कार कम गर्दा खतरा के हो?
सामग्रीहरू
कार मालिकहरूले आफ्नो कारलाई कम बनाउनका लागि आफ्नो कारको निलम्बन परिमार्जन गर्नु सामान्य कुरा हो। सौन्दर्यशास्त्र सामान्यतया कम सवारी उचाइको सबैभन्दा ठूलो कारण हो - धेरैले तल्लो कारको रूपलाई प्राथमिकता दिन्छन् - तर सिद्धान्तमा अन्य फाइदाहरू छन्:
गाडीको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र घटाएर ह्यान्डलिङ सुधार गर्न सकिन्छ, जसले शरीरको रोल घटाउँछ।
गाडीलाई कम गर्नाले सामान्यतया एरोडायनामिक ड्र्याग कम गर्छ, जसले इन्धनको अर्थतन्त्रमा सुधार गर्छ, र कहिलेकाहीँ उच्च गतिमा लिफ्ट घटाउँछ, जसले गाडीलाई सुरक्षित बनाउँछ। (यी प्रभावहरू सामान्यतया यथार्थवादी कमीको लागि एकदम सानो हुन्छन्।)
कम गाडीले रोलओभरको कम जोखिम निम्त्याउन सक्छ। (धेरै जसो कारहरू सामान्य अवस्थामा रोल गर्न अत्यन्तै गाह्रो हुन्छन्, त्यसैले यो उत्तममा सानो विचार हो)।
केही आफ्टरमार्केट सस्पेन्सन किटहरूले गाडीको उचाइ घटाउनुभन्दा पनि ह्यान्डलिङमा सुधार गर्छ, त्यसैले घटाउनुलाई थप फाइदा मान्न सकिन्छ। यो सिद्धान्त हो। तर कसरी व्यवहारमा: के यो कार कम गर्न राम्रो छ र यो सुरक्षित छ?
यो बाहिर जान्छ कि जवाफ मुख्य रूप मा निर्भर गर्दछ कि तपाइँ कसरी कार कम गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ।
कसरी कार कम गर्ने
एकातिर, महँगो (धेरै हजार डलर) आफ्टरमार्केट किटहरू (प्रायः कोइलओभरहरू) जुन प्रत्येक कार मोडेलको लागि होशियारीपूर्वक डिजाइन गरिएको हो जसको लागि तिनीहरू प्रस्तावित छन्। तिनीहरूमध्ये धेरैले कारलाई कम गर्छ (यद्यपि यो उनीहरूको प्राथमिक उद्देश्य होइन) र राम्रोसँग डिजाइन गरिएको र राम्रोसँग स्थापित किटहरू सुरक्षित छन्।
अर्को चरममा, त्यहाँ विभिन्न दृष्टिकोणहरू छन् जुन केवल केही अवस्थित भागहरूको प्रतिस्थापन समावेश गर्दछ। यसको सट्टा, अवस्थित भागहरू परिमार्जन गरिन्छ, सामान्यतया स्प्रिंग्स वा टोर्सन बारहरू।
सामान्य परिमार्जनहरू समावेश छन्:
कोइल स्प्रिङहरू छोटो पार्ने वा नरम गर्ने
पात स्प्रिंग्स को झुकाव
वसन्त वा टोर्सन बारको संलग्न बिन्दुहरू परिवर्तन गर्दै
टोर्सन कुञ्जी समायोजन गर्दै (टर्सन बारहरू मात्र)
दुर्भाग्यवश, यी कम-लागत दृष्टिकोणहरूले तपाईंको कारलाई क्षति पुर्याउन सक्छ वा यसलाई असुरक्षित पनि बनाउन सक्छ।
तपाईंको कारलाई कत्तिको कम गर्दा क्षति हुन सक्छ
पहिलो समस्या आफैलाई कम गर्ने प्रक्रिया हो। धेरैजसो मोटर वाहन मर्मत र परिमार्जन एक पेशेवर द्वारा गरिनु पर्छ, तर यो कुनै पनि अन्य प्रकारको काम भन्दा निलम्बन कार्य संग अधिक छ। अटोमोटिभ स्प्रिङ्सले हजारौं पाउण्ड बल उत्पन्न गर्छ, र यदि तपाईंले तिनीहरूलाई हटाउन र पुन: स्थापना गर्दा उचित प्रक्रियाहरू पालना गर्नुभएन भने, तिनीहरूले गम्भीर चोटपटक वा मृत्यु निम्त्याउन सक्छन्। सधैं एक योग्य मेकानिकलाई निलम्बन कार्य सुम्पनुहोस्।
तर तपाईंले काम ठीकसँग गर्नुभएको छ भनी मान्दै, तपाईंको कार वा ट्रकलाई कम गर्ने खतरा के छ? सबैभन्दा सामान्य हो:
घटाउने प्रक्रियाले क्याम्बरलाई परिवर्तन गर्न सक्छ (चाहे आराममा होस् वा पाङ्ग्रा माथि हुँदा, बम्प वार्ता गर्दा), जसको फलस्वरूप दुई नकारात्मक परिणामहरू हुन्छन्: कम कर्षण, विशेष गरी ब्रेक लगाउँदा, र टायरको बढ्दो पहिरन।
स्टीयरिङ ज्यामिति यति धेरै परिवर्तन हुन सक्छ कि यो गाडी चलाउन असुरक्षित हुन्छ। यो मुख्य रूपमा सवारी साधनहरूमा लागू हुन्छ जुन केही इन्च वा बढीले घटाइएको छ।
धेरै कम भएको गाडी सडकको प्रवेशद्वारमा समाप्त हुन सक्छ वा सामान्य सडक अवरोधहरूको सामना गर्न असमर्थ हुन सक्छ। साथै, यदि तपाईंलाई आफ्नो सवारीसाधन टाँस्नु आवश्यक छ भने, तपाईंले यसलाई सामान्य रूपमा टाँस्न सकिँदैन (एक फ्ल्याटबेड आवश्यक हुन सक्छ) वा सवारीलाई नोक्सान नगरी यो गर्न सकिँदैन भन्ने फेला पार्न सक्नुहुन्छ।
झटका अवशोषकहरूलाई थप तनाव (लम्बाइ वा अनुप्रस्थ रूपमा) को अधीनमा गर्न सकिन्छ जसले तिनीहरूको जीवन छोटो बनाउँछ।
कम गरिएको गाडीले अन्य निलम्बन र स्टेयरिङ कम्पोनेन्टहरूमा थप तनाव राख्न सक्छ, जसले अत्यधिक पहिरन र समयपूर्व असफलता पनि निम्त्याउँछ।
टायरहरू पाना धातु वा सस्पेन्सन पार्ट्समा रगड्न सक्छन्, क्षतिको कारण।
सवारी लगभग सधैं कडा हुनेछ, किनकि धेरै कम गर्ने विधिहरूले वसन्त यात्रा कम गर्दछ। यो तपाईं र तपाईंका यात्रुहरूका लागि असहज हुन सक्छ, र तपाईंको कारले कडा ठक्कर दिँदा र बाउन्स हुँदा झर्ने र आँसु बढ्न सक्छ।
यी अधिकांश समस्याहरूले जीवन र स्वास्थ्यमा गम्भीर खतरा निम्त्याउँदैनन्। यस नियमको अपवाद भनेको आकस्मिक क्याम्बर परिवर्तनहरू हो, जसले गाडीलाई असुरक्षित बनाउन ब्रेकिङ कार्यसम्पादनलाई कम गर्न सक्छ; यस प्रभावलाई रोक्नको लागि "क्याम्बर किट" उपलब्ध हुन सक्छ, तर यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ जुन सवारी साधनको क्याम्बर मापदण्डबाट धेरै परिवर्तन गरिएको छ। त्यसै गरी, यो सुनिश्चित गर्न को लागी धेरै महत्त्वपूर्ण छ कि स्टेयरिङ प्रणाली कम पछि ठीकसँग काम गर्दछ। यो सामान्यतया ठूलो कुरा होइन यदि कार केवल एक इन्च वा दुई कम छ, तर यो बाहेक, कार ड्राइभ गर्न सुरक्षित राख्न महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू गर्न आवश्यक पर्दछ।
अन्य धेरै कमजोरीहरूलाई उचित उपायहरू अपनाएर कम गर्न वा हटाउन सकिन्छ; उदाहरण को लागी, कुनै पनि निलम्बन कार्य पछि पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धता, कम सहित, बढेको टायर लगाउने समस्या हटाउन सक्छ। र यदि टायर पाना प्यानल विरुद्ध रगिरहेको छ भने, तपाइँ समस्या समाधान गर्न पर्याप्त फेंडर वा साइड प्यानलको किनारमा टक गर्न सक्षम हुन सक्नुहुन्छ।
यो बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि गम्भीर मेकानिकल समस्याहरूबाट बच्न सकिन्छ, तपाईंको कारलाई कम गर्ने लगभग कुनै पनि तरिकाले कठोर र धेरै मानिसहरूको विचारमा, कम आरामदायी सवारी, र धेरै कम कार मालिकहरूले बढ्दो पहिरनको अनुभव गर्नेछन्। र विभिन्न कम्पोनेन्टहरूमा आँसु।
