VAZ 2105 GAZ मा। ग्यास उपकरण संग सञ्चालन अनुभव

म तपाईंलाई VAZ 2105 कारको सञ्चालनको बारेमा मेरो कथा बताउनेछु, जुन मलाई अघिल्लो काममा दिइएको थियो। पहिले, तिनीहरूले हामीलाई सामान्य इन्जेक्सन पाँच दिए, केवल ग्यास उपकरण बिना पेट्रोलमा। निर्देशकले मेरो दैनिक माइलेज हेरेपछि, जुन प्रति दिन 350 देखि 500 किलोमिटर थियो, उनले इन्धन बचत गर्न आफ्नो फाइभ ग्यासमा स्विच गर्ने निर्णय गरे।

दुई दिन भन्दा कम समय पछि, मलाई मेरो निगललाई कार सेवामा लैजान भनियो, जहाँ उनीहरूले मेरो लागि ग्यास उपकरणहरू स्थापना गर्नु पर्ने थियो। बिहानै मैले गाडीलाई बक्समा हालेँ र मेरो कारमा काम गर्न लागें। साँझमा सबै तयार थियो, र म मेरो काम गर्ने पाँच लिन गएँ।

मास्टरले तुरुन्तै मलाई "ग्यास", "पेट्रोल" र "स्वचालित" मोडहरू कसरी स्विच गरिन्छ भनेर देखाउनुभयो। ठीक छ, पहिलो दुई मोडहरूसँग सबै कुरा स्पष्ट छ, तर अन्तिम एक, जुन "स्वचालित" को अर्थ निम्न हो: यदि स्विच यस स्थितिमा छ भने, कार पेट्रोलमा सुरु हुनेछ, तर तपाईले इन्जिनको गति बढाउन सुरु गर्ने बित्तिकै। , प्रणाली स्वचालित रूपमा ग्यासमा स्विच हुनेछ।

पेट्रोलबाट ग्यासमा प्रत्येक यस्तो स्विच लगभग समान देखिन्छ, तर मोडेलको आधारमा फरक दिशामा स्विच गर्न सकिन्छ। तर कुन स्थितिमा स्विच स्थित छ भनेर निर्धारण गर्न गाह्रो छैन। यो टगल स्विचको लाइटलाई हेर्नुहोस्: यदि बत्ती रातो छ भने, स्विच "पेट्रोल" मोडमा सेट गरिएको छ, यदि यो हरियो छ भने, यो "GAS" मोड हो। स्वचालित ग्यास अन मोड सामान्यतया सक्षम हुन्छ जब स्विच बीचमा हुन्छ। यो जाँच गर्न एकदम सरल छ, यदि स्विच रातो छ, र तपाईले इन्जिन कुन मोडमा चलिरहेको छ भन्ने शंका गर्नुहुन्छ, केवल यसलाई धेरै ग्यास दिनुहोस्, र यदि प्रकाश हरियो हुन्छ, तब "स्वचालित" मोड सक्रिय छ।

निस्सन्देह, ग्यासको साथ सञ्चालन गर्दा समस्याहरू थिए, अक्सर गम हुड अन्तर्गत भल्भबाट उड्यो, र मैले यसलाई निरन्तर सुधार गर्नुपर्‍यो। यो सामान्यतया हुड अन्तर्गत एक पप समयमा भयो। त्यस्ता पपहरूको कारण सामान्यतया ग्याँस भल्भ धेरै कडा रूपमा घुमाइएको छ, त्यो हो, त्यहाँ पर्याप्त ग्यास छैन र मिश्रण धनी हुन जान्छ र कपास हुन्छ। त्यसोभए, यदि यो समस्या बारम्बार हुन्छ भने, ग्यास आपूर्ति भल्भलाई कडा रूपमा खोल्नु उत्तम हुन्छ।

मेरो Zhiguli मा ग्यास उपकरण जडान पछि 50 किलोमिटर भन्दा बढी ड्राइभ गर्दा अर्को समस्या उत्पन्न भयो। मैले सायद 000 किलोमिटर प्रतिघण्टा गाडी चलाएँ, हतारमा अफिस पुगेँ, र ओभरटेक गर्ने क्रममा बिजुली तीव्र रूपमा खस्यो, भल्भ जल्यो। भल्भ जलेको छ वा छैन भल्भ इन्जिनको आवाजबाट थाहा पाउन सक्नुहुन्छ। यो स्टार्टर अलिकति चलाउन पर्याप्त छ, र यदि भल्भ साँच्चै जलेको छ, तब जब इन्जिन सुरु हुन्छ यो बीचमा सुरु हुन्छ, यसलाई अर्को समान कारसँग तुलना गर्नुहोस्।

तर ग्यासमा शून्य पाँचौं मोडेल सञ्चालन गर्दा धेरै फाइदाहरू छन्, र सबैभन्दा ठूलो प्लस कम इन्धन खपत हो। अझ स्पष्ट रूपमा, इन्धनको कम लागत, पेट्रोलको तुलनामा, यद्यपि खपत 20 प्रतिशत बढी छ। तर ग्यासको मूल्य झण्डै शतप्रतिशत सस्तो छ । यदि तपाइँ ग्यासमा कार चलाउनुहुन्छ भने कम्तिमा 100% बचत गर्नुहोस्।

मेरो अपरेटिङ अनुभवको आधारमा, मेरो पाँचको लागि औसत ग्यास खपत राजमार्गमा 10 लिटर थियो, र ग्यासको लागत 15 रूबल थियो, त्यसैले आफैलाई विचार गर्नुहोस् कुन ईन्धन बढी किफायती छ।