Wegener र Pangea
प्रविधिको

Wegener र Pangea

यद्यपि उनी पहिलो थिएनन्, तर फ्रान्क बर्स्ले टेलरले महाद्वीपहरू जोडिएको सिद्धान्तको घोषणा गरे, यो एक मौलिक महाद्वीप Pangea नामकरण गर्ने र यो खोजको निर्माता मानिन्छ। मौसमविद् र ध्रुवीय अन्वेषक अल्फ्रेड वेगेनरले आफ्नो विचार Die Entstehung der Continente und Ozeane मा प्रकाशित गरे। वेगेनर मारबर्गबाट ​​जर्मन भएकोले, पहिलो संस्करण 1912 मा जर्मनमा छापिएको थियो। अंग्रेजी संस्करण 1915 मा देखा पर्यो। यद्यपि, पहिलो विश्वयुद्धको अन्त्य पछि, 1920 मा विस्तारित संस्करण जारी भएपछि, वैज्ञानिक संसारले यस अवधारणाको बारेमा कुरा गर्न थाल्यो।

यो एकदमै क्रान्तिकारी सिद्धान्त थियो। अहिले सम्म, भूवैज्ञानिकहरूले विश्वास गर्थे कि महाद्वीपहरू सर्छन्, तर ठाडो रूपमा। कोही पनि तेर्सो आन्दोलनहरूको बारेमा सुन्न चाहँदैनन्। र जब वेगेनर भूवैज्ञानिक पनि थिएनन्, तर एक मौसमविद् मात्र थिए, वैज्ञानिक समुदायले उनको सिद्धान्तलाई क्रोधित रूपमा प्रश्न गरे। Pangea को अस्तित्व को थीसिस को समर्थन को एक आवश्यक प्रमाण पुरातन जनावरहरु र बोटबिरुवाहरु को जीवाश्म अवशेषहरु, धेरै समान वा समान, दुई टाढा महाद्वीपहरु मा पाइन्छ। यस प्रमाणलाई चुनौती दिन, भूवैज्ञानिकहरूले सुझाव दिएका छन् कि जहाँ आवश्यक थियो त्यहाँ भूमि पुलहरू अवस्थित छन्। तिनीहरू आवश्यकता अनुसार (नक्सामा) सिर्जना गरिएको थियो, अर्थात्, फ्रान्स र फ्लोरिडामा पाइने जीवाश्म घोडा हिप्पेरियनको अवशेषहरू विच्छेद गरेर। दुर्भाग्यवश, सबै कुरा पुलहरू द्वारा व्याख्या गर्न सकिँदैन। उदाहरणका लागि, यो व्याख्या गर्न सम्भव थियो कि किन ट्राइलोबाइटका अवशेषहरू (काल्पनिक भूमि पुल पार गरेपछि) नयाँ फिनल्याण्डको एक छेउमा छन्, र विपरित किनारमा सामान्य भूमि पार गरेनन्। समस्या डेलिभर भयो र विभिन्न महाद्वीपहरूको किनारमा समान चट्टान संरचनाहरू।

वेगेनरको सिद्धान्तमा पनि त्रुटि र अशुद्धताहरू थिए। उदाहरणका लागि, ग्रीनल्याण्ड प्रति वर्ष १.६ किलोमिटरको गतिमा अघि बढिरहेको छ भन्नु गलत थियो। स्केल एक गल्ती थियो, किनभने महाद्वीप, आदि को आन्दोलन को मामला मा, हामी केवल प्रति वर्ष सेन्टिमिटर मा गति को बारे मा कुरा गर्न सक्छौं। उनले यी भूमिहरू कसरी सारियो: तिनीहरूलाई के सारियो र यो आन्दोलनले के के ट्रेसहरू छोड्यो भनेर व्याख्या गरेन। उनको परिकल्पनाले 1,6 सम्म व्यापक स्वीकृति प्राप्त गर्न सकेन, जब प्यालेओमैग्नेटिज्म जस्ता धेरै खोजहरूले महाद्वीपीय बहावको सम्भावना पुष्टि गरे।

वेगेनरले बर्लिनबाट स्नातक गरे, त्यसपछि आफ्नो भाइसँग उड्डयन वेधशालामा काम गर्न थाले। त्यहाँ तिनीहरूले बेलुनमा मौसम विज्ञान अनुसन्धान गरे। उडान युवा वैज्ञानिक को एक महान जुनून भयो। 1906 मा, भाइहरूले बेलुन उडानहरूको लागि विश्व कीर्तिमान स्थापित गर्न सफल भए। तिनीहरूले 52 घण्टा हावामा बिताए, अघिल्लो उपलब्धि 17 घण्टाले पार गरे।

एउटै वर्षमा, अल्फ्रेड वेगेनर ग्रीनल्याण्डमा आफ्नो पहिलो अभियानमा निस्कन्छ।

12 वैज्ञानिक, 13 नाविक र एक कलाकार संग, तिनीहरूले बरफ किनारा अन्वेषण गर्नेछन्। Wegener, एक मौसमविद्को रूपमा, पृथ्वी मात्र होइन, तर यसको माथिको हावा पनि अन्वेषण गर्दछ। त्यसपछि ग्रीनल्याण्डमा पहिलो मौसम स्टेशन बनाइएको थियो।

ध्रुवीय अन्वेषक र लेखक लुडविग मिलियस-एरिचसेनको नेतृत्वमा भएको अभियान लगभग दुई वर्षसम्म चल्यो। मार्च 1907 मा, Wegener> मिलियस-एरिक्सन, हेगन र ब्रुनलन्डसँग सँगै, तिनीहरू उत्तर, भित्री भागको यात्रामा लागे। मे मा, Wegener (योजना अनुसार) आधार मा फर्कन्छ, र बाँकी आफ्नो बाटो जारी छ, तर त्यहाँबाट कहिल्यै फर्केनन्।

1908 देखि प्रथम विश्व युद्ध सम्म, Wegener मारबर्ग विश्वविद्यालय मा एक व्याख्याता थिए। उनका विद्यार्थीहरूले विशेष गरी जटिल विषयहरू र वर्तमान अनुसन्धानका नतिजाहरूलाई स्पष्ट, बुझ्न सकिने र सरल तरिकामा अनुवाद गर्ने उहाँको क्षमताको प्रशंसा गरे।

उनका व्याख्यानहरू मौसम विज्ञानमा पाठ्यपुस्तकहरूको लागि आधार र मानक बने, जसमध्ये पहिलो 1909/1910 को मोडमा लेखिएको थियो: ()।

1912 मा, पिटर कोचले अल्फ्रेडलाई ग्रीनल्याण्डको अर्को यात्रामा निम्तो दिए। Wegener नियोजित विवाह र पत्तिहरू स्थगित गर्दछ। दुर्भाग्यवश, यात्राको क्रममा, ऊ बरफमा खस्छ र, धेरै चोटपटकको साथ, आफूलाई असहाय र केही नगरी धेरै समय खर्च गर्न बाध्य पार्छ।

उनको निको भएपछि, मानव इतिहासमा पहिलो पटक ४५ डिग्रीभन्दा कम तापक्रममा ग्रीनल्याण्डको अनन्त बरफमा चार अनुसन्धानकर्ताहरू हाइबरनेटमा बस्छन्। वसन्तको आगमनको साथ, समूह एक अभियानमा जान्छ र पहिलो पटक यसको चौडा बिन्दुमा ग्रीनल्याण्ड पार गर्दछ। धेरै कठिन बाटो, शीतबाइट र भोकले उनीहरूको टोल लिन्छ। बाँच्नको लागि, तिनीहरूले अन्तिम घोडा र कुकुरहरू मार्नुपर्थ्यो।

पहिलो विश्वयुद्धको दौडान, अल्फ्रेड दुई पटक अगाडि थिए र दुई पटक घाइते भए, पहिले हातमा र त्यसपछि घाँटीमा। 1915 देखि उहाँ वैज्ञानिक काम मा संलग्न गरिएको छ।

युद्ध पछि, उनी ह्याम्बर्ग नौसेना वेधशालामा सैद्धान्तिक मौसम विज्ञान विभागको प्रमुख बने, जहाँ उनले एउटा पुस्तक लेखे। 1924 मा उहाँले ग्राज विश्वविद्यालय मा प्रवेश गर्नुभयो। 1929 मा, उनले ग्रीनल्याण्डमा तेस्रो अभियानको लागि तयारी सुरु गरे, जसको क्रममा उनको 50 वर्षको उमेरमा मृत्यु भयो।

एक टिप्पणी थप्न