U0171 सेंसर बी संयम प्रणाली संग संचार हरायो

U0171 सेंसर बी संयम प्रणाली संग संचार हरायो

OBD-II DTC डाटाशीट

संयम सेन्सर बी संग संचार हराएको

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य संचार प्रणाली नैदानिक ​​समस्या कोड हो कि धेरै बनाउँछ र OBD-II वाहनहरु को मोडेलहरुमा लागू हुन्छ।

यस कोडको अर्थ रेस्ट्रेन्ट सिस्टम सेन्सर B (RSS-B) र गाडीमा रहेका अन्य नियन्त्रण मोड्युलहरूले एकअर्कासँग सञ्चार गरिरहेका छैनन्। सञ्चारको लागि प्राय: प्रयोग हुने सर्किटलाई कन्ट्रोलर एरिया बस कम्युनिकेसन, वा केवल CAN बस भनिन्छ।

यो CAN बस बिना, नियन्त्रण मोड्युल संवाद गर्न सक्दैन र तपाइँको स्क्यान उपकरण वाहन बाट जानकारी प्राप्त गर्न सक्दैन, कुन सर्किट मा संलग्न छ निर्भर गर्दछ।

संयम सेन्सर b सामान्यतया ड्यासबोर्डको पछाडि अवस्थित हुन्छ, सामान्यतया गाडीको केन्द्रमा। यसले विभिन्न सेन्सरहरूबाट इनपुट डेटा स्वीकार गर्दछ, जसमध्ये केही यसमा सीधै जडान भएका छन्, र धेरै जसो बस सञ्चार प्रणालीमा प्रसारित हुन्छन्। यी सेन्सरहरूमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण इनपुटहरू टक्कर वा टक्कर सेन्सरहरू हुन्। यो इनपुटले मोड्युललाई कहिले टक्कर भएको छ वा सवारी चाँडै ढिलो भइरहेको छ भनेर निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ। दुई बीचको भिन्नता यो हो कि RCM ले कुनै पनि कारबाही गर्न सक्दैन, सिट बेल्ट प्रटेन्सनहरू सक्रिय गर्न सक्छ, वा प्रटेन्सनहरू र निष्क्रिय अवरोधहरू / एयरब्यागहरू सक्रिय गर्न सक्छ।

समस्या निवारण चरणहरु निर्माता, संचार प्रणाली को प्रकार, तारहरु को संख्या, र संचार प्रणाली मा तारहरु को रंग मा निर्भर गर्दछ फरक पर्न सक्छ।

कोड गम्भीरता र लक्षण

गैर-कार्यात्मक संयम नियन्त्रण प्रणालीमा उत्पन्न हुने सुरक्षा समस्याहरूको कारणले गर्दा यस अवस्थामा गम्भीरता सधैं गम्भीर हुन्छ। तपाईंले यी प्रणालीहरू सेवा गर्दा सुरक्षा जो कोहीको चासोको विषय हो किनभने तिनीहरू चेतावनी बत्तीहरू सक्रिय हुँदा पनि सञ्चालन गर्न जारी राख्न सक्छन्। यी प्रणालीहरूलाई सधैं व्यवहार गर्नुहोस् मानौं तिनीहरू कुनै पनि समयमा काम गर्न सक्छन्।

एक U0171 कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• एयरब्याग प्रकाश मा छ वा फ्ल्यासिंग

कारण

सामान्यतया यो कोड स्थापना गर्न को लागी कारण हो:

• CAN + बस सर्किट मा खोल्नुहोस्
• CAN बसमा खोल्नुहोस् - विद्युतीय सर्किट
• कुनै पनी CAN बस सर्किट मा शक्ति सर्ट सर्किट
• कुनै CAN बस सर्किट मा जमीन को लागी छोटो
• RSS-B मोड्युलमा कुनै शक्ति वा आधार छैन
• विरलै - नियन्त्रण मोड्युल दोषपूर्ण छ

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशेष वाहन को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गरीरहेको छ। तपाइँको समस्या एक ज्ञात निर्माता द्वारा जारी फिक्स संग एक ज्ञात मुद्दा हुन सक्छ र निदान को समयमा तपाइँ समय र पैसा बचाउन सक्छ।

पहिलो, अन्य DTCs को लागी हेर्नुहोस्। यदि यी मध्ये कुनै बस संचार वा ब्याट्री / इग्निशन सम्बन्धित छन्, उनीहरुलाई पहिले निदान गर्नुहोस्। Misdiagnosis हुन जान्छ यदि तपाइँ U0171 कोड को निदान गर्नु भन्दा पहिले कुनै प्रमुख कोडहरु लाई राम्ररी निदान र अस्वीकार गरीएको छ।

यदि तपाइँको स्क्यान उपकरणले समस्या कोडहरू पहुँच गर्न सक्छ र तपाइँले अन्य मोड्युलहरूबाट प्राप्त गरिरहनुभएको एक मात्र कोड U0171 हो, Restraint System Sensor b (RSS-B) पहुँच गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। यदि तपाइँ RSS-B बाट कोडहरू पहुँच गर्न सक्नुहुन्छ भने कोड U0171 या त रुकाउने वा मेमोरी कोड हो। यदि RSS-B पहुँच गर्न सकिँदैन भने, अन्य मोड्युलहरूद्वारा सेट गरिएको कोड U0171 सक्रिय छ र समस्या पहिले नै अवस्थित छ।

सबैभन्दा सामान्य विफलता एक सर्किट विफलता हो जसले पावर वा ग्राउन्डमा अवरोध प्रणाली सेन्सरको क्षतिको परिणाम हो।

यस गाडीमा RSS-B मोड्युल आपूर्ति गर्ने सबै फ्यूजहरू जाँच गर्नुहोस्। RSS-B को लागि सबै आधारहरू जाँच गर्नुहोस्। गाडीमा ग्राउन्ड एन्कोरेज पोइन्टहरू पत्ता लगाउनुहोस् र जडानहरू सफा र सुरक्षित छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। आवश्यक भएमा, तिनीहरूलाई हटाउनुहोस्, एउटा सानो तार ब्रिस्टल ब्रस र बेकिंग सोडा / पानीको घोल लिनुहोस् र प्रत्येकलाई, जडानकर्ता र यो जडान भएको ठाउँ दुवै सफा गर्नुहोस्।

यदि कुनै मर्मत गरिएको छ भने, मेमोरीबाट DTC हरू खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् कि U0171 फर्कन्छ वा तपाईंले RSS-B मोड्युललाई सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ। यदि कुनै कोड फर्काइएको छैन वा संचार पुनर्स्थापित गरिएको छ भने, समस्या प्राय: फ्यूज / जडान समस्या हो।

RSS-B जडानहरू विच्छेद गर्नु अघि, निर्माताको प्रक्रियाहरूको परिणाम स्वरूप प्रणाली बन्द भएको सुनिश्चित गर्नुहोस्! अन्यथा, हावा झोलाको अप्रत्याशित तैनाथीको कारणले सवारी साधनको सम्भावित क्षति वा व्यक्तिगत चोटपटक। साथै, अन्तिम सुरक्षा उपायको रूपमा निम्न परीक्षणहरूको क्रममा एयरब्यागहरू विच्छेद गरिएका छन्!

यदि कोड फर्काउँछ भने, तपाईंको गाडीमा CAN बस सञ्चार जडानहरू खोज्नुहोस्, विशेष गरी RSS-B कनेक्टर, जुन सामान्यतया ड्यासबोर्डको पछाडि अवस्थित हुन्छ। RSS-B मोड्युलबाट कनेक्टर विच्छेद गर्नु अघि नकारात्मक ब्याट्री केबल विच्छेद गर्नुहोस्। एक पटक फेला परेपछि, नेत्रहीन रूपमा जडानकर्ताहरू र तारहरू निरीक्षण गर्नुहोस्। स्क्र्याचहरू, स्कफहरू, खुला तारहरू, जलेको चिन्हहरू, वा पग्लिएको प्लास्टिक खोज्नुहोस्।

कनेक्टर बिच्छेद गर्नुहोस् र सावधानीपूर्वक कनेक्टर भित्र टर्मिनल (धातु भागहरु) को निरीक्षण गर्नुहोस्। हेर्नुहोस् यदि उनीहरु जलेको देख्छन् वा हरीयो टिन्ट जंग संकेत गर्दछ। यदि तपाइँ टर्मिनल सफा गर्न आवश्यक छ, एक बिजुली सम्पर्क क्लीनर र एक प्लास्टिक ब्रिस्टल ब्रश को उपयोग गर्नुहोस्। सुख्खा र बिजुली तेल लागू गर्न अनुमति दिनुहोस् जहाँ टर्मिनल टच।

RSS-B मा जडानकर्ताहरू पुन: जडान गर्नु अघि यी केही भोल्टेज जाँचहरू गर्नुहोस्। तपाईलाई डिजिटल भोल्ट ओममिटर (DVOM) मा पहुँच चाहिन्छ। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि RSS-B सँग शक्ति र आधार छ। तारिङ रेखाचित्र पहुँच गर्नुहोस् र मुख्य पावर र ग्राउन्ड जडानहरू RSS-B मा प्रवेश गर्ने ठाउँहरू निर्धारण गर्नुहोस्। RSS-B अझै विच्छेद भएको संग अगाडि बढ्नु अघि ब्याट्री जडान गर्नुहोस्। RSS-B कनेक्टरमा जाने प्रत्येक B + (ब्याट्री भोल्टेज) पावर स्रोतमा तपाईंको भोल्टमिटरको रातो तार र तपाईंको भोल्टमिटरको कालो तारलाई राम्रो जमीनमा जडान गर्नुहोस् (यदि अनिश्चित भएमा, ब्याट्रीको नकारात्मक पोलले सधैं काम गर्छ)। तपाईले ब्याट्री भोल्टेज पढ्नु पर्छ। निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंसँग राम्रो कारण छ। रातो तारलाई भोल्टमिटरबाट ब्याट्री पोजिटिभ (B+) र कालो तारलाई प्रत्येक भुइँमा जडान गर्नुहोस्। एक पटक फेरि, तपाईंले यसलाई प्लग इन गर्दा प्रत्येक पटक ब्याट्री भोल्टेज देख्नुपर्छ। यदि होइन भने, पावर वा ग्राउन्ड सर्किट समस्या निवारण गर्नुहोस्।

अघि बढ्नु अघि, तारि dia आरेख जाँच गर्नुहोस् र यदि तपाइँ एक वा दुवै RCM मा फरक संचार सर्किट छ जाँच; जाँच गर्नुहोस् कि तपाइँको सवारी सर्किट मा लागू गर्नुहोस्।

त्यसपछि दुई संचार सर्किट जाँच गर्नुहोस्। CAN C+ (वा HSCAN+) र CAN C- (वा HSCAN - सर्किट) पत्ता लगाउनुहोस्। भोल्टमिटरको कालो तार राम्रो जमिनमा जडान गरी रातो तारलाई CAN C+ मा जडान गर्नुहोस्। कुञ्जी अन र इन्जिन बन्द हुँदा, तपाईंले सानो उतार-चढावको साथ लगभग 2.6 भोल्ट देख्नुपर्छ। त्यसपछि भोल्टमिटरको रातो तार CAN C- सर्किटमा जडान गर्नुहोस्। तपाईंले सानो उतार-चढ़ावको साथ लगभग 2.4 भोल्ट देख्नुपर्छ। अन्य निर्माताहरूले CAN C- लगभग 5V मा र इन्जिन बन्द भएको एक दोलन कुञ्जी देखाउँछन्। आफ्नो निर्माताको विशिष्टताहरू जाँच गर्नुहोस्।

त्यसपछि अन्य दुई संचार सर्किट जाँच गर्नुहोस्। CAN B+ (वा MSCAN + सर्किट) र CAN B- (वा MSCAN - सर्किट) पत्ता लगाउनुहोस्। भोल्टमिटरको कालो तार राम्रो जमिनमा जडान गरी रातो तारलाई CAN B+ मा जडान गर्नुहोस्। कुञ्जी अन र इन्जिन बन्द हुँदा, तपाईंले थोरै उतार-चढावको साथ लगभग 0.5 भोल्टको भोल्टेज देख्नुपर्छ। त्यसपछि भोल्टमिटरको रातो लिडलाई CAN B सर्किटमा जडान गर्नुहोस्। तपाईंले अलिकति उतार-चढावको साथ लगभग 4.4 भोल्ट देख्नुपर्छ।

यदि सबै परीक्षणहरू उत्तीर्ण भए र सञ्चार अझै सम्भव भएन, वा तपाईंले DTC U0171 रिसेट गर्न असक्षम हुनुभयो भने, प्रशिक्षित अटोमोटिभ डायग्नोस्टिशियनको मद्दत खोज्नु मात्र हो, किनकि यसले RSS-B विफलतालाई संकेत गर्दछ। । यी मध्ये धेरै RSS-B हरू गाडीमा ठीकसँग फिट हुनको लागि प्रोग्राम वा क्यालिब्रेट हुनुपर्छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• 0171 मालिबु कोड u2006मालिबु 0171 मा कोड u2006 मा आवश्यक मान / समस्या ... 

कोड U0171 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC U0171 को साथ मद्दत को जरूरत छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।