वायुसेनाको हेलिकप्टरले विमानलाई सफलतापूर्वक नष्ट गरेको थियो, र डगफाइटमा विमानको बिरूद्ध रोटरक्राफ्टले जितेको केही विजयहरू मध्ये एक हो।
कम भाग्यशाली अर्को BN2A को चालक दल थियो, जुन नोभेम्बर 20, 1979 मा क्वान्डो एयरफिल्डबाट टेक अफ भएको केही समयपछि दुर्घटनाग्रस्त भयो। दुर्घटनामा तीन जनाको मृत्यु भयो (बोत्स्वानाका राष्ट्रपतिका भाइ सहित)। बोत्सवाना डिफेन्स फोर्स (BDF) सँगको सेवाको क्रममा, ब्रिटिश हाई-विङ विमानहरू सीमा गस्ती, चिकित्सा निकासी र हताहत यातायातका लागि प्रयोग गरियो। एउटा विमान लोडिङ (OA12) को सुविधाको लागि स्लाइडिङ साइड ढोका संग सुसज्जित थियो। कुलमा, उड्डयनले तेह्र डिफेन्डरहरू प्राप्त गरे, OA1 देखि OA6 (BN2A-21 डिफेन्डर) र OA7 देखि OA12 (BN2B-20 डिफेन्डर) चिन्ह लगाइयो; पहिले नै उल्लेख गरिए अनुसार, पदनाम OA2 दुई पटक प्रयोग गरिएको थियो।
