उपकरण र कार टायर को प्रकार

एउटा कार पा wheel्ग्राको आधारभूत तत्त्वहरू मध्ये एउटा टायर हो। यो रिममा स्थापना गरिएको छ र सडक सतहको साथ कारको स्थिर सम्पर्क सुनिश्चित गर्दछ। कारको आवागमनको बखत, टायरहरूले सडकको असमानताका कारण परिणामस्वरूप कम्पनहरू र कम्पनहरू अवशोषित गर्छन् जसले यात्रीहरूको सुविधा र सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ। अपरेटिंग सर्तहरूमा निर्भर गर्दै, टायरहरू विभिन्न सामग्रीहरूको जटिल रसायनिक संरचना र केहि भौतिक गुणहरूको साथ बनाउन सकिन्छ। टायरसँग ट्रेड बान्की पनि हुन सक्छ जुन घर्षणको विभिन्न गुणांकहरूको साथ सतहहरूमा भरपर्दो कर्षण प्रदान गर्दछ। टायरको डिजाइन, उनीहरूको अपरेशनका लागि नियमहरू र समयपूर्व लगाउने कारणका बारे थाहा पाएर तपाईले टायरको लामो सेवा जीवन र सामान्य रूपमा ड्राइभिंग सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सक्नुहुन्छ।

बस प्रकार्यहरू

कार टायरको मुख्य कार्यहरू समावेश:

• असमान सडक सतहहरु बाट damping Wheel कंपन;
• सडकको साथ पाels्गलको निरंतर पकड सुनिश्चित गर्न;
• ईन्धनको खपत र आवाज स्तर कम;
• गाह्रो सडक सर्तहरूमा सवारी साधनको सुनिश्चितता सुनिश्चित गर्ने।

कार टायर उपकरण

टायरको डिजाइन एकदम जटिल छ र धेरै तत्वहरू समावेश गर्दछ: डोरी, ट्रेड, बेल्ट, काँध क्षेत्र, साइडवाल र मोती। हामी उनीहरूको बारेमा अझ विस्तृत रूपमा कुरा गरौं।

डोरी

टायरको आधार कार्डेस हो जसमा कर्डका धेरै तहहरू हुन्छन्। डोरी कपडा, पोलीमर वा धातु थ्रेडबाट बनेको कपडाको रबरइज्ड तह हो।

डोरी टायरको सम्पूर्ण क्षेत्रमा तानिएको छ, अर्थात्। रेडियली त्यहाँ रेडियल र पूर्वाग्रह टायर छन्। सबैभन्दा व्यापक रेडियल टायर हो, किनकि यो सब भन्दा लामो सेवा जीवन द्वारा विशेषता हो। यसमा फ्रेम अधिक लोचदार छ, यसरी गर्मी उत्पादन र रोलिंग प्रतिरोध घटाउँछ।

बायस टायरसँग धेरै क्रस-प्लाई कर्डहरूको शरीर हुन्छ। यी टायरहरू सस्तो छन् र एक मजबूत साइडवॉल छ।

Tread

सडकको सतहको साथ सिधा सम्पर्कमा रहेको टायरको बाहिरी भागलाई "ट्रेड" भनिन्छ। यसको मुख्य उद्देश्य सडकमा पा the्गेको आसंजन सुनिश्चित गर्नु र यसलाई क्षतिबाट बचाउनु हो। पैदल आवाज र कम्पनको स्तरलाई असर गर्छ, र टायर लगाउने डिग्री पनि निर्धारण गर्दछ।

संरचनात्मक रूपमा, पैदल एक राहत ढाँचाको साथ एक विशाल रबर लेयर हो। खाँदाहरू, खाका र छेस्कोको रूपमा पाइने बान्कीले निश्चित सडक अवस्थाहरूमा प्रदर्शन गर्नको लागि टायरको क्षमता निर्धारण गर्दछ।

ब्रेकर

हिड्ने र सिनुको बीचमा डोरीहरूको तहहरूलाई "ब्रेकर" भनिन्छ। यी दुई तत्वहरू बीचको सम्बन्ध सुधार गर्न आवश्यक छ, साथै बाहिरी शक्तिहरूको प्रभावमा हिंड्नबाट रोक्नको लागि।

काँध क्षेत्र

ट्रेडमिल र साइडवल बीच ट्रेड को अंश काँध क्षेत्र भनिन्छ। यसले टायरको पार्श्व कडापन बढाउँछ, हिंड्ने प्रक्रियासहित मृत शरीरको संश्लेषणमा सुधार ल्याउँछ, र ट्रेडमिलले प्रसारित पार्श्व केही भार लिन्छ।

Sidewalls

Sidewall - एक रबर तह जुन शव को छेउको पर्खालमा पैदल एक निरन्तरता हो। यसले फ्रेमलाई ओसिलो र यांत्रिक क्षतिबाट बचाउँछ। टायर मार्किंगहरू यो लागू गरियो।

बोर्ड

Sidewall एक flange संग समाप्त हुन्छ जुन पछाडि रिममा यसको कडा र सील गर्नको लागि सेवा गर्दछ। मालाको मुटुमा इस्पात रबरइज्ड तारले बनेको नसक्ने पible्खी हुन्छ, जसले बल र कठोरता दिन्छ।

टायरको प्रकार

टायर धेरै प्यारामिटर अनुसार वर्गीकृत गर्न सकिन्छ।

मौसमी कारक

मौसमी कारकका अनुसार ग्रीष्म ,तु, जाडो र सबै मौसमका टायरहरू छुट्याईन्छन्। टायरको मौसमीपन टेड पैटर्न द्वारा निर्धारित गरिन्छ। गर्मी टायरहरूमा कुनै सूक्ष्म-ढाँचा छैन, तर पानी प्रवाहको लागि उच्चारण ग्रुवहरू छन्। यसले डामरमा अधिकतम पकड सुनिश्चित गर्दछ।

जाडो टायरहरू ग्रीष्म onesतुमा साँघुरो पैदल खण्डहरूद्वारा छुट्याउन सकिन्छ जसले रबरलाई यसको लोच नगुमाउन र कारलाई बर्फीलो सडकमा राम्रोसँग राख्नको लागि अनुमति दिन्छ।

त्यहाँ तथाकथित "सबै-मौसम टायरहरू" पनि छन्, जसका पक्षधर र विपक्षहरू निम्न रूपमा भन्न सकिन्छ: तिनीहरू तातो र चिसो मौसममा दुबै समान प्रदर्शन गर्दछन्, तर उनीहरूसँग धेरै औसत प्रदर्शन विशेषताहरू छन्।

आन्तरिक खण्ड सील गर्ने विधि

यो सूचक "ट्यूब" र "ट्यूबलेस टायर" को बिच फरक पार्छ। ट्यूबलेस टायर टायर हुन् जसमा केवल टायर हुन्छ। ती मा, पछिल्लो को उपकरण को कारण कडाई हासिल गरीन्छ।

रोड टायर बन्द छ

यस वर्गको टायर क्रस-कन्ट्री क्षमता बढाउने विशेषताले हो। रबर एक उच्च प्रोफाईल र गहिरो पैदल खण्डहरू द्वारा विशेषता छ। माटो र माटोको क्षेत्र, ठाडो ढलान र अन्य अफ-रोड सर्तहरूमा ड्राइभ गर्नका लागि उपयुक्त। तर यस रबरमा फ्ल्याट रोडमा पर्याप्त गति विकास गर्न सम्भव छैन। सामान्य अवस्थामा, यो टायरले "सडक राम्रोसँग समात्दैन", जसको परिणाम स्वरूप सडक सुरक्षा घटाइन्छ, र पैदल चाँडै बाहिर जान्छ।

टायर पैदल ढाँचा

ट्रेडर पैटर्न अनुसार, असमानमित, सममित र दिशात्मक प्याटर्नको साथ टायर छुट्याईन्छ।

सममितीय पैटर्न सबैभन्दा सामान्य हो। टायरको प्यारामिटरहरू यत्रो हिंड्ने क्रममा सबैभन्दा सन्तुलित हुन्छ, र टायर आफै सुख्खा सडकहरूमा अपरेशनको लागि अनुकूलित हुन्छ।

दिशात्मक बान्कीको साथ टायरसँग अत्यधिक प्रदर्शन गुणहरू हुन्छन्, जसले टायर एक्वाप्लानिंगलाई प्रतिरोधी बनाउँदछ।

असममित पैटर्नको साथ टायरहरूले एउटा टायरमा डबल प्रकार्य महसुस गर्दछन्: सुख्खा सडकहरूमा ह्यान्डल गर्ने र भिजेको सडकहरूमा भरपर्दो पकड।

कम प्रोफाइल टायरहरू

यस श्रेणीको टायर विशेष गरी उच्च-वेग ड्राइभिंगको लागि डिजाइन गरिएको हो। तिनीहरू छिटो त्वरण र छोटो ब्रेकि d दूरी प्रदान गर्दछ। तर अर्कोतर्फ, यी टायरहरू सजिलैसँग चल्दैनन् र ड्राइभि driving गर्दा शोर हुन्छन्।

चित्रहरु

स्लीक टायर टायरको अर्को वर्ग हो जुन छुट्टै छुट्याउन सकिन्छ। कसरी स्लाइक्स अन्य टायर भन्दा फरक छ? निरपेक्ष चिकनाई! हिंड्दा कुनै ग्रुव वा ग्रूभहरू हुँदैन। स्लिक्सले केवल सुक्खा सडकहरूमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। तिनीहरू मुख्यतया मोटरस्पोर्टमा प्रयोग गरिन्छ।

कार टायर लगाउने

गाडीको आवागमनको बखत, टायर लगातार पोशाकको विषय हो। टायर लगाउने यसको प्रदर्शन प्रभावित गर्दछ, ब्रेकिंग दूरी को लम्बाई सहित। प्रत्येक अतिरिक्त मिलीमीटर ट्रेड पोशाकले ब्रेकि distance दूरी १०-१-10% ले वृद्धि गर्दछ।

महत्वपूर्ण! जाडो टायरका लागि अनुमतियोग्य पैदल गहिराइ mm मिमी र ग्रीष्मकालीन टायरहरूको लागि १.4 मिमी छ।

टायर लगाउने प्रकार र उनीहरूका कारणहरू

स्पष्टताको लागि, टायर लगाउने प्रकार र कारणहरू टेबलको रूपमा प्रस्तुत गरिन्छ।

टायर लगाउने प्रकार	कारण
टायरको बिचमा पैदल हिड्नुहोस्	गलत टायर प्रेशर
टायरको साइडवलमा क्र्याक्स र बल्ज	टायर हिर्ब कर्ब वा पिट
टायरको किनारहरूसँग पैदल हिड्नुहोस्	अपर्याप्त टायरको चाप
फ्लैट लगाउने ठाउँ	ड्राइभि features सुविधाहरू: हार्ड ब्रेकि,, स्किडिing वा एक्सेलेरेसन
एकतर्फी लुगा	गलत पign्क्तिबद्ध पतन

तपाईं टायर पोशाकलाई टायर पोशाक स्तर सूचक प्रयोग गरेर हेर्न सक्नुहुनेछ, जुन एउटा टे्रड क्षेत्र हो जुन आकार र आकारमा यसको आधार भन्दा फरक छ।

टायर लगाउने सूचक हुन सक्छ:

• क्लासिक - टायरको अनुदैर्ध्य खालमा अवस्थित १.1,6 मिमी को उचाई संग छुट्टै ट्रेक ब्लकको रूपमा;
• डिजिटल - संख्या मा फराकिला मा एम्वसन को रूप मा, एक निश्चित पैदल गहिराइ अनुरूप;
• इलेक्ट्रोनिक - टायर प्रेशर निगरानी प्रणालीको एक कार्य।