CVT Jatco JF010E
सामग्रीहरू
CVT Jatco JF010E वा CVT RE0F09A वा RE0F09B कम्पनीले 2002 देखि 2017 सम्म जम्मा गरेको थियो र शक्तिशाली V6 इन्जिनहरूले सुसज्जित निसान मोडेलहरूमा स्थापना गरेको थियो। साथै, यस्तो बाकस Renault Megane र Scenic मा डिजेल पावर एकाइहरु संग स्थापित गरिएको थियो।
दोस्रो पुस्ताको CVT मा समावेश छ: JF009E, JF011E, JF012E र JF015E।
निर्दिष्टीकरण cvt Jatco JF010E
| टाइप गर्नुहोस् | चर गति ड्राइव |
| गियरहरूको संख्या | ∞ |
| ड्राइभको लागि | अगाडि / पूर्ण |
| ईन्जिन क्षमता | 3.5 लिटर सम्म |
| टोकरी | 350 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | निसान CVT NS-2 |
| ग्रीस भोल्युम | 10.6 एल |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 60 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 60 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
Jatco JF010 E भेरिएटर उपकरणको विवरण
2002 मा, मुरानो क्रसओभरको पहिलो पुस्ताले V6 इकाई र CVT मार्फत डेब्यु गर्यो। यो एक लगातार परिवर्तनीय प्रसारण संग 334 Nm को टर्क संग मोटर सुसज्जित गर्न पहिलो प्रयास थियो। यस्तो बाकस धेरै नोडहरूको प्रबलित डिजाइन र ड्राइभ गियरको केन्द्रीय संलग्नताको साथ ठूलो गियर-प्रकारको तेल पम्पद्वारा लाइनमा यसको समकक्षहरू भन्दा फरक थियो।
अन्य सबै सन्दर्भमा, यो एक Bosch पुशर बेल्ट, एक टर्क कन्भर्टर, एक 14-भल्भ भल्भ बडी, 4 solenoids, र एक स्टेपर मोटर संग पूर्ण रूपमा क्लासिक CVT हो।
गियर अनुपात JF010E वा RE0F09A
2005 लिटर इन्जिन संग 3.5 निसान मुरानो को उदाहरण मा:
| अगाडि | रिवर्स | अन्तिम ड्राइभ |
|---|---|---|
| 2.371 - 0.439 | 1.766 | 5.173 |
अन्य निर्माताहरूबाट समान प्रसारणहरू:
कुन-कुन कारमा जाटको JF010E भेरिएटर जडान गरिएको थियो
| Altima 4 (L32) | 2006 - 2013 |
| Elgrand 3 (E52) | 2010 - 2013 |
| मुरानो १ (Z1) | 2002 - 2007 |
| मुरानो १ (Z2) | 2007 - 2014 |
| खोज ४ (E4) | 2010 - 2017 |
| Presage 2 (U31) | 2003 - 2009 |
| Teana 1 (J31) | 2003 - 2009 |
| Teana 2 (J32) | 2008 - 2016 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| दृश्य ३ (J3) | 2009 - 2016 |
JF010E variator मा समीक्षा, यसको फाइदा र बेफाइदा
प्लस:
- एनालगहरूको तुलनामा उच्च स्रोत
- दोस्रो बजारमा दाता खोज्न सजिलो
- त्यहाँ गैर-मूल स्पेयर पार्ट्स को विकल्प छ
- हाम्रो कार सेवाहरूमा पूर्ण रूपमा अध्ययन गरियो
बेफाइदा:
- रिलिजको प्रारम्भिक वर्षहरूमा धेरै समस्याहरू
- चाप घटाउने भल्भको द्रुत पहिरन
- स्पष्ट रूपमा स्लिपेज सहन गर्दैन
- जाडोमा अनिवार्य तताउने आवश्यक छ
cvt सेवा तालिका Jatco JF010E
र यद्यपि निर्माताले स्नेहकको प्रतिस्थापनलाई विनियमित गर्दैन, यो हरेक 60 किमी परिवर्तन गर्न राम्रो छ। यसका लागि निसान CVT NS-000 को 5 लिटर भन्दा अलि बढी र प्रसारणमा कुल 2 लिटर तेल चाहिन्छ।
तेल परिवर्तन गर्दा, केही उपभोग्य वस्तुहरू यहाँ आवश्यक हुन सक्छ (निसान मुरानोका लागि कोडहरू):
- मोटे फिल्टर (लेख 31728-1XD03)
- राम्रो फिल्टर (लेख 31726-1XF00)
- प्यान ग्यास्केट cvt (लेख 31397-1XD00)
यो भेरिएटरमा 22 फरक परिमार्जनहरू छन् र तिनीहरूको उपभोग्य वस्तुहरू स्वाभाविक रूपमा फरक छन्।
JF010E बक्सको हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
सबैभन्दा कुख्यात समस्या तेल पम्प दबाव राहत भल्भ मा लगाउने हो। भल्भ कभर समयको साथ बन्द हुन्छ, यसमा फोहोर पस्छ र यो फेला पार्न थाल्छ। हाल, त्यहाँ सुधारिएको गुणस्तरको गैर-मौलिक विकल्पहरू छन्।
उत्पादन को पहिलो वर्ष, यो बक्स मा बेल्ट अक्सर 50 किमी सम्म फैलिएको छ। त्यसपछि उसको परिष्कृत संस्करण देखा पर्यो र कम आक्रामक ECU फर्मवेयर र उसले धेरै लामो हिड्न थाल्यो। तर अहिले सम्म, सबैभन्दा बारम्बार मर्मत बेल्ट को प्रतिस्थापन छ।
यदि तपाईंले लामो समयको लागि तेल परिवर्तन गर्नुभएन भने, त्यसपछि फोहोर बियरिंगहरूमा पुग्नेछ र तिनीहरू बलियो रूपमा गुनगुनाउन थाल्छन्। ठ्याक्कै उही कारणको लागि, भल्भ वा भल्भ बडी सोलेनोइडहरू बक्समा बाहिर जान्छ। प्रसारणको अर्को कमजोर बिन्दु चरण मोटर र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई हो।
निर्माताले 150 किमीको भेरिएटर स्रोत दाबी गर्दछ, तर यसले 000 किमी पनि यात्रा गर्न सक्छ।
Jatko JF010 E स्वचालित गियरबक्स मूल्य
| न्यूनतम लागत | 60 000 रुबल |
| औसत पुनर्विक्रय मूल्य | 90 000 रुबल |
| अधिकतम लागत | 120 000 रुबल |
| विदेशमा ठेक्का चेकपोइन्ट | २2२। युरो |
| यस्तो नयाँ इकाई किन्नुहोस् | 200 000 रुबल |
| दशा: | BOO |
| मौलिकता: | मूल |
| मोडेलहरूको लागि: | रेनो, निसान आदि |
* हामी चेकपोइन्टहरू बेच्दैनौं, मूल्य सन्दर्भको लागि संकेत गरिएको छ