तपाइँको बाइक अपग्रेड गर्नुहोस्: प्रशिक्षण को 4 स्तरहरु
अनादिकालदेखि नै (भ्यालेन्टिनो रोसी अघिको वर्ष ४६ मा), निर्माताहरूले हामीलाई थप र प्रभावकारी मोटरसाइकलहरू प्रस्ताव गर्न आफ्नो शक्तिमा सबै काम गरेका छन्। तर, राजनीतिमा जस्तै, सद्भावना प्रायः पैसाको कुरा हो, र नाफाको अधिनायकत्वले उनीहरूलाई पैसा बचत गर्न आवश्यक छ। यहाँ आफ्नो मोटरसाइकललाई ४ स्तरमा सुधार गर्ने तरिका दिइएको छ (सस्तोदेखि महँगोसम्म)।
तपाइँको मोटरसाइकल मा छिटो जान को लागी, पहिलो र सबै भन्दा राम्रो सल्लाह हो: एक पायलट पदोन्नति ! तपाइँ एक लडाई बल तयार गर्नु अघि, पायलट पाठ्यक्रम मा पैसा खर्च गर्नुहोस्। यो एक तेज हतियार छ राम्रो छ। यो कसरी प्रयोग गर्न को लागी जान्न को लागी राम्रो।
राम्रो टायर छनौट. यो स्पष्ट र एक दोहोर्याउने cliché लाग्छ, तर टायर एक मोटरसाइकल को व्यवहार मा एक महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ र यसैले यसको दक्षता मा। राम्रो टायर सधैं कुनै न कुनै बाइक को लागी बनाउनेछ। यसको विपरीत, सबै भन्दा राम्रो मोटरसाइकल कहिल्यै कम गुणस्तरीय टायर संग चलाउन सक्दैन। त्यसोभए यसमा मूल्य राख्नुहोस्।
गियर अनुपात समायोजित गर्नुहोस्... एक मुकुट वा गियर मा दाँत जोड्ने वा हटाउने धेरै महँगो छैन। तर लाभहरु महत्वपूर्ण छन् र एकदम इन्जिन को प्रतिक्रिया, तपाइँको बाइक को घबराहट, र यसैले प्रदर्शन परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। प्रतियोगिता मा, पायलटहरु एक गियर अनुपात प्रत्येक ट्रयाक अनुकूलित छ।
लटिएको नली को लागी उपयुक्त... ब्रेडेड होस, जसलाई "एयरक्राफ्ट" होस पनि भनिन्छ, ब्रेक प्रदर्शन र विशेष गरी सहनशक्तिमा सुधार। जसरी नाम बाट थाहा हुन्छ, ब्रेडेड नली एक ठूलो धातु को चोटी मा clamped छ कि यसको विस्तार लाई सीमित गर्दछ जब ब्रेक फ्लुइड दबाव बनाउँछ।
रिमोट्स स्थापना गर्नुहोस्... मोटरसाइकल को पहिलो सीमा अक्सर यसको ग्राउन्ड क्लियरन्स हो। र प्रत्येक मोडिमा डामर तोड्ने footpegs को धेरै कम स्थिति को कारण पकड कोण सीमित भन्दा बढी कष्टप्रद हुन सक्छ ?! त्यहाँ यो समस्या को लागी मात्र एक समाधान छ: पछाडि नियन्त्रण!
उत्प्रेरक हटाउनुहोस्... अक्सर के राम्रो छ निषेध छ। र, दुर्भाग्यवश, निम्न हेरफेर नियम साबित हुन्छ। निकास पाइप बाट उत्प्रेरक हटाउन कानून द्वारा कडाई संग निषेधित छ। जे होस्, यो सजीलै निकास धुवाँ उत्सर्जन गरेर तपाइँको इन्जिन को प्रदर्शन मा सुधार गर्न सक्छ। अर्कोतर्फ, यो प्राय: प्रदर्शन को अनुकूलन गर्न को लागी यो भन्दा राम्रो प्रदर्शन प्राप्त गर्न को लागी आवश्यक छ।
एयर फिल्टर बदल्नुहोस्... लक्ष्य अघिल्लो खण्ड मा जस्तै छ: इन्जिन मुक्त गर्न। तर यो समय, सञ्चालन तपाइँ इन्जिन मा हावा को मात्रा बढाउन अनुमति दिन्छ। यो दहन र यसैले इन्जिन प्रदर्शन सुधार गर्दछ। एक पटक फेरि, यो एक उपयुक्त मानचित्रण प्रदान गर्न को लागी वांछनीय छ।
प्लग संशोधन गर्नुहोस्... छिटो जान को लागी, इन्जिन पर्याप्त शक्तिशाली छैन, तपाइँ अझै पनी चेसिस र विशेष गरी काँटा को ख्याल राख्नु आवश्यक छ। तेसैले एक प्रमुख ओवरहाल अनुसूची र तपाइँको तेल को स्थिति जाँच गर्नुहोस्। अधिक "कठोरता" को लागी चिपचिपापन बढाउनुहोस्।
रेसिंग प्याड को लागी उपयुक्त... फिटिंग "रेसिंग" प्याड तपाइँ मूल पैड, जो सहनशीलता को अभाव लाई पार गर्न को लागी अनुमति दिन्छ। तर सावधान, रेसि pad प्याडहरु तातो गर्न को लागी समय लिन्छन्, त्यसैले ट्रयाक मा बाहेक, यदि मूल तपाइँको बाइक मा फिट गरीएको छ, उनीहरुलाई राख्नुहोस्।
रिमोट कन्ट्रोल अपंग ग्राउन्ड गार्डहरूको लागि एक चमत्कारिक उपचार हो।
पावर कमाण्डर स्थापना गर्नुहोस्, तपाइँ सेटिंग्स को अनुसार सीधा कार्य गर्न को लागी अनुमति दिन्छ इन्जिन बिजुली आपूर्ति। त्यसोभए हामी शक्ति प्राप्त गर्न सक्छौंर घाँटीमाकृपया. तर यो गर्न को लागी, तपाइँ पक्कै पनी बाइक बेन्च मा राख्न र एक पेशेवर संग सेट अप गर्न को लागी आवश्यक छ।
गियर चयनकर्ता स्थापनाकर्ता... गियर चयनकर्ताले तपाइँलाई थ्रोटल कम नगरीकन गियर परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। तेसैले केहि सयौं स्वतः प्रत्येक त्वरण को लागी पर्याप्त छन्।
मूल सदमे अवशोषक बदल्नुहोस्, राम्रो गुणस्तर को अनुकूलनीय टुक्रा। ईएमसी वा ओहलिन जस्ता विशेष ब्रान्डहरु द्वारा विकसित अनुकूलनीय झटका अवशोषकहरु प्राय मूल घटकहरु को तुलना मा सेवा को एक उच्च स्तर को तुलना मा समायोजन को एक धेरै फराकिलो दायरा प्रदान गर्दछ।
प्लग तयार गर्नुहोस्... स्तर १ काँटा ओवरहाल उल्लेख भित्री भागहरु र उचित यांत्रिक संचालन को अखण्डता जाँच गर्न। स्तर २ को लागी, तपाइँ स्प्रिंग्स र अन्य कम्पोनेन्ट सहित एक "कारतूस किट" संग काँटा सुसज्जित विचार गर्न सक्नुहुन्छ। उत्तम मा, यो एक अनुभवी पेशेवर द्वारा तैयार गरिनेछ।
यो shitfer को एक आन्दोलन कब्जा हो।
ब्रेक मास्टर सिलिन्डर बदल्नुहोस्... तिमीलाई थाहा छ, छिटो जान को लागी, तपाइँ कडा ब्रेक गर्न को लागी आवश्यक छ... र यसको लागी त्यहाँ तपाइँको मोटरसाइकल को ब्रेक मास्टर सिलिन्डर एक ठूलो व्यास मा अनुकूलित मोडेल संग प्रतिस्थापन भन्दा राम्रो केहि छैन।
डिस्क बदल्नुहोस्... अघिल्लो चरण मा, तपाइँ आफ्नो लाभ उठाउनुभयो। र यो सुनिश्चित गर्न को लागी ब्रेकि system प्रणाली को बाँकी पछाडि छैन, राम्रो संग रोटरहरु लाई बदल्नुहोस्।
क्यालिपर बदल्नुहोस्. तपाई साँच्चिकै माग गर्दै हुनुहुन्छ ... Brembo वा Beringer क्यालिपर सबै भन्दा राम्रो हो।
शीर्ष श्रेणी टायर छान्नुहोस्। मोटरसाइकलको तयारीको लागि एक शर्त उपयुक्त टायरको छनोट हो। तर यहाँ हामी च्याम्पियनशिपमा टोलीहरूले प्रयोग गर्ने टायरहरूको बारेमा कुरा गर्दैछौं, जसको प्रदर्शन स्तर तिनीहरूको मूल्य जत्तिकै उच्च छ।
Beringer एक फ्रान्सेली निर्माता हो।
डाटा संग्रह स्थापना गर्नुहोस्... यो प्रशिक्षण को उद्देश्य तपाइँको मेशिन को क्षमता मा सुधार गर्न को लागी हैन, बरु यसलाई पुरा तरिकाले उपयोग गर्न को लागी सक्षम हुन को लागी हो। यस्तो उपकरण द्वारा संकलित डाटा समायोजन निकटतम माइक्रोन गर्न को लागी अनुमति दिन्छ र यसैले निकटतम दसौं समय सुधार गर्दछ।
इन्जिन मेट्रोलोजी बनाउनुहोस्। मेट्रोलोजी इन्जिन तयारीको शिखर हो। यसले इन्जिन खोल्ने र सबै तत्वहरूलाई अनुकूलन गर्ने समावेश गर्दछ। यसले हरेक पक्षमा प्रदर्शन सुधार गर्दछ। यो खुल्ला हृदय औषधि हो त्यसैले यो धेरै महँगो भएकोले रगत बगाउन तयार रहनुहोस्। यद्यपि, स्तर 1 बाट सुरू गर्दै, तपाइँको बैंकरले पहिले नै आफैलाई गोली हानिसकेका छन्।
वा तपाइँ बीएमडब्ल्यू HP4 रेस वा यामाहा YZF R1 GYTR को रूप मा एक क्रमिक तैयार कार किन्नुहोस्!
