नेटवर्क एकीकरण चार्ज गर्दै: अन्तरक्रिया, भविष्यको दिशा

बिजुली टर्मिनलहरूको विभिन्न नेटवर्कहरू बीचको अन्तरक्रियामा डिक्री 2015 को अन्त्यमा लागू हुनेछ। यो परियोजनाले निश्चित रूपमा विद्युतीय सवारी साधन मालिकहरूलाई थप घुम्न अनुमति दिनेछ। यी मेसिनहरूको अपर्याप्त स्वायत्ततासँग सम्बन्धित समस्या अझै समाधान भएको छैन।

अनुकूलता को परिचय

सरकारले फ्रान्समा अवस्थित विभिन्न विद्युतीय टर्मिनल नेटवर्कहरू बीच अन्तरसञ्चालनशीलता परिचय गराउने डिक्री जारी गर्ने योजना बनाएको छ। यस दिशामा एक युरोपेली निर्देशन 2014 को अन्तिम क्वाटरको सुरुमा पहिले नै प्रकाशित गरिएको थियो। त्यसपछि हामी बिजुली वाहनहरूको लागि बैंक कार्ड समूह को एक प्रकार को विकास को बारे मा कुरा गर्दै छन्।

यो अन्तरसञ्चालनशीलताको उद्देश्य, आंशिक रूपमा, विद्युतीय सवारी साधन मालिकहरूलाई विभिन्न अपरेटरहरू (स्थानीय अधिकारीहरू, EDF, Bolloré, आदि) को सदस्यता नलिइकन देशभर यात्रा गर्न सक्षम पार्नु हो।

सबै भन्दा राम्रो संगठन को लागी Gireve

Gireve एक डाटा एक्सचेन्ज प्लेटफर्म हो जुन बैंक कार्ड ग्रुपिङ मोडेल जस्तै डिजाइन गरिएको हो। यो उपकरण, विशेष गरी, अपरेटरहरूलाई ग्राहक भुक्तानीहरू ठीकसँग वितरण गर्न अनुमति दिनेछ।

Gireve का हाल 5 शेयरधारकहरू छन्, अर्थात् Compagnie Nationale du Rhône (CNR), ERDF, Renault, Caisse des Dépôts र EDF।

बढेको बिक्री

यस संलग्नता परियोजनामा, हामीले विद्युतीय सवारीको बिक्री बढाउने तरिका पनि देखेका छौं। Gireve मा नम्बर 1, Gilles Bernard ले भने कि ग्राहकहरु लाई देश भर मा निरन्तर सेवा प्रदान गर्न को लागी ब्रेकडाउन को डर लाई हटाउँछ, जुन पहिलो कारक हो जसले यी गाडीहरु को बिक्री मा हाल को सुस्तता को व्याख्या गर्दछ।

सबैको नजर Bollore मा

जनवरी 2015 मा "राष्ट्रिय अपरेटर" को प्रमाणीकरण संग, Bolloré यो अन्तरसञ्चालन परियोजना मा तानिएको जोखिम। पर्यवेक्षकहरूले राम्रोसँग देख्दैनन् कि यो अपरेटरले आफ्नै नेटवर्कमा ठूलो बाजी लगाए पछि आफ्नो डाटा साझेदारी गरिरहेको छ। यसबाहेक, बोलोर अझै गिरेभको सदस्य छैनन्।

स्रोत: लेस इकोस