टायरको हेरचाह र सुरक्षा: कसरी आफ्नो टायरको हेरचाह गर्ने

टायरहरू तपाईंको कारको अन्य भाग जस्तै मर्मत आवश्यक छ।

तपाईंको कारमा तपाईंको टायर सबैभन्दा ठूलो लगानी हो - तपाईंको सुरक्षा शाब्दिक रूपमा तिनीहरूमा निर्भर गर्दछ, तर समस्या उत्पन्न नभएसम्म तिनीहरूलाई स्वीकार गर्न सजिलो छ। तथ्य यो हो कि टायरहरूलाई तपाईंको कारमा अन्य प्रणालीहरू जस्तै मर्मत आवश्यक छ। तपाईंको पैसा भुक्तान गर्न निश्चित गर्न यहाँ केही तरिकाहरू छन्।

सामान्य टायर मर्मतसम्भार

टायर मर्मतसम्भारमा केहि विशेष हुनु पर्दैन, तर यो नियमित अन्तरालमा गरिनु पर्छ, जस्तै तेल परिवर्तन वा अन्य मर्मत वस्तुहरू। थप रूपमा, यसले तपाइँको इन्धन दुवैमा पैसा बचत गर्नेछ र समय भन्दा पहिले पहिरन रोक्न, साथै तपाइँको सुरक्षा बढाउन र तपाइँको ड्राइभिङ अनुभव सुधार गर्नेछ।

विचार गर्नुपर्ने केही पक्षहरू:

- टायरको चाप - ट्रेड डेप्थ र सामान्य टायर लगाउने - निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंको स्पेयर राम्रो अवस्थामा छ - पङ्क्तिबद्धता - टायर र साइडवाल सफाई - टायर घुमाउने, जसलाई हामी तल थप विस्तारमा छलफल गर्नेछौं।

टायरको दबाव

टायरको चाप धेरै कारणहरूका लागि साँच्चै महत्त्वपूर्ण छ र मासिक रूपमा जाँच गरिनु पर्छ किनकि रबर छिद्रपूर्ण छ र हावा भल्भ स्टेम र टायर साइडवालहरू मार्फत माइग्रेट गर्न सक्छ। के तपाईंले कहिल्यै कम टायर बाइक चलाउनु भएको छ? रोलिङ प्रतिरोध बढेको जस्तो देखिन्छ, र तपाईंले आफ्नो कार र टायरहरू कम इन्फ्लाटेड हुँदा के गर्नुहुन्छ।

अपर्याप्त टायरको चापले टायरको आन्तरिक ढाँचाको लागि अत्यन्त हानिकारक हुने ताप निर्माण हुन्छ, ब्रेकिङ र ह्यान्डलिङलाई असर गर्छ, र इन्धनको अर्थतन्त्रको हिसाबले तपाईंलाई खर्च लाग्छ। अधिकतम टायर साइडवाल प्रेसरमा भर नपर्नुहोस्; यसको सट्टा, सही PSI को लागी ढोकाको फ्रेममा टायरको दबाबको लेबललाई सन्दर्भ गर्नुहोस्, र टायर तातो हुँदा हावा बढ्दै जाँदा दबाब जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्।

ट्रेड गहिराई र समग्र टायर पहिरन

अत्याधिक लगाएको ट्रेड भएका टायरहरू कडा सवारी र कम राम्रोसँग ह्यान्डल हुनेछन्। अझ नराम्रो कुरा, तिनीहरू भिजेको मौसममा विशेष गरी खतरनाक हुन्छन्, किनकि तिनीहरूले टायरको कन्ट्याक्ट प्याचबाट पानी फिर्ता गर्न सक्दैनन् र तपाईंको कारलाई हाइड्रोप्लानिङ खतराहरूमा पर्दाफास गर्न सक्दैनन्।

राज्यका कानुनहरूले परीक्षण पास गर्नको लागि न्यूनतम ट्रेड गहिराइलाई निर्देशन दिन्छ, त्यसैले यहाँ तपाईंको टायर ट्रेड मापन गर्न एक साँच्चै सजिलो तरिका हो। एउटा सिक्का लिनुहोस् र लिंकनको टाउको तल राखेर ट्रेडको नालीमा टाँस्नुहोस्। यदि रबर आबेको टाउकोमा पुग्छ भने, तपाईंको टायरहरू एक इन्चको 2/32 मा हुन्छन् (राज्यको कानूनले न्यूनतम अनुमति दिएको)। एक पैसा संग पुन: प्रयास गर्नुहोस्; यदि ट्रेड लिंकन मेमोरियल पुग्छ भने, तपाइँको टायर 4/32 "गहिरो छ।

निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंको स्पेयर पार्ट राम्रो अवस्थामा छ

स्पेयर टायर बिर्सनु धेरै सजिलो छ, तर यदि तपाईंलाई यसको आवश्यकता छ र यो समतल छ भने यसले तपाईंलाई धेरै राम्रो गर्दैन। टायरको एक निश्चित म्याद सकिने मिति हुन्छ - जमिनमा कहिल्यै नचलेको एकदमै नयाँ टायर पाँचदेखि सात वर्षपछि प्रयोग गर्न नसकिने मानिन्छ।

स्पेयर पार्ट्सहरू तातो मौसममा अनायासै विस्फोट हुन जानिन्छ। समय समयमा आफ्नो प्रतिस्थापन भाग निरीक्षण गर्नुहोस्, यो ठीकसँग फुलाइएको छ र क्र्याक वा सुख्खा सड्ने कुनै लक्षण देखाउँदैन।

व्हील पङ्क्तिबद्धता

पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धता टायरको जीवन प्रत्याशालाई असर गर्ने अर्को महत्त्वपूर्ण कारक हो। यदि तपाईंले ड्राइभिङ गर्दा एक छेउमा लगातार तान्नु भएको देख्नुहुन्छ वा स्टेयरिङ ह्वील कर्नरिङ पछि सजिलै केन्द्रमा हुँदैन भने, स्टेयरिङ ह्वील कोणहरू बन्द हुन सक्छ।

जब टायर एक छेउमा घुमाइन्छ, या त भित्र वा बाहिर, यसले कारलाई त्यस दिशामा स्टेयर गर्ने प्रयास गर्दछ र अन्य टायरहरू द्वारा तानिन्छ जब तपाईं सीधा रेखामा ड्राइभ गर्नुहुन्छ। यसले भित्र वा बाहिर टायर ट्रेड लगाउनेछ र इन्धन अर्थव्यवस्था बिग्रन्छ। यसलाई विचार गर्नुहोस्: यदि तपाईंसँग खुट्टाको औंलाबाट ⅛ इन्च भएको पाङ्ग्रा छ र तपाईंले पाङ्ग्राबाट हात नलिइकन राजमार्गमा एक माइल चलाउनु पर्छ भने, त्यो माइलको अन्त्यमा तपाईं सडकबाट 30 फिट टाढा हुनुहुनेछ। ।

टायर र साइडवाल सफाई

अन्तमा, टायर सफा गर्नु केवल सुन्दरता भन्दा बढीको लागि राम्रो विचार हो। जब तपाइँ तिनीहरूलाई सफा गर्दै हुनुहुन्छ, यो फुटेको साइडवालहरू, स्कफहरू, बल्जहरू, र अन्य क्षतिहरू खोज्ने समय हो। आफ्नो हात समात्नुहोस् र यसलाई टायरको ट्रेड सतहमा चलाउनुहोस्, चट्टान, गिलास, नङ र अन्य मलबेको लागि महसुस गर्नुहोस्, साथै "साउटुथ" वा "फेथरी" ट्रेड पहिरन।

टायर रोटेशन साँच्चै महत्त्वपूर्ण छ

कुनै पनि कारमा ५०/५० फ्रन्ट टु रियर तौल वितरण हुँदैन, र जब तपाइँ ब्रेक वा मोड गर्नुहुन्छ, कारको तौल अगाडि सर्छ। यो केवल भौतिक विज्ञान र गति हो; यही कारणले गर्दा अगाडिका ब्रेकहरू सधैं पछाडिको ब्रेक आउट हुनुभन्दा धेरै अघि नै सकिन्छ। यसको अर्थ धेरै माइलमा अत्याधिक अगाडिको टायर लगाउनु पनि हो। टायर रोटेशन सबै चार टायर समान रूपमा लगाउन सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।

5000-7000 माइल अन्तरालहरूमा टायरहरू परिवर्तन गर्नुपर्छ। लगभग यो अन्तरालमा तेल परिवर्तन गरिनु पर्ने हुनाले, यो एक रोटेशन प्रदर्शन गर्न पनि राम्रो समय हो। केही टायरहरू एउटै छेउमा अगाडि र पछाडि घुमाउन डिजाइन गरिएका छन्, जबकि अरूलाई X ढाँचामा घुमाउनुपर्दछ।

यो गर्नको लागि, तपाईं द्रुत ग्रीस पसलहरू, टायर पसलहरू, वा यो आधुनिक युगमा अझ राम्रो भ्रमण गर्न सक्नुहुन्छ, तपाईंले टायर परिवर्तन अनलाइन अर्डर गर्न सक्नुहुन्छ र मेकानिक सीधै तपाईंकहाँ आउन सक्नुहुन्छ! केही व्यक्तिहरूले आफैं स्पिन गर्छन्, तर त्यसका लागि जमिनबाट सबै चार पाङ्ग्राहरू हटाउन र चारै कुनामा ज्याकहरूमा कारलाई समर्थन गर्न आवश्यक छ, त्यसैले यो ड्राइभवे मेकानिकको लागि रमाइलो काम होइन।

सामान्यतया, तपाईंले टायर बदलेपछि आफ्नो कारको ह्यान्डलिंग र अन-रोड व्यवहारमा सुधार देख्नुहुनेछ, र यो याद गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि अनुचित पङ्क्तिबद्धता वा टायरहरू बदल्न असफल हुँदा टायरको वारेन्टी रद्द हुनेछ।

टायर परिवर्तन गर्ने समय कहिले हो?

टायरहरूको निश्चित आयु हुन्छ, र माथि उल्लेख गरिएझैं, पहिरिएका टायरहरू खतरा हुन्। र कहिलेकाहीँ लुगा छैन; यो क्षति वा विफलता हुन सक्छ जसले टायर कन्वेयरको अन्त्यमा समाप्त हुन्छ।

- टायरहरूमा ट्रेड ग्रूभ्सको आधारमा बारहरू हुन्छन्।

- ट्रेड वारेन्टी बारे सचेत रहनुहोस् र तपाईले एउटै टायरको सेट कति लामो चलाउनुभएको छ।

- पहिरिएको टायर शोर र कडा सवारी हुनेछ

- लगाएको टायर कम्पन वा डगमगाउन सक्छ, जुन आन्तरिक समस्याको संकेत हुन सक्छ।

ट्रेड ग्रुभ्समा पहिरिएका स्पाइकहरू 2/32" हुन्छन् र ग्रुभहरूमा लम्ब हुन्छन्; यदि तपाइँ यी पट्टीहरू देख्नुहुन्छ भने, यो चाँडै नयाँ टायरको लागि समय हुनेछ। यदि पहिरन स्ट्रिपहरू ट्रेड रबर सतहको रूपमा समान स्तरमा छन् भने, टायर स्टोरमा जानुहोस् किनभने यो निश्चित रूपमा समय हो।

यो पनि याद गर्नुहोस् कि तपाईंले कति समय अघि टायरको सेट किन्नु भएको थियो र तिनीहरूसँग कस्तो प्रकारको वारेन्टी छ। यदि तपाईंको ट्रेड वारेन्टी 60,000 माइल छ र तपाईंसँग 55,000 माइल छ भने, यी टायरहरू नियमित रूपमा जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस् किनभने तपाईं तिनीहरूको जीवन चक्रको अन्त्य नजिक हुनुहुन्छ।

सडकको कोलाहलबाट तपाईलाई अलग गर्नको लागि धेरै रबर नभएको कारणले जीर्ण टायरहरू चर्को हुन्छन्; धेरै जसो रबर कुसन हरायो जस्तै कडा सवारीको साथ। कम्पन वा कम्पन या त सन्तुलन समस्याको कारणले हुन सक्छ जुन सन्तुलन गरेर सुधार गर्न सकिँदैन (धेरै जसो रबरको द्रव्यमान सकिएको छ) वा कर्ड, स्टिल बेल्ट, वा तहहरूलाई संकेत गर्न सक्छ जुन आन्तरिक रूपमा डिलामिनेट हुन थालेको छ। पछिल्लो अवस्थामा, यसले राजमार्गको गतिमा टायर ब्लोआउट हुन सक्छ।

यी सबै, ट्र्याक्सन गुमाउने, ब्रेक लगाउने कार्यसम्पादन र भिजेको मौसममा सुरक्षा, एउटै कुरामा तल आउँछ: जब तपाइँको टायर परिवर्तन गर्ने समय हो, यसलाई बन्द नगर्नुहोस्। यो खतरनाक छ, सायद तपाईले सोचे भन्दा धेरै।

निष्कर्षमा

उचित मुद्रास्फीति, पङ्क्तिबद्धता, टायर घुमाउने र नियमित जाँचहरू - टायरहरू राम्रो अवस्थामा राख्न त्यति गाह्रो छैन, र यसले धेरै पैसा पनि खर्च गर्दैन। जे होस्, यो यसको लायक छ, दुबै तपाईंको आफ्नै सुरक्षाको लागि र पैसाको रकमको लागि यसले तपाईंलाई लामो समयसम्म बचाउन सक्छ। तपाईंले तेल परिवर्तन गर्न बन्द गर्नुहुने छैन, कम शीतलक स्तर भएको कार चलाउनुहुने छैन, वा भाँचिएको सिसाको साथ ड्राइभ गर्नुहुने छैन—किन टायर मर्मतसम्भारलाई बन्द गर्ने?