ECO, सामान्य र खेल ड्राइभिङ मोडहरू बीच के भिन्नता छ
लेख

ECO, सामान्य र खेल ड्राइभिङ मोडहरू बीच के भिन्नता छ

ड्राइभिङ मोडहरू एउटा प्रविधि हो जसले सवारी साधनको विभिन्न प्रणालीहरूलाई सडकको माग र चालकको आवश्यकता अनुरूप समायोजन गरेर ड्राइभिङ अनुभव सुधार्न मद्दत गर्छ।

अटोमेकरहरूले आधुनिक सवारी साधनहरूमा धेरै नयाँ प्रविधिहरू समावेश गरेका छन्। तिनीहरूले ड्राइभरहरूलाई सुरक्षित र तिनीहरूका कारहरूलाई थप कार्यात्मक बनाउन मद्दत गर्ने प्रणालीहरू समावेश गरेका छन्।

सवारीसाधनहरूसँग अब सडकको विभिन्न अवस्था र उनीहरू रहेको अवस्थाका आधारमा आफ्नो ड्राइभिङ शैली छनोट गर्ने क्षमता छ।

ड्राइभिङ मोडहरू विभिन्न आवश्यकता वा मार्गहरूको लागि विभिन्न ड्राइभिङ अनुभवहरू प्रदान गर्ने विभिन्न सवारी प्रणालीहरूको सेटिङहरू हुन्। इच्छित ड्राइभिङ मोड चयन गर्न, तपाईंले इन्जिन, स्टेयरिङ, प्रसारण, ब्रेकिङ प्रणाली र निलम्बन अनुकूलन गर्न जिम्मेवार बटन थिच्नु पर्छ। 

त्यहाँ धेरै ड्राइभिङ मोडहरू छन्। तर सबैभन्दा सामान्य IVF हो। सामान्य र खेलकुद। यद्यपि नामहरू धेरै स्पष्ट छन्, प्राय: हामीलाई थाहा हुँदैन कि तिनीहरू कसरी काम गर्छन् र कसरी प्रयोग गर्ने। 

तसर्थ, यहाँ हामी तपाईंलाई ECO, सामान्य र बीचको भिन्नताको बारेमा बताउनेछौं खेलकुद.

1.- ECO मोड

इको मोड भनेको अर्थतन्त्र मोड हो। यो ECO ड्राइभिङ मोडले इन्जिन र ट्रान्समिसन कार्यसम्पादन समायोजन गरेर इन्धनको अर्थव्यवस्थालाई अधिकतम बनाउँछ।

ECO मोडले पावर आउटपुटमा थोरै कमीको साथ शहर र राजमार्गमा सवारी साधनको इन्धन खपतमा सुधार गर्छ। यसको अप्टिमाइज्ड दक्षताका लागि धन्यवाद, यो ड्राइभिङ मोडले इको-मैत्री ड्राइभिङ र ठूलो इन्धन अर्थव्यवस्था सुनिश्चित गर्दछ।

2.- सामान्य मोड 

सामान्य मोड नियमित यात्रा र लामो यात्राहरूको लागि आदर्श हो। यसको कम्फर्ट मोड ड्राइभिङ मोडहरूमध्ये सबैभन्दा सन्तुलित छ र यसले इको र स्पोर्ट मोडहरू बीच राम्रो सन्तुलन कायम गर्छ। यसले हल्का स्टेयरिङको माध्यमबाट स्टेयरिङको प्रयासलाई पनि कम गर्छ र स्मूद सस्पेन्सन अनुभव प्रदान गर्दछ।

३.- बाटो खेलकुद 

मोड खेलकुद स्पोर्टी ड्राइभिङको लागि छिटो थ्रोटल प्रतिक्रिया प्रदान गर्दछ, जसको मतलब कारले अझ सजिलै गति दिन्छ। थप रूपमा, उपलब्ध शक्ति बढाउन इन्जिनमा थप इन्धन खुवाइन्छ।

साथै, निलम्बन कडा हुन्छ र राम्रो अनुभवको लागि स्टीयरिङ कडा वा भारी हुन्छ।

मोड संग खेलकुद, कारले स्टेयरिङ तौल थप्छ, थ्रॉटल प्रतिक्रिया सुधार गर्छ र कारलाई लामो गियरमा राख्न र इष्टतम टर्क प्रदर्शन र उच्च आरपीएम कायम राख्न सिफ्ट पोइन्टहरू रिम्याप गर्छ। 

एक टिप्पणी थप्न