U12 - शाही नौसेना को "प्रमुख" विनाशक

U 12, पहिलो Kaiserliche समुद्री पनडुब्बी शाही नौसेना विनाशकहरूले स्वतन्त्र रूपमा डुब्यो उल्लेखनीय एक कोल्प्सिबल चिमनी हो जसले पेट्रोल इन्जिनको निकास ग्याँसहरू हटाउँछ। Andrzej Danilevich को फोटो संग्रह

1915 को पहिलो त्रैमासिकको अन्त्यमा, कैसर फ्लीटले आठ पनडुब्बीहरू गुमाएको थियो। तीमध्ये तीन शाही नौसेनाको सतह एकाइहरूलाई धन्यवाद दिए। मार्च 10 मा, ब्रिटिश विनाशकहरू जसले पहिले एक अपरेसनमा भाग लिएका थिए "सहभागिता" बिना "प्रीमियर" सफलता हासिल गरे र यसलाई "क्लासिक" तरीकाले हासिल गरे।

पहिलो विश्वयुद्धको सुरुमा पानीमुनि शत्रुलाई समात्नु भनेको पानीमुनि शत्रुलाई डुबाउने शर्त थियो। 9 अगस्ट, 1914 को बिहान लाइट क्रूजर बर्मिङ्घममा के भयो - U 15, कुनै प्रकारको खराबी भएको, सम्भवतः डुब्न नसक्ने, ब्रिटिश जहाजले ठोक्यो र आधा टुक्रा पारेर उनको सम्पूर्ण चालक दल सहित डुब्यो। । दुई महिना भन्दा बढी पछि, नोभेम्बर 2 मा, एक पेरिस्कोपले सशस्त्र ट्रालर डोरोथी ग्रेबाट Scapa Flow U 23 मा खाली आधार छोडेको देखियो र खाली गर्नुहोस्, जुन ब्यालास्ट भल्भ खोलेर गरिएको थियो। मार्च १८, ४ मा डोभर स्ट्रेटलाई विभाजित गर्ने जालमा फसेको U-18 को चालक दलले पनि त्यसै गरे जब विनाशकारी गोर्खा र माओरीहरू अलर्टमा ड्रिफ्टरहरूलाई सुरक्षा गर्दै तिनीहरूको नजिक जान थाले।

तीन दिन पछि, डस्टर ट्रलरको कप्तानले पश्चिमी उत्तरी सागरको पानीमा ब्रिटिश माछा मार्ने डुङ्गाहरू डुबाउने आदेशको लागि जर्मनहरूलाई अर्को औचित्य दिए। बिहान रेडियोले सुसज्जित गस्ती टोलीलाई भेट्दै - यो सशस्त्र याट पोर्टिया थियो - उनले आफ्नो कमाण्डरलाई जानकारी दिए कि केही घण्टा अघि उसले लगभग 57 ° N मा एक दुश्मन पनडुब्बी देखेको थियो। sh., 01° 18′ W (लगभग 25 समुद्री माइल दक्षिण एबरडीन)। उनले तुरुन्तै पीटरहेडमा 5 औं गस्ती जिल्लाको मुख्यालय र रोसिथ क्याडमियममा शाही नौसेना सेनाका कमाण्डरलाई रिपोर्ट पठाए। रोबर्ट एस लोरीले नजिकैको पानीमा रहेका सबै गस्ती जहाजहरूलाई सचेत हुन आदेश दिए। भोलिपल्ट, पनडुब्बी दुई पटक देखियो, बिहान र साँझ, र रिपोर्टहरूमा दिइएका स्थानहरूले उनी दक्षिणतिर जाँदै थिए भनेर संकेत गरे।

8-9 मार्चको मध्यरातको केही समय पछि, रोसिथ र पहिलो विनाशकारी फ्लोटिलाका नौ इकाइहरू - फ्ल्यागशिप, लाइट क्रूजर फियरलेस र अचेरोन, एरियल, अटाका, ब्याजर, बीभर, ज्याकल ", "चिबिस" - उसलाई खोज्न समुद्रमा गए।

र बालुवा उड। यी जहाजहरू पहिले हार्विचमा आधारित थिए, र फेब्रुअरीको मध्यमा स्कटिश बेसमा पठाइयो। उत्तरपूर्वमा सर्दै, तिनीहरूले पनडुब्बीको संदिग्ध पाठ्यक्रम पार गर्ने दृष्टिको रेखा बनाए, तर यसले इच्छित परिणाम दिन सकेन। साँझ 17:30 बजेसम्म उहाँलाई थप तीन पटक देखियो, तर निडरले सशस्त्र क्रूजर लेभियाथनबाट मात्र एउटा रिपोर्ट प्राप्त गर्‍यो, जुन नर्वेको तटमा गस्तीबाट रोसिथमा फर्किँदै, पूर्वमा केही माईल टाढा उसलाई ठोकर खायो। बेल रक लाइटहाउस।

सन्देश प्राप्त गरेपछि, टुक्रा दक्षिणतिर लागे। मार्च १० को बिहान, यो विभाजित भयो - धेरैजसो जहाजहरू, फ्ल्यागशिप सहित, एक लाइनमा लाइनमा, र Acheron, Attack र Ariel - अर्कोमा। ०९:३० मा "फियरलेस" ले मे आइल्याण्ड ट्रालरबाट एउटा रिपोर्ट प्राप्त गर्‍यो, जसबाट पनडुब्बी ५६° १५' N को समन्वयको बिन्दुमा देखियो। sh., 10° 09′ W उहाँ तिर जानुहोस्। 30:56 मा, Acheron, Ataka र Ariel, माइल द्वारा विभाजित, 15 knots को गतिमा उत्तरपूर्व सर्दै थिए, समतल समुद्रको साथ (हावा लगभग महसुस गरिएको थिएन), तर कमजोर दृश्यता संग (प्रायः यो 01 भन्दा बढी थिएन। m), किनभने त्यो कुहिरोको फुस्रो पानी माथि उठ्यो। यो तब थियो कि मध्य आक्रमणमा पर्यवेक्षकले दुश्मन जहाजलाई याद गर्यो, यसको स्टारबोर्ड छेउमा लगभग सीधा यात्रा गर्दै। विनाशकारी कमाण्डरले तुरुन्तै अधिकतम गति बढाउन र फायर फायर गर्न आदेश दियो।