भिडियो: CAN-AM DS 450 X चार पाङ्ग्रे गाडी

यो ATV को परियोजना 2001 मा फिर्ता शुरू भयो। यहाँ, केहि नियमहरु को पालन गरीएको थियो, अर्थात्: अधिकतम सम्भव शक्ति र चेसिस मा एक समान रूपमा वितरित जन संग हल्का ATV बनाउन। त्यसोभए हामी देख्न र परीक्षण गर्न को लागी उनीहरु वर्षौंदेखि विकास गरीरहेका थिए।

मानौं यो एटीभी मुख्य रूप मा सवारहरु जो केवल धेरै राम्रो चाहान्छन्, १०.10.990 ० of को मूल्य को लागी उपयुक्त छ। कोहि को लागी यो रेसि purposes उद्देश्य को लागी प्रयोग गर्न को लागी योजना बनाएको छ, प्रति हजारौं मूल्य कम हो, पक्कै पनि, कारण होमोलोगेशन।

एकल सिलिन्डर ४४ cc सीसी इन्जिन इलेक्ट्रोनिक ईन्धन इंजेक्शन, पाँच-चरण, पानी-कूल्ड, रोटाक्स द्वारा विकसित गरीएको थियो र 449 kW (33 hp) को एक पावर आउटपुट छ। यसको जराहरु Aprilia RSV 45 R Mille मा फर्कन्छन्, जहाँ बाट उनीहरु सिलिन्डर टाउको उधारो।

तिनीहरूले फ्रेम बनाउन को लागी उन्नत उड्डयन टेक्नोलोजी को उपयोग गरीयो र यो एल्युमिनियम शिकंजा संग तल खराब। सबै तौल को कारण हो। एक विशेष सुविधा फ्रेम को डबल पिरामिड संरचना हो, जो यसको अधिक कठोरता र स्थिरता सुनिश्चित गर्दछ। यस को लागी धन्यबाद, उनीहरु पनि कम चार पा whe्ग्रे वजन हासिल गरे, जो १161१ किलो छ र यस वर्ग मा सबै प्रतियोगिताहरु लाई पार गर्दछ।

यस्तो चार पाe्ग्रा सवारी को लागी स्वीपिंग आवश्यक छ, यही कारणले बीआरपी एक डबल A- आकारको अगाडि काँटा विकसित गरेको छ कि अधिक यात्रा प्रदान गर्दछ, यो क्षेत्र मा बाधाहरु लाई कुराकानी गर्न को लागी सजिलो बनाउँछ। उनीहरुले यसलाई ब्रेक लगाएर रिममा गहिरो गहिरो क्लम्पि by गरेर एक कदम अगाडी बढाए, यसैले वसन्त को वजन कम गर्न। नतिजा: चिकनी र अधिक सटीक ड्राइभि।

Matjaz नौकर, जो राष्ट्रिय र क्रोएशियाई च्याम्पियनशिप मा भाग लिन्छन्, हामीलाई कसरी ट्रयाक मा छिटो ड्राइभ गर्न को लागी देखाइएको छ। हामी लेम्बर्ग मा भिजेको ट्रयाक मा केहि गोद हान्यौं। हामी Matyazh जस्तै अभिनय गरेनौं, तर हामी रमाईलो थियौं। तपाइँ देख्न सक्नुहुन्छ कि Matyazh भिडियो मा रेसिंग र रेस कार को बारे मा के भन्न को लागी छ।

Matei Memedovich, मार्को Vovk