U0203 ढोका नियन्त्रण मोड्युल ई संग संचार हरायो

U0203 ढोका नियन्त्रण मोड्युल ई संग संचार हरायो

OBD-II DTC डाटाशीट

ढोका ई नियन्त्रण मोड्युल संग संचार हरायो

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य संचार प्रणाली नैदानिक ​​समस्या कोड हो कि धेरै बनाउँछ र OBD-II वाहनहरु को मोडेलहरुमा लागू हुन्छ।

यो कोड को मतलब छ कि ढोका नियन्त्रण मोड्युल ई (DCM-E) र वाहन मा अन्य नियन्त्रण मोड्युल एक अर्का संग सञ्चार गर्दैनन्। सर्किट्री सबैभन्दा सामान्यतया संचार को लागी प्रयोग गरीन्छ कन्ट्रोलर एरिया बस संचार, वा बस CAN बस को रूप मा जानिन्छ।

मोड्युलहरु एक नेटवर्क मा एक अर्का संग कुराकानी, बस नेटवर्क जस्तै तपाइँ घर वा काम मा छ। कार निर्माताहरु धेरै नेटवर्क प्रणाली को उपयोग। २००४ सम्म, सबैभन्दा सामान्य (गैर-विस्तृत) अन्तर मोड्युल संचार प्रणाली धारावाहिक संचार इन्टरफेस, वा एससीआई थिए; SAE J2004 वा PCI बस; र क्रिसलर टक्कर पत्ता लगाउने, वा सीसीडी। सबैभन्दा सामान्य २००४ पछि प्रयोग प्रणाली कन्ट्रोलर एरिया नेटवर्क संचार को रूप मा जानिन्छ, वा बस CAN बस (पनि वाहनहरु को एक सानो खण्ड मा २००४ सम्म प्रयोग गरीन्छ)। यो CAN बस बिना, नियन्त्रण मोड्युलहरु संवाद गर्न सक्दैनन् र तपाइँको स्क्यान उपकरण हुन सक्छ वा वाहन बाट जानकारी प्राप्त गर्न सक्दैन, कुन सर्किट प्रभावित हुन्छ को आधारमा।

ढोका ई नियन्त्रण मोड्युल (DCM-E) सामान्यतया यो ढोका को छेउमा एक फ्लैप पछि स्थित छ। यो पनि प्रश्न मा ढोका भित्र स्थापित गर्न सकिन्छ। यो बिभिन्न सेन्सरहरु बाट इनपुट प्राप्त गर्दछ, जस मध्ये केहि सीधा यो संग जोडिएको छ, र धेरै लाई powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) बाट एक बस संचार प्रणाली मा पठाइन्छ। यी आगतहरु मोड्युल ताला / चालक / यात्री ढोका को ताला नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ। यदि सुसज्जित छ, यो पनि पावर विन्डोज को संचालन नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ। Minivans र केहि SUVs मा, यो पावर स्लाइडिंग ढोका र पावर लिफ्ट ढोका संचालन गर्न सक्नुहुन्छ।

समस्या निवारण चरणहरु निर्माता, संचार प्रणाली को प्रकार, तारहरु को संख्या, र संचार प्रणाली मा तारहरु को रंग मा निर्भर गर्दछ फरक पर्न सक्छ।

कोड गम्भीरता र लक्षण

यस मामला मा गम्भीरता कहिल्यै गम्भीर छैन, यो ग्राहकहरु को सुविधा को लागी एक उपकरण हो, र एक पूर्ण शक्ति विफलता को घटना मा, त्यहाँ सधैं एक मैनुअल workaround छ। DCM-E अपरेशन को कमी कुनै पनी तरिका मा सवारी को संचालन लाई प्रभावित गर्दैन।

एक U0203 कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• चालक / यात्री विन्डोज एक स्थिति मा अड्किएको / सार्दैन
• चालक / यात्री ढोका ताला बन्द / खुला छैन
• पावर स्लाइडिंग ढोका / पावर टेलगेट पावर सार्दैन
• DCM-E खोल्दैन / काम गर्दैन

कारण

सामान्यतया यो कोड स्थापना गर्न को लागी कारण हो:

• CAN बस + वा - सर्किटमा खोल्नुहोस्
• कुनै पनी बस सर्किट मा जमीन वा जमीन को लागी छोटो
• DCM-E मोड्युल को लागी कुनै शक्ति वा जमीन छैन
• विरलै - नियन्त्रण मोड्युल दोषपूर्ण छ

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

एक राम्रो ठाउँ सबै बिजुली निदान संग शुरू गर्न को लागी तपाइँको वाहन को लागी टेक्निकल सेवा बुलेटिन (TSB) को जाँच गर्न को लागी हो। तपाइँ सामना गर्दै हुनुहुन्छ समस्या को क्षेत्र मा अरुलाई थाहा हुन सक्छ। एक ज्ञात फिक्स निर्माता द्वारा जारी गरीएको हुन सक्छ र निदान को समयमा तपाइँ समय र पैसा बचाउन सक्नुहुन्छ।

यो मानिन्छ कि एक कोड पाठक यस बिन्दुमा तपाइँ को लागी उपलब्ध छ, के रूप मा तपाइँ अब सम्म कोड सम्म पहुँच गर्न सक्षम भएको हुन सक्छ। हेर्नुहोस् यदि त्यहाँ कुनै अन्य DTCs बस संचार वा ब्याट्री / इग्निशन सम्बन्धित थिए। यदि त्यसो हो भने, तपाइँ उनीहरुलाई पहिले निदान गर्नु पर्छ, गलत निदान को रूप मा जानिन्छ यदि तपाइँ U0203 कोड को निदान गर्नु भन्दा पहिले कुनै अन्तर्निहित कोडहरु लाई राम्ररी निदान र सुधार गरीन्छ।

यदि तपाईंले अन्य मोड्युलहरूबाट प्राप्त गर्नुभएको कोड मात्र U0203 हो भने, DCM-E पहुँच गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। यदि तपाइँ DCM-E बाट कोडहरू पहुँच गर्न सक्नुहुन्छ भने, कोड U0203 या त रुकावट वा मेमोरी कोड हो। यदि DCM-E पहुँच गर्न सकिँदैन भने, अन्य मोड्युलहरूद्वारा सेट गरिएको कोड U0203 सक्रिय छ र समस्या पहिले नै अवस्थित छ।

सबैभन्दा सामान्य विफलता सर्किट विफलता हो जसले ढोका नियन्त्रण मोड्युलमा पावर वा ग्राउन्ड काट्छ। इ.

यस वाहन मा DCM-E आपूर्ति सबै फ्यूज जाँच गर्नुहोस्। DCM-E को लागी सबै आधारहरु को जाँच गर्नुहोस्। वाहन मा जमीन लंगर बिन्दुहरु पत्ता लगाउनुहोस् र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि यी जडानहरु सफा र सुरक्षित छन्। यदि आवश्यक छ भने, तिनीहरूलाई हटाउनुहोस्, एक सानो तार ब्रिस्टल ब्रश र बेकिंग सोडा / पानी समाधान लिनुहोस् र प्रत्येक एक सफा गर्नुहोस्, दुबै कनेक्टर र ठाउँ जहाँ यो जोड्दछ।

यदि कुनै मर्मत गरिएको छ, कुनै पनि मोड्युल बाट मेमोरी मा कोड सेट गरीएको छ र यदि तपाइँ अब DCM-E मोड्युल संग कुराकानी गर्न सक्नुहुन्छ बाट DTCs खाली गर्नुहोस्। यदि DCM-E को साथ संचार ठीक हुन्छ, समस्या प्रायः एक फ्यूज / जडान मुद्दा हो।

यदि कोड फिर्ता वा मोड्युल संग संचार अझै पनी स्थापित गर्न सकिँदैन, तपाइँको वाहन मा CAN बस संचार जडान, मुख्यतः DCM-E कनेक्टर, जो सामान्यतया प्रश्न मा ढोका को छेउमा फ्लैप पछि स्थित छ पत्ता लगाउनुहोस्। यो पनि प्रश्न मा ढोका भित्र स्थापित गर्न सकिन्छ। DCM-E बाट कनेक्टर विच्छेद गर्नु अघि नकारात्मक ब्याट्री केबल डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्। एक पटक पत्ता लाग्यो, नेत्रहीन कनेक्टर र तारि ins निरीक्षण। खरोंच, scuffs, उजागर तार, जला अंक, वा पिघलाएको प्लास्टिक को लागी हेर्नुहोस्।

कनेक्टर बिच्छेद गर्नुहोस् र सावधानीपूर्वक कनेक्टर भित्र टर्मिनल (धातु भागहरु) को निरीक्षण गर्नुहोस्। हेर्नुहोस् यदि उनीहरु जलेको देख्छन् वा हरीयो टिन्ट जंग संकेत गर्दछ। यदि तपाइँ टर्मिनल सफा गर्न आवश्यक छ, एक बिजुली सम्पर्क क्लीनर र एक प्लास्टिक ब्रिस्टल ब्रश को उपयोग गर्नुहोस्। सुख्खा र बिजुली तेल लागू गर्न अनुमति दिनुहोस् जहाँ टर्मिनल टच।

DCM-E मा कनेक्टर्स लाई पुन: कनेक्ट गर्नु अघि यी केहि भोल्टेज जाँचहरु गर्नुहोस्। तपाइँ एक डिजिटल भोल्ट ohmmeter (DVOM) को उपयोग को आवश्यकता हुनेछ। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि DCM-E शक्ति र जमीन छ। तारि dia आरेख पहुँच र मुख्य शक्ति र जमीन आपूर्ति DCM- ई प्रवेश जहाँ निर्धारण। DCM-E अझै विच्छेदन संग अघि बढ्नु अघि ब्याट्री पुन: जडान गर्नुहोस्। भोल्टमीटर बाट रातो तार जोड्नुहोस् प्रत्येक B + (ब्याट्री भोल्टेज) पावर स्रोत DCM-E कनेक्टर र भोल्टमीटर बाट कालो तार एक राम्रो जमीन (यदि अनिश्चित छ, ब्याट्री को नकारात्मक पोल सधैं काम गर्दछ) मा प्रवेश गर्नुहोस्। तपाइँ ब्याट्री भोल्टेज पढ्ने देख्नु पर्छ। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँसँग राम्रो कारण छ। भोल्टमीटर बाट रातो सीसा ब्याट्री सकारात्मक (B +) र प्रत्येक जमीन को लागी कालो नेतृत्व जडान गर्नुहोस्। एक पटक फेरि, तपाइँ ब्याट्री भोल्टेज हरेक पटक तपाइँ यसलाई प्लग देख्नु पर्छ। यदि छैन भने, शक्ति वा जमीन सर्किट समस्या निवारण।

त्यसपछि दुई संचार सर्किट जाँच गर्नुहोस्। CAN C+ (वा HSCAN+) र CAN C- (वा HSCAN - सर्किट) पत्ता लगाउनुहोस्। भोल्टमिटरको कालो तार राम्रो जमिनमा जडान गरी रातो तारलाई CAN C+ मा जडान गर्नुहोस्। कुञ्जी अन र इन्जिन बन्द हुँदा, तपाईंले सानो उतार-चढावको साथ लगभग 2.6 भोल्ट देख्नुपर्छ। त्यसपछि भोल्टमिटरको रातो तार CAN C- सर्किटमा जडान गर्नुहोस्। तपाईंले सानो उतार-चढ़ावको साथ लगभग 2.4 भोल्ट देख्नुपर्छ। अन्य निर्माताहरूले CAN C- लगभग 5V मा र इन्जिन बन्द भएको एक दोलन कुञ्जी देखाउँछन्। आफ्नो निर्माताको विशिष्टताहरू जाँच गर्नुहोस्।

यदि सबै परीक्षणहरू उत्तीर्ण भए र सञ्चार अझै सम्भव भएन, वा यदि तपाईंले DTC U0203 रिसेट गर्न असमर्थ हुनुभयो भने, तपाईंले गर्न सक्ने एउटै कुरा भनेको प्रशिक्षित अटोमोटिभ डायग्नोस्टिशियनको मद्दत खोज्नु हो, किनकि यसले DCM-E विफलतालाई संकेत गर्दछ। । यी मध्ये धेरै जसो DCM-Es गाडीमा ठीकसँग फिट हुनको लागि प्रोग्राम वा क्यालिब्रेट हुनुपर्दछ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

कोड U0203 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC U0203 को साथ मद्दत को जरूरत छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।