SUVs "मर्सिडिज-बेन्ज"
मर्सिडीज-बेन्ज ब्रान्डको प्रिमियम लाइनमा रहेको वास्तविक SUV वास्तवमा पौराणिक जेलेन्डभगेन (र यसको "डेरिभेटिभहरू") मात्र हो ... .. "उच्च क्रस-कन्ट्री क्षमता" भएका अन्य मोडेलहरू तिनीहरूको क्षमताका साथ साँच्चै प्रभावशाली छन्, तर तिनीहरू ती "विशेषताहरू" को गर्व गर्न सक्दैनन् जुन "अल-टेरेन गाडीहरू" (एक शक्तिशाली सबफ्रेम र स्थायी एक्सेलहरू "पाङ्ग्रेमा") को वास्तविक ड्राइभरहरूको लागि आवश्यक छ।
मर्सिडीज अफ-रोड मोडेलहरूको इतिहास 1928 को हो - त्यसपछि 3 × 6 पाङ्ग्रा व्यवस्था भएको G4a भनिने कारहरूको परिवारको जन्म भएको थियो ... .. यद्यपि, जर्मन ब्रान्डको पूर्ण अफ-रोड डेब्यू 1979 मा मात्र भयो। - त्यसपछि पौराणिक जी-क्लास जन्म भएको थियो, जुन नागरिक र सैन्य क्षेत्रमा लोकप्रिय भयो।
कम्पनी 1926 मा दुई कार निर्माताहरु - बेन्ज र Cie को मर्जर को परिणाम को रूप मा स्थापित भएको थियो। र Daimler-Motoren-Gesellschaft। जर्मन इन्जिनियरहरू र आविष्कारकहरू कार्ल बेन्ज र गोटलिब डेमलरलाई ब्रान्डको संस्थापक पिता मानिन्छ। मर्सिडीज-बेन्ज लाइनमा "पहिलो जन्म" टाइप 630 हो, जुन 1924 मा देखा पर्यो र दुई कम्पनीहरूको मर्जर हुनु अघि मर्सिडीज 24/100/140 PS भनिन्थ्यो। 1926 देखि हालसम्म, यो जर्मन अटोमेकरले 30 मिलियन भन्दा बढी सवारी साधनहरू उत्पादन गरेको छ। 1936 मा, मर्सिडीज-बेन्जले 260 D भनिने संसारको पहिलो डिजेल यात्री कार ठूलो मात्रामा उत्पादन गर्यो। ब्रान्डको उत्पादन सुविधाहरू सम्पूर्ण ग्रहमा अवस्थित छन् - अस्ट्रिया, जर्मनी, इजिप्ट, चीन, संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, मलेसिया, भियतनाम र धेरैमा। अन्य देशहरू। कम्पनी रूस मा एक कार्यालय खोल्ने पहिलो विदेशी अटोमेकर भयो - यो 1974 मा मस्को मा भयो। Mercedes-Benz कार ब्रान्डहरू (टोयोटा र BMW पछि) बजार मूल्यको आधारमा तेस्रो र सामान्य रूपमा सबै विश्वव्यापी ब्रान्डहरूमध्ये 3 औं स्थानमा छ। "तीन-पोइन्टेड तारा" को साथ ब्रान्ड लोगो 11 मा देखा पर्यो र यसको हालको रूप 1916 मा मात्र प्राप्त भयो। कम्पनीको विज्ञापन नारा "सर्वश्रेष्ठ वा केहि छैन", जसको अर्थ रूसीमा "उत्तम वा केहि पनि छैन" हो।
तेस्रो" मर्सिडीज बेन्ज जी-क्लास
यसको फ्याक्ट्री कोड "W464" भएको प्रिमियम मध्यम आकारको SUV जनवरी 2018 को मध्यमा (डेट्रोइट अटो शोमा) डेब्यु भयो। यसले गर्व गर्दछ: 100% पहिचान योग्य उपस्थिति, विलासी भित्री, शक्तिशाली प्राविधिक "स्टफिंग" र अतुलनीय अफ-रोड क्षमता।
"लक्स" पिकअप मर्सिडीज-बेन्ज एक्स-क्लास
मिडसाइज ट्रक जुलाई 2017 मा जर्मन ब्रान्डको श्रेणीमा सामेल भयो, दक्षिण अफ्रिकामा एक विशेष कार्यक्रममा यसको डेब्यू गर्दै। यसमा तीनवटा बाहिरी विकल्पहरू, एउटा प्रिमियम इन्टेरियर र तीनवटा डिजेल इन्जिनहरू उपलब्ध छन् र प्रविधि निसान नवारासँग साझेदारी गरिएको छ।
SUV » Mercedes-Benz G-class 4×4²
"SUV" (शीर्षकमा "463 × 4²" उपसर्गको साथ परिमार्जन "4") मार्च 2015 मा जेनेभा मोटर शोमा डेब्यु भयो र सोही वर्षको जुनमा उत्पादनमा प्रवेश गर्यो। यो प्रभावशाली लुक्स, असहज प्रविधि र उत्कृष्ट अफ-रोड क्षमता भएको कार हो।
मर्सिडीज बेंज GLS प्रिमियम
परिचित पूर्ण आकारको X166 प्रिमियम SUV, जसले नाम परिवर्तन र धेरै अपडेटहरू प्राप्त गर्यो, नोभेम्बर 2015 मा लस एन्जलसमा डेब्यु भयो। जर्मन "विशाल" प्रभावशाली मात्र होइन बाह्य रूपमा, तर भित्री रूपमा विलासी र प्राविधिक रूपमा "भयानक" पनि छ।
"दोस्रो" मर्सिडीज-बेन्ज जी-क्लास
कारखाना अनुक्रमणिका "W463" को साथ SUV 1990 मा सार्वजनिक रूपमा प्रस्तुत गरिएको थियो र 2018 सम्म जीवित रह्यो (यस समयमा धेरै अद्यावधिकहरू गुजरेको छ)। यसको विशेषताहरु मध्ये क्रूर उपस्थिति, विलासी भित्री, शक्तिशाली पावरट्रेन र उत्कृष्ट अफ-रोड क्षमताहरु छन्।
पिकअप मर्सिडीज-AMG G63 6x6
Gelendvagen को छ-पाङ्ग्रे संस्करण 2013 मा देखा पर्यो र सानो श्रृंखला (AMG डिभिजन) मा उत्पादन गरिएको थियो। यस पिकअप ट्रकका विशेषताहरूमा तीन-एक्सल लेआउट, प्रभावशाली अफ-रोड क्षमताहरू र चार सिटहरूको विलासी भित्री भाग समावेश छ।
दोस्रो पुस्ता मर्सिडीज बेन्ज GL
प्रिमियम SUV को दोस्रो पुस्ता (बॉडी इन्डेक्स "X166"), सामान्यतया, यो पहिलो पुस्ताको कारमा निहित गौरवशाली परम्पराहरूलाई जारी राख्छ र गुणा गर्दछ (यो अझ फराकिलो, अझ धेरै विलासी र अझ बढी सहज भएको छ)। यो कार 2012 मा न्यूयोर्क अटो शो मा प्रस्तुत गरिएको थियो।
पहिलो पुस्ता मर्सिडीज बेन्ज GL
प्रिमियम एसयूवी (फ्याक्ट्री इन्डेक्स "X164") को पहिलो पुस्ताको डेब्यु 2006 उत्तर अमेरिकी अन्तर्राष्ट्रिय अटो शो मा भएको थियो। उहाँ "जी-क्लास प्रतिस्थापन गर्न" पटक्कै देखिनुभएन। यो "ठूला" मान्छे को लागी एक ठूलो, आरामदायक र विलासी कार हो। कार 2009 मा थोरै अपडेट गरिएको थियो र 2012 मा अर्को पुस्ता मोडेल द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो।
