Priora मा निमा निलम्बन को स्थापना

VAZ 2170 को अगाडि निलम्बन एक स्वतन्त्र MacPherson स्ट्रट हो। कार निलम्बन को आधार एक टेलिस्कोपिक झटका अवशोषक स्ट्रट हो। उत्पादन कार Lada Priora को अगाडि निलम्बन हाइड्रोलिक झटका अवशोषक संग स्वतन्त्र छ। झटका अवशोषकहरू ब्यारेल आकारको कुण्डल स्प्रिङहरूसँग सुसज्जित छन्।

कार Lada Priora को नियमित निलम्बन को उपकरण

Lada Priora यात्री कार को मुख्य निलम्बन तत्व एक हाइड्रोलिक स्ट्रट हो, जो यसको तल्लो भाग द्वारा एक विशेष टर्निंग तत्व संग जोडिएको छ - एक मुट्ठी। टेलिस्कोपिक स्ट्रटमा स्प्रिङ, पोलियुरेथेन कम्प्रेसन डम्पर र स्ट्रट सपोर्ट लगाइएको छ।

कोष्ठक र्याकमा 3 नट संग जोडिएको छ। लोचको उच्च डिग्रीको उपस्थितिको कारण, कोष्ठकले स्वचालित निलम्बन र कम कम्पनहरूको काम गर्ने स्ट्रोकको समयमा र्याकलाई सन्तुलनमा राख्न सक्छ। समर्थनमा निर्मित असरले र्याकलाई पाङ्ग्राहरूसँग एकैसाथ घुमाउन अनुमति दिन्छ।

स्टेयरिङ नकलको तल्लो भाग बल जोइन्ट र सस्पेन्सन हातसँग जोडिएको हुन्छ। निलम्बनमा काम गर्ने बलहरू स्प्लाइनहरूद्वारा प्रसारित हुन्छन्, जुन प्राइरमा लीभरहरू र अगाडि समर्थनहरूको साथ मौन ब्लकहरूद्वारा जोडिएको हुन्छ। समायोजन वाशरहरू स्प्लाइन्स, लीभर र अगाडि कोष्ठकको संलग्न बिन्दुहरूमा स्थापना गरिन्छ।

पछिल्लो को सहयोग संग, रोटेशन को अक्ष को झुकाव को कोण समायोजित छ। रोटरी क्यामेराले बन्द प्रकारको असरको स्थापनाको लागि प्रदान गर्दछ। एउटा पाङ्ग्रा हब असर को भित्री रिंग मा माउन्ट गरिएको छ। लाडा प्रियोरा व्हील गियरमा रहेको रडमा नटले बेयरिङलाई कसिएको छ र समायोजन गर्न सकिँदैन। सबै हब नटहरू आदानप्रदानयोग्य छन् र दाहिने हातको थ्रेडहरू छन्।

Priora को स्वतन्त्र निलम्बन एक विरोधी रोल बार छ, जो एक बार हो। पट्टीको घुँडाहरू रबर र धातु लूपहरूका साथ जिपरहरूसँग तलको लिभरहरूमा जोडिएका छन्। टोर्सन तत्व रबर कुशन मार्फत विशेष कोष्ठक प्रयोग गरेर लाडा प्रियोराको शरीरमा जोडिएको छ।

हाइड्रोलिक निलम्बनको अतिरिक्त, आज निर्माताहरूले अर्को प्रकारको Priora निलम्बन उत्पादन गर्छन् - वायवीय। तपाईंले Lada Priora एयर सस्पेन्सनसँग मानक हाइड्रोलिक सस्पेन्सन प्रतिस्थापन गर्ने बारे कुरा गर्न सुरु गर्नु अघि, तपाईंले सही एयर स्प्रिङहरू र सदक अवशोषकहरू छनौट गर्न आवश्यक छ।

स्प्रिङहरू विशेष झटका अवशोषक हुन्, जसको कार्य भनेको सडकको सम्पर्कमा आउँदा निलम्बनमा हुने कम्पनहरूलाई ओसिलो पार्नु हो। यदि तपाइँ Priora को लागी सही एयर सस्पेन्सन स्प्रिंग्स छनोट गर्नुहुन्छ भने, यदि सडक चिल्लो नभएको खण्डमा खाल्डाहरू ठोक्दा तपाइँ निलम्बन बिग्रने डराउन सक्नुहुन्न।

धेरै पटक, Lada Priora को ट्युनिङ को प्रक्रिया मा, एक पेंच निलम्बन एक कार सुसज्जित गर्न को लागी प्रयोग गरिन्छ, जुन एक प्रकार को हावा निलम्बन हो। यस प्रकारको फ्रन्ट सस्पेन्सनमा सडकको धुलो र झटका रडहरूमा रहेको फोहोरबाट राम्रो सुरक्षा हुँदैन, जसले गाइड बुशिङहरूमा राम्रो घर्षण गर्ने काम गर्छ, जसले गर्दा झटका अवशोषकहरू असफल हुन्छन् र कब्जा हुन्छन्।

यी ब्रेकडाउनहरू मध्ये एक, जुन प्रायः प्रायः प्रकट हुन्छ, अगाडि निलम्बनमा एक झटका हो। साथै, यो खराबी सबैभन्दा सामान्य हो र Priora साइलेन्ट ब्लकहरू थकित हुँदा हुन सक्छ।

निलम्बन विफलताले ड्राइभिङ गर्दा अप्रत्याशित परिणामहरू हुन सक्छ, त्यसैले अगाडि निलम्बनमा दस्तकको रूपमा यस्तो लक्षणको उपस्थितिले डिजाइन र मर्मतमा लगभग तत्काल हस्तक्षेप चाहिन्छ। निलम्बन मर्मत गर्ने प्रक्रियामा, Priora साइलेन्ट ब्लकहरूको पहिरन पत्ता लगाउन सकिन्छ। यदि यस्तो खराबी पत्ता लगाइयो भने, आपतकालिन सिर्जना गर्नबाट बच्नको लागि, मौन ब्लकहरूको प्रतिस्थापन आवश्यक छ।

Priora मा हावा निलम्बन माउन्ट गर्नका लागि झटका अवशोषकहरूको छनोट

निर्माताले Priora मा हावा निलम्बन माउन्ट गर्नका लागि संरचनात्मक रूपमा फरक झटका अवशोषकहरूको धेरै प्रकारहरू उत्पादन र बिक्री गर्दछ। Priora को लागी एक सदमे अवशोषक छनौट गर्दा, तपाईले विशेषज्ञहरु को सल्लाह मा ध्यान दिनु पर्छ जो वास्तव मा विभिन्न सदमे अवशोषक को डिजाइन को विशेषताहरु लाई बुझ्दछ। Priora स्वतन्त्र निलम्बन तीन प्रकारका झटका अवशोषकहरूको आधारमा माउन्ट गरिएको छ:

• तेल
• उच्च दबाव ग्याँस;
• ग्यास, कम दबाव।

Priora स्वतन्त्र निलम्बन, झटका अवशोषकको गलत छनोटको साथ, प्रभावकारी रूपमा काम गर्न र सडकको सम्पर्कमा कम्पनहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्न सक्षम छैन। झटका अवशोषकहरूको सही चयनको साथ, Priora स्वतन्त्र निलम्बनले सडकमा बम्पहरू र खाल्डाहरूबाट कारले प्राप्त झटकाहरूको लागि लगभग पूर्ण रूपमा क्षतिपूर्ति गर्न सक्षम छ। कार Lada Priora को गतिशीलता उल्लेखनीय वृद्धि हुनेछ, र ड्राइभिङ आराम सुधार हुनेछ।

स्प्रिङहरू र झटका अवशोषकहरू प्रतिस्थापन गरेपछि, Priora स्वतन्त्र निलम्बनलाई उच्च-गुणस्तरको सेटिङहरू चाहिन्छ। Lada Priora मा स्थापित नयाँ निलम्बन समायोजन प्रक्रिया unsprung मास र ग्राउन्ड क्लियरेन्समा कमी समावेश गर्दछ।

Lada Priora मा हावा निलम्बन को मुख्य विशेषताहरु

सस्पेन्सन किटमा स्थापित झटका अवशोषकहरूको स्ट्रोक बराबर दायरामा यसको मान परिवर्तन गर्ने क्षमता छ। सदमे अवशोषक को वायवीयकरण को कार्यान्वयन को लागी, एक आस्तीन विधि प्रयोग गरिन्छ। Priora मा हावा निलम्बन भागहरूको स्थापना मानक वसन्त तत्वहरू प्रतिस्थापन गरेर गरिन्छ। कार को हावा निलम्बन संरचना को विधानसभा 6 मिमी को व्यास संग केबलहरु प्रयोग गरीन्छ।

कार निलम्बनको अपरेशनको लागि, कम्प्रेसर र 8 लिटरको भोल्युमको साथ रिसीभर स्थापना गरिएको छ। केही मोडेलहरूमा, Priora स्वतन्त्र निलम्बन 10-लिटर रिसीभर कम्प्रेसरसँग सुसज्जित छ। यो Lada निलम्बन लगभग 4 सेकेन्ड को एक प्रतिक्रिया समय छ। नियन्त्रणको सिद्धान्त म्यानुअल हो, र दबाब गेजहरू प्रयोग गरेर नियन्त्रण गरिन्छ। चार-सर्किट नियन्त्रण (अगाडि र पछाडिको अक्षको लागि अलग, साथै कारको दायाँ र बायाँ छेउको लागि)।

एक नियमको रूपमा, Priora एयर निलम्बन टायर मुद्रास्फीति, वायवीय संकेत र एक मध्यवर्ती एक्सल जस्ता विकल्पहरूसँग सुसज्जित छ। थप रूपमा, Priora स्वतन्त्र निलम्बन एक रिमोट नियन्त्रण र एक आदेश नियन्त्रक संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।

हावा निलम्बन माउन्ट गर्ने मुख्य फाइदाहरू

नियमित फ्याक्ट्री हाइड्रोलिक सस्पेन्सनको सट्टा लाडा प्रियोरा कारमा एयर सस्पेन्सन स्थापना गर्नु भनेको कारको फ्याक्ट्री डिजाइनमा परिवर्तन हो, अर्थात् सस्पेन्सन ट्युनिङ। यस्तो कार सस्पेन्सन डिजाइनको स्थापनाले लाडा प्रियोरा सस्पेन्सनले कार चलिरहेको बेला सडकमा भएका बम्प र खाल्डाहरूलाई पूर्ण रूपमा अवशोषित गर्न अनुमति दिन्छ। यसको उपकरणमा हावा निलम्बन भएको कार ट्र्याकमा अधिक स्थिर हुन्छ।

एकै समयमा, कारमा एयर सस्पेन्सनको स्थापनाले कारको गतिशील गुणहरू सुधार गर्न सक्छ। कारमा स्थापित पछाडिको स्वतन्त्र निलम्बन, अगाडि स्वतन्त्र निलम्बन स्थापनाको साथ, तपाईंलाई ठूलो संख्यामा फाइदाहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ, जुन निम्नमा व्यक्त गरिएको छ:

1. Priora मा स्थापित स्वतन्त्र निलम्बनले यात्रु डिब्बा असमान लोड हुँदा कारको पार्श्व रोल कम गर्दछ।
2. Priora मा हावा निलम्बन स्थापना गर्नाले तपाईंलाई निलम्बन तत्वहरूमा लोड कम गर्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा तिनीहरूको सेवा जीवनमा उल्लेखनीय वृद्धि हुन्छ।
3. स्वतन्त्र हावा सस्पेन्सन जडान भएको Lada Priora ड्राइभ गर्दा तपाईंलाई विभिन्न सडक सतह गुणस्तर भएका सडकहरूमा अझ सहज सवारी प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।
4. Priora स्वतन्त्र निलम्बनले तपाईलाई गाडीको स्थिरताको डिग्री बढाउन अनुमति दिन्छ जब ड्राइभिङ गर्दा सडकमा कर्नरिङ हुन्छ।
5. Priora मा एयर निलम्बन स्थापना गर्नाले तपाईंलाई ओभरलोडको समयमा कारमा नकारात्मक प्रभाव कम गर्न अनुमति दिन्छ।
6. Priora मा स्थापित स्वतन्त्र निलम्बनले अफ-रोड ड्राइभ गर्दा कार टिपिङको सम्भावनालाई हटाउँछ।

Priora मा एयर सस्पेन्सन स्थापना गर्नाले ड्राइभरलाई सडकको सतहको गुणस्तर र सवारी साधनको निलम्बनमा पर्ने भारलाई ध्यानमा राखी आवश्यक भएमा सवारी साधनको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई स्वतन्त्र रूपमा नियन्त्रण र परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ।

मोटर चालकहरूबाट प्रतिक्रिया जसले कारको डिजाइनमा परिवर्तन गर्ने र मानक निलम्बनलाई हावा निलम्बनसँग बदल्ने निर्णय गर्छ, नियमको रूपमा, सकारात्मक हुन जान्छ, किनकि वायु निलम्बनको प्रयोगले तपाईंलाई सञ्चालनमा धेरै फाइदाहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। ।

हावा निलम्बन Lada Priora माउन्ट गर्नका लागि भागहरूको सेट

हावा निलम्बनको सञ्चालनका सिद्धान्तहरू प्रणालीमा संकुचित हावाको प्रयोगमा आधारित छन्, जुन, कम्प्रेसनको कारणले, गाडीको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई विनियमित गर्न सक्षम छ। Priora मा एयर सस्पेन्सन स्थापना गर्नाले तपाईंलाई कुनै पनि प्रकारको सडक सतहमा ड्राइभिङलाई अझ सहज बनाउन अनुमति दिन्छ।

Priora मा स्वतन्त्र निलम्बन आफ्नो हात संग कार मा स्थापित छ, र स्थापना प्रक्रिया सरल छ। तसर्थ, Priora मा हावा निलम्बन को स्थापना सबै मोटर चालकहरु द्वारा गर्न सकिन्छ, यदि केहि सुझावहरु र विशेषज्ञहरु को सिफारिशहरु को पालना गरिन्छ।

Priora निलम्बन आफैलाई स्थापना गर्न, तपाईंले यस अपरेशनको केही सूक्ष्मताहरू जान्न आवश्यक छ। थप रूपमा, Priora निलम्बनलाई पुन: फिट गर्ने काम गर्न, तपाईंले कार डिलरशिपमा भागहरूको सेट खरिद गर्न आवश्यक छ। निम्न भागहरू निलम्बन पुन: फिट गर्न स्थापना कार्य गर्न आवश्यक छ।

विस्तार	विवरण
हावा झोला	एयर स्प्रिङ सबै कम्पोनेन्टहरूको सबैभन्दा महँगो भाग हो जसले Priora स्वतन्त्र वायु निलम्बन बनाउँछ। यो निलम्बन तत्व नियमित निलम्बन तत्व को सट्टा कार मा स्थापित छ। तकियामा संकुचित हावा जबरजस्ती गर्ने प्रक्रियामा, लाडा प्रियोराको प्रतिक्रिया परिवर्तन हुन्छ। जब एयरब्यागको दबाब कम हुन्छ, गाडीको प्ले कम हुन्छ। सवारी उचाइ समायोजन Priora निलम्बन airbag को मुख्य कार्य हो।
कम्प्रेसर	कम्प्रेसर वायवीय प्रणालीको मुख्य घटक मध्ये एक हो, जसले Priora निलम्बन द्वारा प्रदर्शन गरिएका सबै प्रकार्यहरूको प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दछ। एयरब्यागमा हावा छिर्नका लागि कारमा जडान गरिएको कम्प्रेसर आवश्यक हुन्छ।
ब्रा र पट्टा	स्वतन्त्र निलम्बन Priora मा विशेष माउन्ट र स्टीयरिङ रड प्रयोग गरेर माउन्ट गरिएको छ। यी तत्वहरूको सहयोगमा, लाडा प्रियोरा हावा निलम्बन शरीरमा जोडिएको छ। यी भागहरू, यदि तपाईंसँग धातुसँग काम गर्ने केही सीपहरू छन् भने, स्वतन्त्र रूपमा बनाउन सकिन्छ, तर यो एक विशेषज्ञबाट Priora निलम्बनको लागि यी माउन्टहरू अर्डर गर्न र बनाउन राम्रो छ। यस अवस्थामा, कम्पोनेन्टहरूको उच्च-गुणस्तर निर्माणको ग्यारेन्टी हुनेछ।
वायवीय वाल्व	Priora स्वतन्त्र निलम्बन दुई वायवीय भल्भ संग सुसज्जित छ, जो वायवीय प्रवाह पास गर्न डिजाइन गरिएको छ। ती मध्ये एउटा एयरब्यागमा इन्जेक्सनको लागि डिजाइन गरिएको छ, र दोस्रो वायमेटिक भल्भ हावा रिलीजको लागि।
दबाव गेज	Priora निलम्बन प्रणालीमा स्थापनाको लागि, एक निश्चित दायराको दबाबमा सञ्चालन हुने वायवीय प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिएको दबाव गेज प्रयोग गर्न सकिन्छ।
सुरु बटन	स्टार्ट बटन सिधै Lada Priora सैलूनबाट हावा निलम्बनको स्थिति समायोजन गर्न डिजाइन गरिएको छ।
हावा आपूर्ति लाइन	एयर लाइन, जसमा Priora मा एक स्वतन्त्र निलम्बन छ, सबै एयरब्यागहरू जडान गर्ने ट्यूबहरूको प्रणाली समावेश गर्दछ जुन Priora निलम्बनको आधार बनाउँछ।
हावा दबाव सेन्सर	प्रेसर सेन्सर एक सेन्सर हो जुन एयर लाइनमा सजिलैसँग यात्री डिब्बाबाट निलम्बनको अवस्था निगरानी गर्न प्रयोग गरिन्छ।
स्टार्टर रिले

Priora को लागि मानक रियर निलम्बन को डिजाइन

VAZ 2170 कारमा, पछाडिको निलम्बन बीमबाट बनाइएको छ, जसमा दुई लिभर र एक कनेक्टर समावेश छ। सबै बीम तत्वहरू विशेष सुदृढीकरण संग वेल्डेड छन्। लगहरू हतियारको पछाडि वेल्डेड हुन्छन्, झटका अवशोषकहरू समात्न प्रयोग गरिन्छ। साथै लीभरको छेउमा त्यहाँ फ्ल्याङ्गहरू छन् जसमा पछाडिको पाङ्ग्राहरू बोल्ट छन्।

बुशिंगहरू हतियारहरूको अगाडिको छेउमा वेल्डेड हुन्छन्, जसमा निलम्बन माउन्ट गरिएको छ। यी बुशिङहरूमा साइलेन्ट ब्लकहरू थिचिएका छन्। साइलेन्ट ब्लकहरू रबर-मेटल टिकाहरू हुन्। कोष्ठकहरूमा निलम्बन हतियारहरू जोड्नका लागि बोल्टहरू साइलेन्ट ब्लकहरूबाट जान्छ र शरीरको छेउका सदस्यहरूसँग जोडिएको हुन्छ।

पछाडिको सस्पेन्सन संरचनामा स्थापित स्प्रिङहरू झटका अवशोषक कपमा एक छेउमा बस्छन्। अर्कोतर्फ, वसन्त स्टप कार बडीको भित्री आर्कमा वेल्डेड गरिएको समर्थनमा बनाइएको छ।

पछाडिको निलम्बन हाइड्रोलिक झटका अवशोषकहरूसँग सुसज्जित छ। झटका अवशोषकलाई निलम्बन हात कोष्ठकमा बोल्ट गरिएको छ। झटका अवशोषक रड माथिल्लो स्प्रिङ सिटमा रबर ग्रोमेट र समर्थन धुने मेसिनसँग जोडिएको हुन्छ। बढ्दो रूपमा, मोटर चालकहरूले आफ्नो ध्यान पछाडिको निलम्बनमा फर्काउँदैछन्, जुन संरचनात्मक रूपमा परम्परागत कारको पछाडिको निलम्बन भन्दा फरक छ।

Priora मा फिट गरिएको स्वतन्त्र रियर सस्पेन्सनले चालकलाई धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दछ। सबैभन्दा पहिले, कारमा स्थापित स्वतन्त्र रियर निलम्बनले कारको गतिशील गुणहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा सुधार गर्न सक्छ।

कारमा पछाडि स्वतन्त्र निलम्बन स्थापना गर्दै

निर्माता द्वारा स्थापित मानक प्रणाली को सट्टा VAZ 2170 मा एक स्वतन्त्र रियर निलम्बन स्थापित छ। त्रिकोणीय लिभरको आधारमा बनाइएको स्वतन्त्र रियर निलम्बन, Lada Priora मा स्थापनाको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ। स्वतन्त्र रियर सस्पेन्सनले गाडी सञ्चालनको क्रममा बढि आराम प्रदान गर्दछ।

स्ट्यान्डर्ड रियर सस्पेन्सन इन्स्टल भएको कार चलाउँदा, कारको बीम करिब १ सेन्टिमिटरले कुर्निङ गर्दा नाकतिर सर्छ। यदि कारमा स्वतन्त्र रियर सस्पेन्सन स्थापना गरिएको छ भने, त्यस्ता अपरेटिङ अवस्थाहरूमा बीमको विस्थापन हुन्छ। अवलोकन गरिएको छैन। स्वतन्त्र रियर निलम्बन शरीरमा कडा रूपमा जोडिएको छ, साइलेन्ट ब्लकहरूको प्रयोग नगरी Priore मा पछाडिको निलम्बन माउन्ट गर्दा, जसले किरणको ट्रान्सभर्स विस्थापनलाई रोक्छ।

Priora फ्रन्ट सस्पेन्सन र रियर सस्पेन्सनको डिजाइनमा रबर-मेटल संरचनात्मक तत्वहरू जस्तै साइलेन्ट ब्लकहरू प्रयोग गरिन्छ। यी संरचनात्मक तत्वहरूमा रबरको आवास र साइलेन्ट ब्लकको आधार सामग्रीसँग भल्कनाइज गरिएको धातुको आस्तीन हुन्छ। यस अवस्थामा, आस्तीन र आधार को जडान अविभाज्य छ।

अगाडि र पछाडिको सस्पेन्सनको डिजाइनमा समावेश गरिएका साइलेन्ट ब्लकहरूले आन्दोलनको क्रममा हुन सक्ने सबै टोर्सन र झुकाउने क्षणहरूलाई भिजाउने कार्य गर्दछ, जसले गर्दा असमान सडकहरूमा र कर्भहरूमा कारको स्थिर स्थिति सुनिश्चित गर्दछ।

यो साइलेन्ट ब्लकहरूको रबर-मेटल डिजाइन हो जसले उदाउँदो कम्पनहरूको अधिकतम सम्भावित भित्ता र उभरिरहेको विकृतिहरूको अवशोषण प्रदान गर्न सक्षम छ। साइलेन्ट ब्लकहरू संरचनात्मक तत्वहरू हुन् जसलाई सञ्चालनको क्रममा अतिरिक्त मर्मत र स्नेहन आवश्यक पर्दैन। यी संरचनात्मक तत्वहरू मर्मत गर्न सकिँदैन; सञ्चालनको निश्चित अवधि पछि, मौन ब्लकहरू प्रतिस्थापन गरिन्छ।

साइलेन्ट ब्लकहरू चलिरहेको गियर र निलम्बनको तत्वको रूपमा कारमा माउन्ट गरिन्छ, किनकि यो संरचनात्मक तत्व विभिन्न प्रकारका विकृतिहरू र भारहरूलाई कारको सञ्चालनको क्रममा हुन सक्ने कारको शरीरलाई असर गर्नबाट रोक्नको लागि सबैभन्दा भरपर्दो र आर्थिक तरिका हो। कार। Priore मा साइलेन्ट ब्लकहरूको स्थापना र प्रतिस्थापन केही सवारी निलम्बन एकाइहरूमा योजना गरिएको छ:

• अगाडि र तल्लो लीभरहरू, साइलेन्ट ब्लकहरू स्थापना गरेर, लीभर कारको शरीरमा जोडिएको छ; थप रूपमा, मौन ब्लकहरू स्थापना गरेर, रड लीभरमा जोडिएको थियो;
• मौन ब्लकहरूको सहयोगमा स्टेबलाइजरमा, यो फ्रेम मार्फत लीभरमा जोडिएको छ;
• अगाडिको लिङ्कको संलग्नतामा, क्र्याब भनिन्छ;
• पछाडिको बीममा, शरीरका सामानहरूमा;
• पछाडिका स्तम्भहरूमा, माथि र तल संलग्न बिन्दुहरूमा।

कारमा साइलेन्ट ब्लकहरू प्रतिस्थापन गर्दै

नोडहरू र चेसिसका भागहरूमा मौन ब्लकहरूको प्रतिस्थापन एक निश्चित फ्रिक्वेन्सीको साथ गरिन्छ, जुन गाडीको सञ्चालनको तीव्रता र यस संरचनात्मक तत्वको निर्माणको गुणस्तरमा निर्भर गर्दछ। मर्मत कार्य सञ्चालन गर्दा, जस्तै साइलेन्ट ब्लक प्रतिस्थापन गर्दा, थिच्ने प्रक्रियाको क्रममा नयाँ भागलाई क्षति नहोस् भनेर ध्यान दिनु पर्छ।

जब Priora साइलेन्ट ब्लकहरू समाप्त हुन्छन्, तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। माथि उल्लेख गरिए अनुसार, साइलेन्ट ब्लकहरू कारको अगाडि र पछाडिको सस्पेन्सनको डिजाइनमा प्रयोग गरिन्छ। Priore मा मौन ब्लक को प्रतिस्थापन पुराना तत्वहरु लाई पहिरन को सीमा मा थिचेर र उनीहरु को स्थान मा नयाँ मौन ब्लकहरु स्थापना गरेर गरिन्छ।

कुनै पनि भाग जस्तै, मौन ब्लकसँग यसको सेवाको एक विशिष्ट र कडा रूपमा सीमित स्रोत छ; विफलता को मामला मा, यो तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। Priore मा मौन ब्लकहरू प्रतिस्थापन धेरै अवस्थामा गरिन्छ। मुख्यहरू निम्न हुन्:

• दरारहरूको उपस्थिति र रबरको लोचमा कमी;
• भित्री आस्तीन को बिच्छेदन;
• केन्द्र सापेक्ष धातु आस्तीन को विस्थापन;
• मौन ब्लक घुमाउँदै।

एक कार मा मौन ब्लक को प्रतिस्थापन यो स्थापित भएको भाग disassembling द्वारा गरिन्छ। कारबाट पार्ट हटाइसकेपछि, साइलेन्ट ब्लकलाई पुरानो भाग थिचेर नयाँ भागमा थिचेर प्रतिस्थापन गरिन्छ।