क्लासिक विद्यार्थी।
"म भन्दा पहिले ज्याकका दुई मालिक थिए," उनी भन्छिन्। "बेट्टी एक धर्मपुत्र बच्चा हो; हामी उनको बारेमा केहि थाहा छैन ... उसलाई त्यागिएको छ। बेट्टी मेरो मनपर्ने हो, तर ज्याकलाई यसको बारेमा जान्न अनुमति छैन। यदि तपाईं बताउन सक्नुहुन्न भने, योङ्गसिरी उनको मिनिससँग पागल छिन्। बेट्टी एक बैजनी 1977 Leyland Clubman LS हो जुन उनले लगभग दुई वर्ष पहिले $ 5000 मा किनेका थिए।
योङसिरीले आफ्नो नवजात शिशुको सही नाम राख्न नसकेपछि एकजना साथीले योङसिरीको गौरव र आनन्दको नाम राख्ने कुरा आफैंमा लिइन्।
र उसको कारसँगको त्यो धेरै नजिकको सम्बन्धको साथ, तपाईले उनको पीडा बुझ्न सक्नुहुन्छ जब उनी काम पछि आफ्नो कारमा फर्किइन् कि बेट्टीले टिपेको थियो भनेर पत्ता लगाउन।
"मैले सेक्युरिटी क्यामेरामा यो देखेँ - पाँच जना केटाहरू यसलाई घुमाउँदै थिए," उनी भन्छिन्। "म आँसुमा थिएँ, विनाश भयो। मलाई लाग्यो मेरो जीवन सकियो।"
यो दुर्भाग्यपूर्ण घटना गत नोभेम्बरमा भयो, जसको परिणामस्वरूप बेट्टीलाई पूर्ण रूपमा लेखिएको थियो, यद्यपि योङसिरीले उनी अहिले मर्मत पसलमा छिन् र तिनलाई पुनर्स्थापना गर्ने बताइन्।
योङ्गसिरीले मिनी बिना बाँच्ने सोचलाई सहन सकेन, त्यसैले उनले ज्याक द टर्टलमा लगानी गरे, अर्को 1977 लेल्याण्ड क्लबम्यान एस संस्करण, यस पटक हरियो र मूल्य $4500 थियो।
"ज्याकको नाम राखिएको थियो किनभने लाइसेन्स प्लेटहरू मूल हुन्, JAC278, जसरी यो कारखानाबाट आएको हो। र कछुवा, किनभने यो हरियो र ढिलो थियो," उनी हाँस्छिन्।
इंडस्ट्रियल डिजाइनका विद्यार्थीले 1960 र 70 को दशकका क्लासिक कारहरूप्रतिको उनको जुनून जन्मदेखि नै उनीसँग रहेको छ भन्ने लाग्छ।
तर उनको रुचि को पहिलो प्रमाण लगभग आठ वर्ष पुरानो थियो। उनी भन्छिन्, "जब मैले उनीहरूलाई सानो छँदा देखेँ, मैले ड्राइभ गर्न सक्ने बेलामा एउटा किन्छु भनेँ र मैले गरें," उनी भन्छिन्।
"मेरो घरको छेउमा मिनी पार्क गरिएको थियो र मैले सधैं उनीहरूको प्रशंसा गरेको छु।"
र उनले पत्ता लगाइन् कि अझै पनि युवाहरू छन् जो उनको सपनाको कार मन पराउँछन्। "धेरै मानिसहरूले मलाई हेर्छन्," उनी भन्छिन्।
"प्राथमिक बच्चाहरूले यसलाई मन पराउँछन्, माथि र तल हाम फाल्छन्, बिन्दु र मुस्कान।"
योङसिरीले पुरानो पुस्ताको पनि ध्यानाकर्षण भएको बताए ।
"उनीहरू च्याट गर्न रोक्छन् र भन्छन्, 'म तिम्रो उमेरमा मिनी थिएँ," उनी भन्छिन्।
जब योङ्सिरीले पहिलो पटक उनको मिनी किनिन्, उनले आफूलाई आफ्नो जोशमा पूर्ण रूपमा डुबाउने निर्णय गरिन् र न्यू साउथ वेल्सको मिनी कार क्लबमा सामेल भइन्।
र जब उनले सुरुमा न्यानो स्वागत गरे, पररामट्टाका एक मिनी फ्यानले भने कि केही मानिसहरूले उनको प्रतिबद्धतामाथि प्रश्न उठाए।
उनी भन्छिन्, ‘केटीहरू निकै कम छन् । "जब म मिनी समुदायमा सामेल भएँ, सबैजना मद्दत गर्न पाउँदा धेरै खुसी थिए। त्यसपछि केही केटाहरूले भने, "त्यो केटी हो, ऊ धेरै दिन टिक्दैन।"
"मलाई लाग्यो कि मिनी मेरो लागि सही थिएन, तर म तिनीहरूलाई गलत साबित गर्न चाहन्थें र त्यसमा बसें। अब यो एक जोश जस्तो देखिन्छ।"
योङ्सिरीले अब तेल, एयर फिल्टरहरू, स्पार्क प्लगहरू परिवर्तन गर्न सक्छिन् र उनको प्रेमीले चाँडै नै ह्वील बेरिङहरू कसरी परिवर्तन गर्ने भनेर सिकाउनेछन्।
उनले "आधारभूत सामान" भन्ने कुरा गर्न सक्छिन्, जुन अन्य धेरै पुरुष र महिला कार मालिकहरूलाई प्रभावित पार्न पर्याप्त छ।
"कुनै पनि पुरानो मिनीमा पावर स्टीयरिङ हुँदैन," उनी भन्छिन्। "तपाईले एयर कन्डिसनर आफैं स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ, तर यसको लागत थोरै छ, र विश्वविद्यालयको बजेटले यस प्रकारको कुराको लागि अनुमति दिँदैन।"
उनले आफ्नी आमालाई मिनिसमा चासो पनि पाइन् र हाल आफ्नी बहिनीलाई रूपान्तरण गर्ने प्रयास गरिरहेकी छिन् जसले "उनीहरू मात्र तोड्छन्" भन्ने सोच्छन्।
र, पहिले नै म्यानुअल मिनी कार चलाउन आफ्नो बहिनीको प्रशिक्षण प्राप्त गरिसकेपछि, उनी आफ्नो लक्ष्यबाट टाढा छैनन्।
जब उनको साथीहरूको कुरा आउँछ, उनीहरूले उनको निर्विवाद जुनूनलाई सम्मान गर्न सिकेका छन्।
"मेरा प्रेमिकाहरू हाँस्छन् र भन्छन् कि म सधैं फरक, विशेष बच्चा हुँ। म मिनी बाहेक अरू केही चलाउने कल्पना गर्न सक्दिन। मैले पाङ्ग्राको पछाडि गर्व गर्न सक्ने अरू केही छैन।"
