शीर्ष मृत केन्द्र र तल मृत केन्द्र: परिभाषा र सञ्चालन

मेकानिक्स मा, तटस्थ बिन्दु यसको सिलिन्डर मा पिस्टन reciprocating को स्थिति संग मेल खान्छ। त्यहाँ दुईवटा अन्धा ठाउँहरू छन्: शीर्ष मृत केन्द्र, वा TDC, र तल मृत केन्द्र, वा PMB। माथिल्लो डेड सेन्टरमा, पिस्टन यसको स्ट्रोकमा उच्च हुन्छ, जबकि यो तलको मृत केन्द्रमा सिलिन्डरको धेरै तल हुन्छ। यो विभिन्न दहन चक्र संग मेल खान्छ।

🚗 शीर्ष मृत केन्द्र के हो?

आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालन, कारको जस्तै, मा आधारित छ पिस्टन... यी प्रत्येक पिस्टनमा स्लाइड हुन्छ सिलेंडर र इन्धन र ग्यासलाई कम्प्रेस गर्नको लागि विस्फोट सिर्जना गर्न प्रयोग गरिन्छ, जसको ऊर्जाले इन्जिन चलाउँछ।

आधुनिक कारहरू 4-स्ट्रोक इन्जिनसँग सुसज्जित छन् जुन चार फरक चक्रहरूमा सञ्चालन हुन्छ:

1. L 'प्रवेश हावा / पेट्रोल मिश्रण;
2. La (शक्ति) पिस्टन उठाएर यो मिश्रण;
3. L 'विस्फोटन जब पिस्टन उच्चतम स्थिति मा छ;
4. L 'ppchappement जब पिस्टन उठ्छ।

यी चार चरणहरू सिर्जना गर्न, पिस्टनले अन्य भागहरू सहित काम गर्दछ क्र्याकशाफ्ट जसले तिनीहरूलाई सिकाउँछ, तर पनि भल्भहरू जुन भागहरू हुन् जसले सिलिन्डरहरूको प्रवेशलाई रोक्छ। द'क्यामशाफ्ट यी भल्भहरू खोल्न र बन्द गर्न अनुमति दिन्छ, पहिलो चरणमा इनलेट र चौथो चरणमा आउटलेट अनुमति दिन्छ।

हामी कुरा गरिरहेका छौं वैकल्पिक पिस्टन जब पिस्टन सिलिन्डरमा पम्प जस्तै स्लाइड हुन्छ, जस्तै आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा। यद्यपि, एक पारस्परिक पिस्टन इन्जिनको अवस्थामा, त्यहाँ दुईवटा बिन्दुहरू छन् जसलाई तटस्थ बिन्दु भनिन्छ: एक तर्फ माथिको मृत केन्द्र, अर्को तर्फ तलको मृत केन्द्र।

यी मृत स्पटहरूको प्रसारणसँग कुनै सरोकार छैन। यस्तो हुन्छ कि "तटस्थ" शब्दलाई समानताद्वारा तटस्थ स्थितिको अर्थमा लिइएको थियो: यसैले, यो स्थिति गियर लीभरको यो स्थितिलाई सन्दर्भ गर्न प्रयोग गरिन्छ, तर यो अभिव्यक्ति वित्तमा पनि प्रयोग गरिन्छ।

तपाईंको गाडीको शीर्ष मृत केन्द्र, प्रायः TDC भनिन्छ, जब पिस्टन सिलिन्डरमा यसको स्ट्रोकको उच्चतम बिन्दुमा हुन्छ। त्यसकारण, यो पल पनि हो जब दहन कक्षको भोल्युम सबैभन्दा कम हुन्छ र कम्प्रेसन उच्चतम हुन्छ, वायु-ईन्धन मिश्रणको दहन अघि।

तपाईलाई थाहा हुनुपर्छ कि सेन्सरले फोन गर्यो PMH सेन्सर, पिस्टन तपाईको गाडीको शीर्ष मृत केन्द्रमा रहेको पत्ता लगाउन जिम्मेवार छ। उसले दाँत प्रयोग गर्छ फ्लाईव्हील... TDC सेन्सरले त्यसपछि यो जानकारी पठाउँछ इन्जिन नियन्त्रण एकाइजसले यसलाई इन्धन इन्जेक्सनलाई अनुकूलन गर्न र तपाईंको इन्जिनलाई चलिरहने दहन प्राप्त गर्न प्रयोग गर्दछ।

🔍 तलको मृत केन्द्र भनेको के हो?

Le शीर्ष मृत केन्द्र (TDC) आन्तरिक दहन इन्जिनको पिस्टन सिलिन्डरको उच्चतम स्थानमा रहेको क्षणलाई बुझाउँछ जब कम्प्रेसन अधिकतम हुन्छ। र उल्टो, पोइन्ट मोर्ट बास (PMB) त्यो क्षणसँग मेल खान्छ जब पिस्टन यसको स्ट्रोकको सबैभन्दा तल्लो स्थितिमा हुन्छ।

यस समयमा, दहन कक्षको मात्रा सबैभन्दा ठूलो छ: यो सेवनको अन्त्य हो, जुन हावा र ईन्धनमा चुस्ने हो, जसको मिश्रणले इन्जिनको विस्फोट र दहनको कारण हुनेछ। कम्प्रेसन स्वाभाविक रूपमा न्यूनतम छ किनकि यो एक मिश्रण सिर्जना गर्ने बारे हो, यसलाई कम्प्रेस गर्दैन कि यो विस्फोट हुन्छ।

📍 शीर्ष मृत केन्द्र कसरी पत्ता लगाउने?

शीर्ष मृत केन्द्रले यसको सिलिन्डरमा पिस्टनको उच्चतम स्थानलाई संकेत गर्दछ। तर यसको अर्को उपयोगिता पनि छ: शीर्ष मृत केन्द्रको स्थिति जान्न अनुमति दिन्छ उनलाई थुन्नुहोस् वितरण, जुन इन्जिन मा केहि मेकानिकल हस्तक्षेप को लागी आवश्यक छ।

तपाइँको कार सामान्यतया छ repères यो सेटिङको लागि, तर कहिलेकाहीँ तपाईंले यसलाई आफैंलाई चिन्ह लगाउन शीर्ष मृत केन्द्र फेला पार्न आवश्यक छ। यस अवस्थामा, हातले इन्जिन केही मोडहरू सुरु गर्नुहोस्। तपाईंले पिस्टन सिलिन्डरको माथिल्लो भागमा रहेको स्थितिलाई तल ओर्लन सुरु गर्नु अघि नै निर्धारण गर्नुपर्छ: यो शीर्ष मृत केन्द्र हो।

अब तपाईलाई थाहा छ टप डेड सेन्टर (TDC) र बटम डेड सेन्टर (PMB) शब्दहरू के हुन्। तपाईंले पहिले नै बुझ्नुभयो, यी यसको सिलिन्डरमा पिस्टनको सबैभन्दा चरम स्थितिहरू हुन्। तपाइँ यो पनि सचेत हुनुपर्दछ कि दहनको समयमा दुई पिस्टनहरू एउटै चरणमा हुनेछैनन्।