फ्रीवे को बाटो दिनुहोस्

अस्टिन राजमार्गको समस्या यो थियो कि 1962 सम्म यसको वर्दी अप्रचलित थियो।

यो एक कार हो, टेक्सास राजमार्ग होइन, तर यसको आलीशान भाइ Wolseley 24/80। र तपाईले सोध्नु अघि, 24/80 को अर्थ 2.4 लिटर र 80 hp हो। (यो आजको मुद्रामा 59 kW हो)।

छ-सिलिन्डर फ्रीवे/वोल्सेले संयोजन विकसित गरिएको थियो किनभने 1962 मा ब्रिटिश मोटर कम्पनी (BMC) ले होल्डन, फाल्कन र भ्यालियन्ट विरुद्ध उनीहरूको ब्रिटिश-प्रेरित र निश्चित रूपमा कम शक्ति भएको 1.6-लिटर चार-सिलिन्डर अस्टिन A60, मोरिस अक्सफोर्डसँग बिक्रीको लडाइमा हारेको थियो। र Wolseley 15 इन्जिन।। /60। सन् १९५९ मा रिलिज भएदेखि यो तीनोले खासै परिवर्तन गरेको छैन।

नयाँ इन्जिन विकास गर्न पैसा नहुँदा, स्थानीय बीएमसी इन्जिनियरहरूले अवस्थित चार सिलिन्डर इन्जिनमा दुईवटा सिलिन्डर थपेर पावर ३५% ले बढाए।

बजारकर्ताहरूले २.४-लिटर इन्जिनलाई "निलो स्ट्राइप" भनेर डब गरे र विज्ञापनको नाराले ग्राहकहरूलाई "फ्रीवेमा बाटो दिनुहोस्" आग्रह गरे।

सम्भावित ग्राहकहरूले वास्तवमा के गरिरहेको थियो त्यो सीधा होल्डन, फोर्ड, वा क्रिसलर डिलरशिपमा जाँदै थियो, र BMC को समृद्ध बिक्रीको सपना साकार हुन सकेन। 27,000 एकाइ मात्र बिक्री पछि, उत्पादन 1965 मा 154,000 मा समाप्त भयो। तुलना गरेर, होल्डनले मात्र 18 महिनामा XNUMX EJ मोडेलहरू बेचे।

फ्रीवेको समस्या यो थियो कि 1962 सम्म यसको आकार अप्रचलित थियो। इटालियन शैली गुरु Batista Pininfarina ले 1950 को मध्य मा मूल डिजाइन को विकास गर्यो। उनले BMC का कारहरूलाई हल्का बेरिएको विन्डशिल्ड र साधारण टेल फिन्स दिए। समस्या यो थियो कि 1962 सम्म फ्रीवे धेरै अग्लो, धेरै साँघुरो, र धेरै 1959-जस्तो यसको लामो, छोटो, फराकिलो, अधिक स्टाइलिश र अधिक शक्तिशाली प्रतिस्पर्धीहरूको तुलनामा थियो।

ध्यान राख्नुहोस् कि Pinnifarina ले BMC डिजाइनको फाइदा उठायो। उनले Peugeot 404, 1957 Lancia Flaminia र Ferrari 250GT Pininfarina को लागि उही स्टाइलिंग टेम्प्लेट प्रयोग गरे। यदि तपाईं मलाई विश्वास गर्नुहुन्न भने, Peugeot 404 र Freeway मा हेर्नुहोस्। दुबै एउटै कुकी कटरबाट लिइएको हो। वैकल्पिक रूपमा, तपाईं Google प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यस विषयमा समर्पित वेबसाइटहरू छन्!

मोटरवे उत्साहीहरूले कारहरूलाई "BMC Farinas" भन्छन् र तपाईं तिनीहरूका अनुयायीहरूको बल र भक्तहरूको फौज देखेर छक्क पर्नुहुनेछ। कुनै पनि 'अल-ब्रिटिश' अटोमोबाइल क्लब शोमा जानुहोस् र म तपाईंलाई यो ग्यारेन्टी दिन्छु कि शोमा सबैभन्दा बढी उत्साही समर्थकहरू सहित, फारिना शैलीको BMCs हुनेछन्।

डेभिड बर्रेल, सम्पादक www.retroautos.com.au