V8 Scania। संग्रहालयमा पचास वर्षको इतिहास
ट्रकहरूको निर्माण र मर्मतसम्भार

V8 Scania। संग्रहालयमा पचास वर्षको इतिहास

समयमा "राजाका दिनहरू", पौराणिक V50 इन्जिनको 8 औं वार्षिकोत्सव पार्टी उद्घाटन गरिएको थियो स्क्यानिया संग्रहालय V8 इन्जिन।

त्यो थियो 1969 जब इन्जिनियरहरू स्क्यानिया इन्जिनले संसारलाई चकित पार्यो 8-लिटर डिजेल V14 350 hp संग... त्यतिबेला, लामो दूरीका ट्रकहरूको लागि उपलब्ध अधिकतम पावर लगभग 250 hp थियो।

V8 Scania। संग्रहालयमा पचास वर्षको इतिहास

V8 भनेको के हो?

V8 इन्जिनमा, सिलिन्डरहरू अनुसार वितरण गरिन्छ दुई अलग बैंक, चार बाइ चार, तिनीहरू एक बनाउँछन् "V" с कोण 90°... सबै पिस्टन जडान छन् एउटै क्र्याङ्कशाफ्ट.

वर्षौंको दौडान, इन्जिनहरू सुधार र सुधार गरिएको छ, तर आधारभूत अवधारणा नै रहन्छ: आठ सिलिन्डरहरू V-आकारमा व्यवस्थित र प्राधिकरण अधिकांश उद्योगहरूको भन्दा धेरै उच्च छ।

किन अनलाइन योजना संग टाँसिएन?

प्रश्न उठ्छ, इन्जिनियरहरूले शक्ति बढाउनको लागि एउटै विस्थापन भएको इनलाइन 8 वा ठूलो इनलाइन 6 किन प्रयोग गरेनन्?

V8 इन्जिन छोटो र अक्सर कम, त्यसैले ट्याक्सी अन्तर्गत स्थापना गर्न सजिलो... थप रूपमा, छोटो क्र्याङ्कशाफ्ट पनि थप स्थिर र शक्ति लगातार र इष्टतम रूपमा डेलिभर गरिएको छ।

V8 Scania। संग्रहालयमा पचास वर्षको इतिहास

उत्तराधिकारी: आधुनिक V8 Scania

Scania को हालको V8 पहिलो पुस्तासँग मात्र समान छ आधारभूत डिजाइन, सिद्धान्त मोड्युलर प्रणाली र वजन, उपलब्ध शक्ति र धेरै उन्नत प्रणालीहरू लगभग दोब्बर भए पनि।

I V8 आजकम रेभ्समा उच्च टर्कको कारण, तिनीहरूले आफ्ना पुर्खाहरूको तुलनामा दुई तिहाइ इन्धन खपत गर्छन् सत्तरीको दशक औसत गति पनि धेरै उच्च छ र उत्सर्जन स्तर संग लाइन मा छ। यूरो।.

एक टिप्पणी थप्न