कार मा ग्यास उपकरण को स्थापना

कारलाई ग्यासमा रूपान्तरण गर्नुलाई इन्धन बचत गर्ने एउटा तरिका मानिन्छ। त्यहाँ धेरै कारकहरू छन् जसले ग्याँस-सिलिन्डर उपकरणको स्थापना र यसको विरुद्धमा दुवैलाई प्रमाणित गर्नेछ। यो सबै कार को सञ्चालन अवस्था, औसत मासिक माइलेज, उपकरण को लागत, र यति मा निर्भर गर्दछ। महिनामा कम्तिमा डेढ देखि दुई हजार हाराहारीमा मात्रै कुनै पनि मूर्त बचत पाउन सकिन्छ। यदि कार आवागमनका लागि मात्र प्रयोग गरिन्छ भने, HBO को स्थापनाले धेरै चाँडै भुक्तानी गर्नेछ।

कारको इन्धन खपतको रूपमा पनि महत्त्वपूर्ण छ। उदाहरणका लागि, "A" र "B" वर्गका कारहरूमा HBO स्थापना गर्नु आर्थिक रूपमा लाभदायक छैन। नियमको रूपमा, त्यस्ता कारहरू पेट्रोलको बढ्दो खपतमा फरक पर्दैन, र ग्यासमा संक्रमणको साथ, इन्जिन पावर घट्नेछ र ग्याँस खपत बढ्नेछ, क्रमशः, भिन्नता न्यूनतम हुनेछ, प्रति सय किलोमिटर मात्र पैसा।

साथै, कम्प्याक्ट ह्याचब्याकका ड्राइभरहरूले ट्रंकलाई सदाको लागि बिदाइ गर्नुपर्नेछ - तिनीहरूसँग पहिले नै यो सानो छ, र बेलुनले बाँकी सबै ठाउँ लिनेछ।

साथै, GAS मा ट्रान्जिसन डिजेल इन्जिनको साथ यात्री कारहरूको मालिकहरूको लागि धेरै लाभदायक छैन, किनकि बचत कारको गहन प्रयोगबाट मात्र प्राप्त गर्न सकिन्छ, र फेरि, तपाईंले शहर वरिपरि निरन्तर यात्राहरूको साथ बचत महसुस गर्नुहुने छैन। त्यहाँ एक सामान्य मिथक पनि छ कि डिजेल र टर्बो इन्जिन ग्यास मा रूपान्तरण गर्न सकिदैन। यो सत्य होइन। तपाईं ग्यासमा रूपान्तरण गर्न सक्नुहुन्छ, तर उपकरणको लागत धेरै उच्च हुनेछ।

टर्बोचार्ज्ड इन्जिनहरूको लागि, 4-5 पुस्ताको एचबीओ स्थापना गर्न आवश्यक छ, अर्थात्, सिलिन्डर ब्लकमा लिक्विफाइड ग्यासको सीधा इंजेक्शनको साथ इन्जेक्सन प्रणाली।

यदि तपाईं अझै पनि ग्यासमा स्विच गर्ने वा नगर्ने सोच्दै हुनुहुन्छ भने, हामी पक्ष र विपक्षमा तर्कहरू दिनेछौं।

लाभ:

वातावरणीय मित्रता;
बचत - कारहरूको लागि जुन प्रति महिना 2 हजार भन्दा बढि हुन्छ;
इन्जिन को सञ्चालन को नरम मोड (ग्यास एक उच्च ओक्टेन नम्बर छ, जसको कारण बिस्तारै इन्जिन नष्ट गर्ने कम विस्फोटहरू छन्)।

कमीकमजोरी:

उपकरणको उच्च लागत - घरेलू कारहरूको लागि 10-15 हजार, विदेशी कारहरूको लागि - 15-60 हजार रूबल;
मेसिन वारेन्टी को समाप्ति;
पुन: दर्ता र सञ्चालनको कडा नियम;
रिफिल फेला पार्न गाह्रो।

HBO स्थापना

वास्तवमा, यो आफैंमा HBO स्थापना गर्न निषेध गरिएको छ, यसका लागि त्यहाँ उपयुक्त कार्यशालाहरू छन् जसमा प्रमाणित विशेषज्ञहरू सबै सुविधाहरू र सुरक्षा नियमहरूसँग परिचित छन्।

ग्याँस सिलिन्डर उपकरणका मुख्य ब्लकहरू हुन्:

बेलुन;
गियरबक्स;
नियन्त्रण ब्लक;
नोजल ब्लक।

जडान ट्यूबहरू र विभिन्न संचार यी तत्वहरू बीच राखिएको छ। इन्जेक्टर जेटहरूले सीधै सेवन मेनिफोल्डमा काट्छन्। मास्टरले कामको कठोरता निगरानी गर्नुपर्छ। जेटबाट नोजलहरू ग्याँस वितरकसँग जोडिएका छन्, र नली यसबाट गियरबक्समा जान्छ।

ग्यास रिड्यूसर ग्यास प्रणालीमा दबाव विनियमित गर्न डिजाइन गरिएको छ। गियरबक्स इन्जिन कूलिङ सिस्टमसँग जोडिएको छ। निरपेक्ष दबाव सेन्सरले ग्याँसको दबाबलाई निगरानी गर्दछ, जसबाट जानकारी इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइमा पठाइन्छ र, परिस्थितिमा निर्भर गर्दै, निश्चित आदेशहरू ग्याँस भल्भलाई दिइन्छ।

ग्यास रिड्यूसरबाट सिलिन्डरमा पाइप बिछ्याइन्छ। सिलिन्डरहरू बेलनाकार र टोरोइडल दुवै हुन सक्छन् - स्पेयर व्हीलको रूपमा, तिनीहरूले कम ठाउँ लिन्छन्, यद्यपि तपाईंले स्पेयर व्हीलको लागि नयाँ ठाउँ खोज्नुपर्नेछ। ट्याङ्की बनेको धातुभन्दा सिलिन्डर बलियो हुन्छ। यदि सबै कुरा सही रूपमा स्थापित छ भने, त्यसपछि केबिनमा ग्यासको गन्ध हुनु हुँदैन।

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि सिलिन्डरमा एक विशेष डिब्बा छ - एक कटर, केहि दुर्भाग्यपूर्ण मालिकहरूले ठाउँ बचत गर्न यसलाई बन्द गर्न सल्लाह दिन्छन्। कुनै पनि अवस्थामा सहमत छैन, किनकि ग्याँस विभिन्न तापमानमा 10-20 प्रतिशतसम्म विस्तार गर्न सक्छ, र कट-अफले मात्र यस ठाउँको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ।

ग्यास रिड्यूसरको ट्यूब सिलिन्डर रिड्यूसरसँग जोडिएको छ जसबाट ग्यास आपूर्ति गरिन्छ। मूलतः, त्यो सबै हो। त्यसपछि तारहरू राखिएका छन्, नियन्त्रण एकाइ दुवै हुड अन्तर्गत र केबिनमा स्थापना गर्न सकिन्छ। पेट्रोल र ग्याँस बीच स्विच गर्न केबिन मा एक बटन पनि प्रदर्शित छ। इन्धन लाइनमा काट्ने सोलेनोइड भल्भको कारण स्विचिङ गरिन्छ।

काम स्वीकार गर्दा, तपाईंले चुहावट, ग्यासको गन्ध, इन्जिनले कसरी काम गर्छ, कसरी ग्यासबाट पेट्रोलमा स्विच गर्छ र यसको उल्टो जाँच गर्नुपर्छ। यदि तपाईंले राम्रो प्रतिष्ठाको साथ केन्द्रमा स्थापना गर्नुभयो भने, त्यहाँ चिन्ताको लागि केहि छैन, किनकि सबै कुरा वारेन्टी द्वारा कभर गरिएको छ। निजी मालिकहरूले अनुपयुक्त ट्यूबहरू प्रयोग गर्न सक्छन्, उदाहरणका लागि, थर्मोप्लास्टिक नलीको सट्टा, साधारण पानी वा इन्धन नलीहरू स्थापित छन्। जडान रेखाचित्र, प्रयोग गरिएको सामग्री र उपकरणहरू सङ्केत गर्ने गणना अनिवार्य रूपमा HBO मा जानुपर्छ।

यदि तपाइँ विशेषज्ञहरु द्वारा दिएका सबै सिफारिसहरू पालना गर्नुहुन्छ भने, त्यसपछि ग्यासमा स्विच गर्दा साँच्चै चाँडै भुक्तान हुनेछ। र यदि प्रणाली गलत रूपमा सञ्चालन गरिएको छ भने, उदाहरणका लागि, ग्यासमा तुरुन्तै इन्जिन सुरु गर्दै (तपाईंले पेट्रोलमा इन्जिन सुरु गर्न र न्यानो गर्न आवश्यक छ), त्यसपछि तपाईंले फेरि काँटा आउट गर्नुपर्नेछ।

HBO स्थापना बारे भिडियो