कार क्लियरेन्स बढाउनुहोस् - ग्राउन्ड क्लियरेन्स कसरी बढाउने?

क्लियरेन्स ती मापदण्डहरू मध्ये एक हो जुन प्रत्यक्ष रूपमा गाडीको क्रस-कन्ट्री क्षमतासँग सम्बन्धित छ। यदि हामीले शक्तिशाली SUV लाई हेर्‍यौं भने, हामीले तिनीहरूको ग्राउन्ड क्लियरेन्स २० देखि ४५ सेन्टिमिटरसम्म रहेको देख्नेछौं, जबकि कार "A", "B" र गल्फ क्लासका लागि, मुख्यतया उच्च गुणस्तरको सडक सतहहरूमा ड्राइभिङको लागि डिजाइन गरिएको, क्लियरेन्स बीचमा उतारचढाव हुन्छ। 20-45 सेन्टिमिटर।

धेरै कार चालकहरू प्रायः ग्राउन्ड क्लियरेन्स बढाउने इच्छा राख्छन्। यो के संग जोडिएको छ? सबैभन्दा पहिले, खराब-गुणस्तरको सडकहरूमा ड्राइभ गर्दा तलको क्षतिबाट बच्नको लागि, किनभने भाँचिएको इन्जिन आयल प्यान वा बम्पर च्यातिएको ब्रेकडाउनहरू हुन् जुन प्रायः बम्प र खाडलहरूमा ड्राइभ गर्दा हुन्छ।

यो असम्भव छ कि सेडानबाट SUV बनाउन सम्भव छ, किनकि निर्माताले ज्यामितीय क्रस-कन्ट्री क्षमता - निकास / प्रवेश कोण र अनुदैर्ध्य क्रस-कन्ट्री क्षमताको कोण जस्ता मापदण्डहरू सेट गर्दछ, तर अझै भाँचिएको सडकहरूमा। निलम्बन तत्वहरू, बम्पर, मफलर र क्र्यांककेसको बारेमा धेरै चिन्ता नगर्न सम्भव हुनेछ।

अर्को महत्त्वपूर्ण बिन्दु यो हो कि तपाइँ एक निश्चित मान सम्म ग्राउन्ड क्लियरेन्स बढाउन सक्नुहुन्छ, औसतमा यो पाँच सेन्टिमिटर भन्दा बढी छैन, तर यदि तपाइँ यसलाई 10 सेन्टिमिटरले बढाउनुहुन्छ भने, कारले ट्र्याकमा अप्रत्याशित रूपमा व्यवहार गर्नेछ, किनभने तपाइँ परिवर्तन गर्नुहुनेछ। कार को मुख्य विशेषताहरु।

ग्राउन्ड क्लियरेन्स बढाउने मुख्य तरिकाहरू

तुरुन्तै दिमागमा आउने पहिलो तरिका हो टायर र रिमहरू परिवर्तन गर्नुहोस्। तपाईं उच्च प्रोफाइल भएको टायर लगाउन सक्नुहुन्छ, वा ठूलो त्रिज्याका साथ पूर्ण रूपमा नयाँ पाङ्ग्राहरू किन्न सक्नुहुन्छ। यो परिमार्जन को परिणाम को रूप मा, निकासी धेरै सेन्टिमिटर द्वारा वृद्धि गर्न सकिन्छ। यद्यपि, त्यहाँ धेरै समस्याहरू पनि हुनेछन्:

• ओडोमिटर र स्पीडोमिटरको गलत रीडिङ र कन्ट्रोलेबिलिटीको बिग्रने;
• इन्धन खपत बढ्यो - इन्जिनलाई विस्तारित पाङ्ग्रा घुमाउन थप ऊर्जा चाहिन्छ;
• केही सस्पेन्सन एसेम्बली, स्टेयरिङ, ह्वील बियरिङको छिटो पहिरन।

त्यो हो, रबर र डिस्क को प्रतिस्थापन एक विकल्प को रूप मा मान्न सकिन्छ, तर यो वांछनीय छ यदि यो निर्माता को सिफारिशहरु को अनुसार गरिन्छ - टायर interchangeability तालिका ड्राइभर को छेउ मा अगाडिको ढोका मा स्थित छ। उच्च प्रोफाइलको साथ टायरहरूको एक साधारण स्थापना, उदाहरणका लागि, 175/70 R13 लाई 175/80 को समान त्रिज्यासँग प्रतिस्थापन गर्दा 1.75 सेन्टिमिटरले क्लियरेन्स बढाउनेछ, कार नरम हुनेछ, तर एकै समयमा माथि वर्णन गरिएका सबै समस्याहरू। देखा पर्नेछ: स्पीडोमिटरको शुद्धता 6% ले घट्नेछ, सडकलाई गतिमा राख्न र मोडहरूमा प्रवेश गर्न यो खराब हुनेछ। ठीक छ, अन्य चीजहरू बीच, त्यहाँ फेन्डर लाइनर रगड्ने जोखिम हुनेछ, त्यो हो, यो स्पष्ट गर्न आवश्यक छ कि नयाँ पाङ्ग्रा पाङ्ग्रा आर्क अन्तर्गत फिट हुनेछ कि छैन।

ग्राउन्ड क्लियरेन्स बढाउने एक अधिक सामान्य तरिका हो स्पेसरहरूको प्रयोग.

स्पेसरहरू फरक छन्:

• स्प्रिङ्सको कुण्डलहरू बीच रबर स्पेसरहरू;
• रबर, धातु वा पोलीयुरेथेन स्पेसरहरू स्प्रिङ्हरू र शरीरको बीचको आधारको बीचमा;
• पछाडिको झटका माउन्टहरू र पछाडिको बीम लगहरू बीचको स्पेसरहरू।

यी विधिहरू मध्ये प्रत्येक यसको आफ्नै nuances छ। उदाहरणका लागि, इन्टर-टर्न स्पेसरहरूले वास्तवमा क्लियरेन्स बढाउँदैन, तर कार सडकको कठिन भागहरूमा ढल्कने र घुम्न रोक्छ वा ओभरलोड भएकोले, निलम्बन तत्वहरू र तलको क्षतिको जोखिम कम हुन्छ। तर एकै समयमा, वसन्तको यात्रा पनि घट्छ, निलम्बनको कठोरता सबै नकारात्मक परिणामहरूसँग बढ्छ: आराम घट्छ र निलम्बनमा लोड बढ्छ।

यदि तपाईंले स्प्रिङ र शरीरको बीचमा स्पेसर राख्नुभयो भने, त्यसको प्रभाव वसन्त सामान्य भएमा मात्र महसुस हुन्छ, नभने। निकासी साँच्चै बढ्नेछ। तर अर्कोतर्फ, कम्प्रेसन स्ट्रोक बढ्नेछ - कारले थप हल्लाउन सुरु गर्नेछ र लोड अन्तर्गत ढल्कनेछ। पछाडिको झटका अवशोषकहरूमा स्पेसरहरू, तिनीहरूलाई घरहरू पनि भनिन्छ, यो पनि स्वीकार्य तरिका हो, ग्राउन्ड क्लियरेन्स उल्लेखनीय रूपमा बढ्नेछ।

खैर, सबैभन्दा महँगो विकल्प - हावा निलम्बन स्थापना। यहाँ तपाईंले नयाँ तत्वहरू स्थापना गर्नुपर्नेछ: एयर ब्याग, कम्प्रेसर, रिसीभर, प्रेसर सेन्सरहरू, उपकरण प्यानलमा प्रदर्शन स्विचहरू। यो सबै आफैले गर्न धेरै गाह्रो हुनेछ। मुख्य फाइदा निकासी को मात्रा समायोजन गर्ने क्षमता छ। नकारात्मकबाट, कसैले यी सबै उपकरणहरूको द्रुत विफलताको सम्भावनालाई नाम दिन सक्छ, किनकि भाँचिएको सडकहरूमा ड्राइभ गर्न क्लियरेन्स बढाइएको छ।

लोड गर्दै ...