CVT GM VT20E
सामग्रीहरू
GM VT20E CVT 2002 देखि 2004 सम्म हंगेरी मा Fiat संग संयुक्त उद्यम मा भेला गरिएको थियो र 1.8-लिटर Z18XE इन्जिन संग संयोजन मा Opel Vectra को केहि संस्करणहरु मा मात्र स्थापित गरिएको थियो। यसको जेठो भाइको विपरीत, यो गियरबक्स फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ संस्करणमा मात्र अवस्थित थियो।
Другие бесступенчатые трансмиссии General Motors: VT25E и VT40.
निर्दिष्टीकरण GM VT20-E
| टाइप गर्नुहोस् | चर गति ड्राइव |
| गियरहरूको संख्या | ∞ |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 1.8 लिटर सम्म |
| टोकरी | 170 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | GM DEX-CVT तरल पदार्थ |
| ग्रीस भोल्युम | ..8.1 लिटर |
| आंशिक प्रतिस्थापन | ..6.5 लिटर |
| सेवा | प्रत्येक 50 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 200 000 किमी |
गियर अनुपात Opel VT20E
2003 लिटर इन्जिनको साथ 1.8 ओपल भेक्ट्राको उदाहरणमा:
| मुख्य | को दायरा | पछाडि |
|---|---|---|
| 2.15 | 2.61 - 0.44 | 4.35 |
अन्य निर्माताहरूबाट समान प्रसारणहरू:
कुन कार VT20E बक्स संग सुसज्जित थिए
| भेक्ट्रा C (Z02) | 2002 - 2004 |
VT20E भेरिएटरको बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो एक धेरै दुर्लभ बक्स हो, त्यसैले हामी VT25E संग समानता द्वारा खराबी को बारे मा लेख्नेछौं।
फोरममा धेरै उजुरीहरू कम माइलेजमा बेल्ट स्ट्रेचिङसँग सम्बन्धित छन्।
यदि बेल्ट समयमै परिवर्तन गरिएन भने, त्यसपछि कोनहरू तान्न सकिन्छ, र नयाँहरू फेला पार्न सकिँदैन।
150 किलोमिटर नजिक, त्यहाँ अक्सर तेल पम्प प्रदर्शन मा गिरावट छ
तर, यहाँको मुख्य समस्या पर्याप्त सेवा र स्पेयर पार्ट्सको अभाव हो ।