जुन 1941 मा, हंगेरी जनरल स्टाफ Turan I ट्यांक आधुनिकीकरण को मुद्दा उठायो। सबैभन्दा पहिले, MAVAG प्लान्टबाट 75 क्यालिबर लम्बाइको 41-mm 25.M तोप स्थापना गरेर यसको हतियार बलियो बनाउने निर्णय गरियो। यो बेलरबाट 76,5-मिमीको रूपान्तरित क्षेत्र बन्दुक थियो। उनीसँग अर्ध-स्वचालित तेर्सो वेज गेट थियो। बुर्ज नयाँ बन्दुकको लागि पुन: डिजाइन गरिएको थियो, विशेष गरी, यसको उचाइ 45 मिमी बढाएर। एक आधुनिक मेसिन गन 34./40.A.M. ट्यांकमा स्थापित गरिएको थियो। शरीर (सबै पनि rivets र बोल्ट संग भेला) र चेसिस अपरिवर्तित रह्यो, चालकको दृश्य स्लट माथि एक अलिकति परिमार्जित ढाल को अपवाद बाहेक। मेसिनको पिण्डमा केही वृद्धिका कारण यसको गति घटेको छ ।
मध्यम ट्यांक "Turan II"
आधुनिक "Turan" को प्रोटोटाइप जनवरी मा तयार थियो र फेब्रुअरी र मे 1942 मा परीक्षण गरिएको थियो। मे मा, नयाँ ट्यांकको लागि तीन कारखानाहरूलाई आदेश जारी गरिएको थियो:
"म्यानफ्रेड वेइस"
"एकल",
"मग्यार गाडी"।
पहिलो चार उत्पादन ट्याङ्कहरूले 1943 मा Csepel मा कारखाना छोडे, र कुल, 1944 Turan IIs जून 139 (1944 - 40 एकाइहरूमा) निर्माण गरियो। अधिकतम रिलीज - 22 ट्यांक जुन 1943 मा रेकर्ड गरिएको थियो। एक आदेश ट्यांक को निर्माण एक फलाम प्रोटोटाइप को निर्माण सीमित थियो।
हंगेरी ट्यांक "Turan II"
ठूलो दृश्यको लागि छविमा क्लिक गर्नुहोस्
निस्सन्देह, 25-क्यालिबर तोप लडाइँ ट्याks्कहरूको लागि उपयुक्त थिएन, र जनरल स्टाफले ICT लाई लामो ब्यारेल 75-mm 43.M तोपको साथ टुरानलाई हतियार ब्रेकको साथ सशस्त्र बनाउने मुद्दालाई काम गर्न निर्देशन दिए। यो पनि हल को अगाडि भाग मा 80-95 मिमी को कवच को मोटाई बढाउने योजना थियो। अनुमानित मास 23 टन सम्म बढ्ने थियो। अगस्त 1943 मा, Turan I एक डमी बन्दूक र 25 मिमी कवच संग परीक्षण गरियो। तोपको निर्माणमा ढिलाइ भयो र Turan III प्रोटोटाइप 1944 को वसन्त मा यो बिना परीक्षण। यो अगाडि बढेको छैन।
हंगेरी ट्यांक तोपहरू
20/82
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
20/82
बनाउनुहोस्
M मि
ठाडो लक्ष्य कोण, डिग्री
आर्मर-छेदने प्रक्षेपण वजन, किलो
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेपण वजन
आर्मर-छेड्ने प्रोजेक्टाइलको प्रारम्भिक वेग, m/s
735
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल m/s
आगोको दर, आरडीएस / मिनेट
30 ° को कोणमा mm मा प्रवेश गरिएको आर्मरको मोटाई टाढाबाट सामान्य
300 एम
14
600 एम
10
1000 एम
7,5
1500 एम
-
40/51
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
40/51
बनाउनुहोस्
M मि
ठाडो लक्ष्य कोण, डिग्री
+२५°, -१०°
आर्मर-छेदने प्रक्षेपण वजन, किलो
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेपण वजन
आर्मर-छेड्ने प्रोजेक्टाइलको प्रारम्भिक वेग, m/s
800
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल m/s
आगोको दर, आरडीएस / मिनेट
12
30 ° को कोणमा mm मा प्रवेश गरिएको आर्मरको मोटाई टाढाबाट सामान्य
300 एम
42
600 एम
36
1000 एम
30
1500 एम
40/60
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
40/60
बनाउनुहोस्
M मि
ठाडो लक्ष्य कोण, डिग्री
+२५°, -१०°
आर्मर-छेदने प्रक्षेपण वजन, किलो
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेपण वजन
0,95
आर्मर-छेड्ने प्रोजेक्टाइलको प्रारम्भिक वेग, m/s
850
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल m/s
आगोको दर, आरडीएस / मिनेट
120
30 ° को कोणमा mm मा प्रवेश गरिएको आर्मरको मोटाई टाढाबाट सामान्य
300 एम
42
600 एम
36
1000 एम
26
1500 एम
19
75/25
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
75/25
बनाउनुहोस्
४१.एम
ठाडो लक्ष्य कोण, डिग्री
+२५°, -१०°
आर्मर-छेदने प्रक्षेपण वजन, किलो
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेपण वजन
आर्मर-छेड्ने प्रोजेक्टाइलको प्रारम्भिक वेग, m/s
450
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल m/s
400
आगोको दर, आरडीएस / मिनेट
12
30 ° को कोणमा mm मा प्रवेश गरिएको आर्मरको मोटाई टाढाबाट सामान्य
300 एम
600 एम
1000 एम
1500 एम
75/43
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
75/43
बनाउनुहोस्
४१.एम
ठाडो लक्ष्य कोण, डिग्री
+२५°, -१०°
आर्मर-छेदने प्रक्षेपण वजन, किलो
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेपण वजन
आर्मर-छेड्ने प्रोजेक्टाइलको प्रारम्भिक वेग, m/s
770
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल m/s
550
आगोको दर, आरडीएस / मिनेट
12
30 ° को कोणमा mm मा प्रवेश गरिएको आर्मरको मोटाई टाढाबाट सामान्य
300 एम
80
600 एम
76
1000 एम
66
1500 एम
57
105/25
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
105/25
बनाउनुहोस्
41.M वा 40/43। M
ठाडो लक्ष्य कोण, डिग्री
+ १25 °, -११० °
आर्मर-छेदने प्रक्षेपण वजन, किलो
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेपण वजन
आर्मर-छेड्ने प्रोजेक्टाइलको प्रारम्भिक वेग, m/s
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल m/s
448
आगोको दर, आरडीएस / मिनेट
30 ° को कोणमा mm मा प्रवेश गरिएको आर्मरको मोटाई टाढाबाट सामान्य
300 एम
600 एम
1000 एम
1500 एम
47/38,7
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
47/38,7
बनाउनुहोस्
"स्कोडा" A-9
ठाडो लक्ष्य कोण, डिग्री
+ १25 °, -११० °
आर्मर-छेदने प्रक्षेपण वजन, किलो
1,65
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेपण वजन
आर्मर-छेड्ने प्रोजेक्टाइलको प्रारम्भिक वेग, m/s
780
उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल m/s
आगोको दर, आरडीएस / मिनेट
30 ° को कोणमा mm मा प्रवेश गरिएको आर्मरको मोटाई टाढाबाट सामान्य
300 एम
600 एम
1000 एम
1500 एम
ट्यांक "Turan" को परिमार्जन:
40M Turán I - 40mm तोपको साथ आधारभूत संस्करण, 285 ट्याङ्कहरू उत्पादन गरियो, कमाण्डरको संस्करण सहित।
40M Turán I PK - कम गोला बारुद लोड र एक अतिरिक्त R / 4T रेडियो स्टेशन संग कमांडर संस्करण।
41M Turán II - छोटो ब्यारेल भएको 75 mm 41.M बन्दुक भएको संस्करण, 139 इकाइहरू उत्पादन गरियो।
41M Turán II PK - कमाण्डरको संस्करण, तोप र मेसिन गन बुर्ज रहित, तीन रेडियो स्टेशनहरु संग सुसज्जित: R / 4T, R / 5a र FuG 16, sकेवल एक प्रोटोटाइप पूरा भयो.
43M Turán III - लामो ब्यारेल भएको 75 mm 43.M बन्दुक र बढेको आर्मर सहितको संस्करण, प्रोटोटाइप मात्र पूरा भयो.
प्रदर्शन विशेषताहरू
हंगेरी ट्यांकहरू
टोल्डी-१
"टोल्डी" आई
निर्माण को वर्ष
1940
लडाई तौल, टी
8,5
चालक दल, मान्छे
3
शरीरको लम्बाइ, मिमी
4750
बन्दुक अगाडि लम्बाइ, मिमी
चौडाई, मिमी
2140
उचाइ मिमी
1870
आरक्षण, मिमी
शरीरको निधार
13
हल बोर्ड
13
टावर निधार (व्हीलहाउस)
13 + 20
छत र हल को तल
6
Armament
गन ब्रान्ड
४१.एम
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
20/82
गोला बारुद, शटहरू
मेसिन गनहरूको संख्या र क्यालिबर (मिमीमा)
1-8,0
एन्टी एयरक्राफ्ट मेसिन गन
-
मेशिन गन, कारतूस लागि गोला बारूद
इन्जिन, प्रकार, ब्रान्ड
carb। "बसिङ नाग" L8V/36TR
इन्जिन शक्ति, h.p.
155
अधिकतम गति किमी / घन्टा
50
ईन्धन क्षमता, l
253
राजमार्गमा दायरा, किमी
220
औसत जमिनको चाप, kg/cm2
0,62
टोल्डी-१
"टोल्डी" II
निर्माण को वर्ष
1941
लडाई तौल, टी
9,3
चालक दल, मान्छे
3
शरीरको लम्बाइ, मिमी
4750
बन्दुक अगाडि लम्बाइ, मिमी
चौडाई, मिमी
2140
उचाइ मिमी
1870
आरक्षण, मिमी
शरीरको निधार
23-33
हल बोर्ड
13
टावर निधार (व्हीलहाउस)
13 + 20
छत र हल को तल
6-10
Armament
गन ब्रान्ड
४१.एम
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
40/45
गोला बारुद, शटहरू
54
मेसिन गनहरूको संख्या र क्यालिबर (मिमीमा)
1-8,0
एन्टी एयरक्राफ्ट मेसिन गन
-
मेशिन गन, कारतूस लागि गोला बारूद
इन्जिन, प्रकार, ब्रान्ड
carb। "बसिङ नाग" L8V/36TR
इन्जिन शक्ति, h.p.
155
अधिकतम गति किमी / घन्टा
47
ईन्धन क्षमता, l
253
राजमार्गमा दायरा, किमी
220
औसत जमिनको चाप, kg/cm2
0,68
तुरान-१
"तुरान" आई
निर्माण को वर्ष
1942
लडाई तौल, टी
18,2
चालक दल, मान्छे
5
शरीरको लम्बाइ, मिमी
5500
बन्दुक अगाडि लम्बाइ, मिमी
चौडाई, मिमी
2440
उचाइ मिमी
2390
आरक्षण, मिमी
शरीरको निधार
50 (60)
हल बोर्ड
25
टावर निधार (व्हीलहाउस)
50 (60)
छत र हल को तल
8-25
Armament
गन ब्रान्ड
४१.एम
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
40/51
गोला बारुद, शटहरू
101
मेसिन गनहरूको संख्या र क्यालिबर (मिमीमा)
2-8,0
एन्टी एयरक्राफ्ट मेसिन गन
-
मेशिन गन, कारतूस लागि गोला बारूद
इन्जिन, प्रकार, ब्रान्ड
Z-TURAN कार्ब। Z-TURAN
इन्जिन शक्ति, h.p.
260
अधिकतम गति किमी / घन्टा
47
ईन्धन क्षमता, l
265
राजमार्गमा दायरा, किमी
165
औसत जमिनको चाप, kg/cm2
0,61
तुरान-१
"Turan" II
निर्माण को वर्ष
1943
लडाई तौल, टी
19,2
चालक दल, मान्छे
5
शरीरको लम्बाइ, मिमी
5500
बन्दुक अगाडि लम्बाइ, मिमी
चौडाई, मिमी
2440
उचाइ मिमी
2430
आरक्षण, मिमी
शरीरको निधार
50
हल बोर्ड
25
टावर निधार (व्हीलहाउस)
छत र हल को तल
8-25
Armament
गन ब्रान्ड
४१.एम
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
75/25
गोला बारुद, शटहरू
56
मेसिन गनहरूको संख्या र क्यालिबर (मिमीमा)
2-8,0
एन्टी एयरक्राफ्ट मेसिन गन
-
मेशिन गन, कारतूस लागि गोला बारूद
1800
इन्जिन, प्रकार, ब्रान्ड
Z-TURAN कार्ब। Z-TURAN
इन्जिन शक्ति, h.p.
260
अधिकतम गति किमी / घन्टा
43
ईन्धन क्षमता, l
265
राजमार्गमा दायरा, किमी
150
औसत जमिनको चाप, kg/cm2
0,69
टी -21
टी -21
निर्माण को वर्ष
1940
लडाई तौल, टी
16,7
चालक दल, मान्छे
4
शरीरको लम्बाइ, मिमी
5500
बन्दुक अगाडि लम्बाइ, मिमी
5500
चौडाई, मिमी
2350
उचाइ मिमी
2390
आरक्षण, मिमी
शरीरको निधार
30
हल बोर्ड
25
टावर निधार (व्हीलहाउस)
छत र हल को तल
Armament
गन ब्रान्ड
A-9
क्यालिबरमा मिमी / ब्यारेल लम्बाइमा क्यालिबर
47
गोला बारुद, शटहरू
मेसिन गनहरूको संख्या र क्यालिबर (मिमीमा)
2-7,92
एन्टी एयरक्राफ्ट मेसिन गन
-
मेशिन गन, कारतूस लागि गोला बारूद
इन्जिन, प्रकार, ब्रान्ड
कार्ब। स्कोडा V-8
इन्जिन शक्ति, h.p.
240
अधिकतम गति किमी / घन्टा
50
ईन्धन क्षमता, l
राजमार्गमा दायरा, किमी
औसत जमिनको चाप, kg/cm2
0,58
युद्धमा हंगेरी ट्यांकहरू
"Turans" ले 1st र 2nd TD र 1st Cavalry Division (KD) सँग सेवामा प्रवेश गर्न थाले। डिभिजनहरू अक्टोबर 1942 मा पेश गरिएको नयाँ राज्यहरू अनुसार पूरा गरियो। अक्टोबर 30, 1943 मा, हंगेरी सेना संग 242 टुरान ट्यांक थियो। दोस्रो TD को तेस्रो ट्यांक रेजिमेन्ट (TP) सबै भन्दा पूर्ण थियो: यसमा 3 ट्याङ्कहरू तीनवटा ट्याङ्की बटालियनहरूमा 2 सवारी साधनहरू, र रेजिमेन्ट कमाण्डको 120 ट्याङ्कहरू थिए। 39st TD को 3st TP मा केवल 1 ट्याङ्कहरू थिए: 1, 61 र 21 प्लस 20 कमाण्डरको तीन बटालियनहरू। पहिलो केडीसँग एउटा ट्याङ्की बटालियन (५६ ट्याङ्की) थियो। थप रूपमा, 18 "Turan" स्व-चालित बन्दुकहरूको पहिलो कम्पनीमा थिए र 2 प्रशिक्षणको रूपमा प्रयोग गरिएको थियो। "Turan" II मे 1943 मा सेना प्रवेश गर्न थाले, र अगस्त को अन्त मा त्यहाँ 49 थिए। बिस्तारै, तिनीहरूको संख्या बढ्दै गयो र मार्च 1944 मा, ग्यालिसिया मा सक्रिय दुश्मनी को शुरुवात सम्म, 3rd TP मा 55 वाहनहरू (3 बटालियनहरू) थिए। 18, 18 र 19 को), 1st TP - 17, 1st KD - 11 गाडीहरूको ट्याङ्की बटालियन। 24 ट्याङ्कहरू आक्रमण बन्दुकहरूको आठ बटालियनहरूको भाग थिए। सँगै यो रकम 107 टुरान्स" II।
अनुभवी ट्यांक 43M "Turan III"
ठूलो बनाउन छविमा क्लिक गर्नुहोस्
अप्रिलमा, 2nd TD 120 Turan I र 55 Turan II ट्याङ्कहरूसँग अगाडि गए। अप्रिल 17 मा, डिभिजनले सोलोटभिनो देखि कोलोमिया सम्मको दिशामा रेड आर्मीको अग्रगामी इकाइहरूलाई प्रतिआक्रमण गर्यो। जंगली र पहाडी भूभाग ट्याङ्की सञ्चालनका लागि उपयुक्त थिएन। अप्रिल 26 मा, डिभिजनको आक्रामक बन्द गरिएको थियो, र घाटा 30 ट्यांकहरूको बराबर थियो। यो, वास्तवमा, Turan टैंक को पहिलो युद्ध थियो। सेप्टेम्बरमा, डिभिजनले टोर्डा नजिकैको ट्याङ्की युद्धमा भाग लियो, भारी नोक्सानी भोग्यो र सेप्टेम्बर 23 मा पछाडि फर्कियो।
1st KD, यसको 84 Turan र Toldi ट्याङ्क, 23 Chabo BA र 4 Nimrod ZSU, जुन 1944 मा पूर्वी पोल्याण्डमा लडाइयो। क्लेत्स्कबाट ब्रेस्ट हुँदै वार्सासम्म पछि हट्दै, उनले आफ्ना सबै ट्याङ्कहरू गुमाए र सेप्टेम्बरमा हंगेरीमा फिर्ता भइन्। सेप्टेम्बर 1 देखि यसको 61 "Turan" I र 63 "Turan" II को साथ पहिलो TD ले ट्रान्सिल्भेनियामा लडाइहरूमा भाग लिए। अक्टोबरमा, हंगेरीमा डेब्रेसेन र न्यारेगिहाजा नजिकै लडाइँ चलिरहेको थियो। सबै तीन उल्लेखित विभाजनहरूले उनीहरूमा भाग लिएका थिए, जसको मद्दतले अक्टोबर 1944 सम्म, नदीको मोडमा सोभियत सेनाहरूको आक्रमणलाई अस्थायी रूपमा रोक्न सम्भव थियो। हो।
ट्याङ्कहरू "Turan I" र "Turan II" को साथ एक समूह, जो सोभियत विमानद्वारा आक्रमणमा परेको थियो र दोस्रो युक्रेनी मोर्चाका एकाइहरूद्वारा कब्जा गरिएको थियो। सन् १९४४
ठूलो बनाउन फोटोमा क्लिक गर्नुहोस्
अक्टोबर 30 मा, बुडापेस्ट को लागी लडाई सुरु भयो, जो 4 महिना सम्म चल्यो। दोस्रो TD शहरमा नै घेरिएको थियो, जबकि 2st TD र 1st CD यसको उत्तरमा लडिरहेका थिए। 1 को अप्रिल लडाईहरूमा, हङ्गेरियन सशस्त्र बलहरू व्यावहारिक रूपमा अवस्थित बन्द भए। तिनीहरूका अवशेषहरू अस्ट्रिया र चेक गणतन्त्र गए, जहाँ तिनीहरूले मेमा आफ्नो हतियार राखे। सृष्टिको क्षण देखि "Turan" अप्रचलित भयो। लडाई विशेषताहरु को मामला मा, यो दोस्रो विश्व युद्ध को ट्यांक को कम थियो - अंग्रेजी, अमेरिकी, र अझ धेरै - सोभियत। उनको हतियार धेरै कमजोर थियो, कवच खराब स्थित थियो। साथै, यो उत्पादन गर्न गाह्रो थियो।
जुन 1941 मा, हंगेरी जनरल स्टाफ Turan I ट्यांक आधुनिकीकरण को मुद्दा उठायो। सबैभन्दा पहिले, MAVAG प्लान्टबाट 75 क्यालिबर लम्बाइको 41-mm 25.M तोप स्थापना गरेर यसको हतियार बलियो बनाउने निर्णय गरियो। यो बेलरबाट 76,5-मिमीको रूपान्तरित क्षेत्र बन्दुक थियो। उनीसँग अर्ध-स्वचालित तेर्सो वेज गेट थियो। बुर्ज नयाँ बन्दुकको लागि पुन: डिजाइन गरिएको थियो, विशेष गरी, यसको उचाइ 45 मिमी बढाएर। एक आधुनिक मेसिन गन 34./40.A.M. ट्यांकमा स्थापित गरिएको थियो। शरीर (सबै पनि rivets र बोल्ट संग भेला) र चेसिस अपरिवर्तित रह्यो, चालकको दृश्य स्लट माथि एक अलिकति परिमार्जित ढाल को अपवाद बाहेक। मेसिनको पिण्डमा केही वृद्धिका कारण यसको गति घटेको छ ।
