U0170 सेन्सर एक संयम प्रणाली संग संचार हरायो

U0170 सेन्सर एक संयम प्रणाली संग संचार हरायो

OBD-II DTC डाटाशीट

संयम सेन्सर एक संग संचार हरायो

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य संचार प्रणाली नैदानिक ​​समस्या कोड हो कि धेरै बनाउँछ र OBD-II वाहनहरु को मोडेलहरुमा लागू हुन्छ।

यो कोड को मतलब छ कि संयम प्रणाली सेन्सर एक (आरएसएस-ए) र वाहन मा अन्य नियन्त्रण मोड्युल एक अर्का संग सञ्चार गर्दैनन्। सर्किट्री सामान्यतया संचार को लागी प्रयोग गरीन्छ कन्ट्रोलर एरिया बस संचार को रूप मा जानिन्छ, वा बस CAN बस।

यो CAN बस बिना, नियन्त्रण मोड्युल संवाद गर्न सक्दैन र तपाइँको स्क्यान उपकरण वाहन बाट जानकारी प्राप्त गर्न सक्दैन, कुन सर्किट मा संलग्न छ निर्भर गर्दछ।

संयम सेन्सर एक सामान्यतया ड्यासबोर्ड को पछाडि स्थित छ, सामान्यतया वाहन को केन्द्र मा। यो विभिन्न सेन्सरहरु बाट इनपुट डाटा प्राप्त गर्दछ, जस मध्ये केहि सीधा यो संग जोडिएको छ, जस मध्ये धेरै जसो एक बस संचार प्रणाली को माध्यम बाट प्रसारित हुन्छन्। यी सेन्सर इनपुट को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण टक्कर वा टक्कर सेन्सर हो। यो इनपुट मोड्युल को निर्धारण गर्न को लागी जब एक टक्कर भएको छ वा जब वाहन बस छिटो ढिलो गरीरहेको छ अनुमति दिन्छ। दुई बीचको फरक यो हो कि RCM ले कुनै कारबाही गर्न सक्दैन, सीट बेल्ट pretensioners सक्रिय गर्न सक्नुहुन्छ, वा pretensioners र निष्क्रिय restraints / airbags सक्रिय गर्न सक्नुहुन्छ।

समस्या निवारण चरणहरु निर्माता, संचार प्रणाली को प्रकार, तारहरु को संख्या, र संचार प्रणाली मा तारहरु को रंग मा निर्भर गर्दछ फरक पर्न सक्छ।

कोड गम्भीरता र लक्षण

गैर-कार्यात्मक संयम नियन्त्रण प्रणालीमा उत्पन्न हुने सुरक्षा समस्याहरूको कारणले गर्दा यस अवस्थामा गम्भीरता सधैं गम्भीर हुन्छ। तपाईंले यी प्रणालीहरू सेवा गर्दा सुरक्षा जो कोहीको चासोको विषय हो किनभने तिनीहरू चेतावनी बत्तीहरू सक्रिय हुँदा पनि सञ्चालन गर्न जारी राख्न सक्छन्। यी प्रणालीहरूलाई सधैं व्यवहार गर्नुहोस् मानौं तिनीहरू कुनै पनि समयमा काम गर्न सक्छन्।

एक U0170 कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• एयरब्याग प्रकाश मा छ वा फ्ल्यासिंग

कारण

सामान्यतया यो कोड स्थापना गर्न को लागी कारण हो:

• CAN + बस सर्किट मा खोल्नुहोस्
• CAN बसमा खोल्नुहोस् - विद्युतीय सर्किट
• कुनै पनी CAN बस सर्किट मा शक्ति सर्ट सर्किट
• कुनै CAN बस सर्किट मा जमीन को लागी छोटो
• आरएसएस ए मोड्युल को लागी कुनै शक्ति वा जमीन छैन
• विरलै - नियन्त्रण मोड्युल दोषपूर्ण छ

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशेष वाहन को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गरीरहेको छ। तपाइँको समस्या एक ज्ञात निर्माता द्वारा जारी फिक्स संग एक ज्ञात मुद्दा हुन सक्छ र निदान को समयमा तपाइँ समय र पैसा बचाउन सक्छ।

पहिलो, अन्य DTCs को लागी हेर्नुहोस्। यदि यी मध्ये कुनै बस संचार वा ब्याट्री / इग्निशन सम्बन्धित छन्, उनीहरुलाई पहिले निदान गर्नुहोस्। Misdiagnosis हुन जान्छ यदि तपाइँ U0170 कोड को निदान गर्नु भन्दा पहिले कुनै प्रमुख कोडहरु लाई राम्ररी निदान र अस्वीकार गरीएको छ।

यदि तपाइँको स्क्यान उपकरणले समस्या कोडहरू पहुँच गर्न सक्छ र तपाइँले अन्य मोड्युलहरूबाट प्राप्त गरिरहनु भएको कोड U0170 हो भने, Restraint System Sensor A (RSS-A) पहुँच गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। यदि तपाइँ RSS-A बाट कोडहरू पहुँच गर्न सक्नुहुन्छ भने, कोड U0170 या त रुकाउने वा मेमोरी कोड हो। यदि RSS-A पहुँच गर्न सकिँदैन भने, अन्य मोड्युलहरूद्वारा सेट गरिएको कोड U0170 सक्रिय छ र समस्या पहिले नै अवस्थित छ।

सबैभन्दा सामान्य विफलता एक सर्किट विफलता हो जसले पावर वा ग्राउन्डमा अवरोध प्रणाली सेन्सरको क्षतिको परिणाम दिन्छ।

यो वाहन मा आरएसएस-एक मोड्युल आपूर्ति सबै फ्यूज जाँच गर्नुहोस्। आरएसएस-ए को लागी सबै कारणहरु को जाँच गर्नुहोस्। वाहन मा ग्राउन्डि attach लगाव बिन्दुहरु पत्ता लगाउनुहोस् र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि यी जडानहरु सफा र सुरक्षित छन्। यदि आवश्यक छ भने, तिनीहरूलाई हटाउनुहोस्, एक सानो तार ब्रिस्टल ब्रश र बेकिंग सोडा / पानी समाधान लिनुहोस् र प्रत्येक एक सफा गर्नुहोस्, दुबै कनेक्टर र ठाउँ जहाँ यो जोड्दछ।

यदि कुनै मर्मत गरीएको छ, मेमोरी बाट DTCs खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् कि U0170 फिर्ता आउँछ वा तपाइँ RSS-A मोड्युल सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ। यदि कुनै कोड फिर्ता वा कनेक्टिविटी पुनर्स्थापित छ, समस्या प्राय सम्भवतः एक फ्यूज / जडान मुद्दा हो।

आरएसएस-ए कनेक्टरहरु लाई डिस्कनेक्ट गर्नु भन्दा पहिले, उत्पादक प्रक्रियाहरु को लागी सिस्टम टर्न बन्द सुनिश्चित गर्नुहोस्! अन्यथा, एयर ब्याग को अप्रत्याशित निपटान को कारण वाहन वा व्यक्तिगत चोट को लागी सम्भावित क्षति। साथै, AIRBAGS एक अन्तिम सुरक्षा उपाय को रूप मा निम्न परीक्षणहरु को दौरान डिस्कनेक्ट गरीएको छ!

यदि कोड फिर्ता आउँछ, तपाइँको वाहन मा CAN बस संचार जडान को लागी हेर्नुहोस्, विशेष गरी RSS-A कनेक्टर, जो सामान्यतया ड्यासबोर्ड को पछाडि अवस्थित छ। आरएसएस- A मोड्युल बाट कनेक्टर बिच्छेद गर्नु अघि नकारात्मक ब्याट्री केबल डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्। एक पटक पत्ता लाग्यो, नेत्रहीन कनेक्टर र तारि ins निरीक्षण। खरोंच, scuffs, उजागर तार, जला अंक, वा पिघलिएको प्लास्टिक को लागी हेर्नुहोस्।

कनेक्टर बिच्छेद गर्नुहोस् र सावधानीपूर्वक कनेक्टर भित्र टर्मिनल (धातु भागहरु) को निरीक्षण गर्नुहोस्। हेर्नुहोस् यदि उनीहरु जलेको देख्छन् वा हरीयो टिन्ट जंग संकेत गर्दछ। यदि तपाइँ टर्मिनल सफा गर्न आवश्यक छ, एक बिजुली सम्पर्क क्लीनर र एक प्लास्टिक ब्रिस्टल ब्रश को उपयोग गर्नुहोस्। सुख्खा र बिजुली तेल लागू गर्न अनुमति दिनुहोस् जहाँ टर्मिनल टच।

RSS-A मा जडानकर्ताहरू पुन: जडान गर्नु अघि यी केही भोल्टेज जाँचहरू गर्नुहोस्। तपाईंलाई डिजिटल भोल्ट/ओममिटर (DVOM) मा पहुँच चाहिन्छ। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि RSS-A को शक्ति र आधार छ। तारिङ रेखाचित्र पहुँच गर्नुहोस् र मुख्य शक्तिहरू र आधारहरू RSS-A मा कहाँ प्रवेश गर्छन् भनेर निर्धारण गर्नुहोस्। जारी राख्नु अघि, RSS-A अझै विच्छेद भएको ब्याट्रीसँग पुन: जडान गर्नुहोस्। RSS-A कनेक्टरमा समावेश गरिएको प्रत्येक B+ (ब्याट्री भोल्टेज) पावर सप्लाईमा तपाईंको भोल्टमिटरको रातो लिड र तपाईंको भोल्टमिटरको कालो लिडलाई राम्रो जमीनमा जडान गर्नुहोस् (यदि अनिश्चित भएमा, ब्याट्री नेगेटिभले सधैं काम गर्छ)। तपाईले ब्याट्री भोल्टेज पढ्नु पर्छ। निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंसँग राम्रो कारण छ। भोल्टमिटरको रातो लिडलाई ब्याट्री पोजिटिभ (B+) र कालो लिडलाई प्रत्येक ग्राउन्ड सर्किटमा जडान गर्नुहोस्। एक पटक फेरि, तपाईंले जडान गर्दा प्रत्येक पटक ब्याट्री भोल्टेज देख्नुपर्छ। यदि होइन भने, पावर वा ग्राउन्ड सर्किट मर्मत गर्नुहोस्।

अघि बढ्नु अघि, तारि dia आरेख जाँच गर्नुहोस् र यदि तपाइँ एक वा दुवै RCM मा फरक संचार सर्किट छ जाँच; जाँच गर्नुहोस् कि तपाइँको सवारी सर्किट मा लागू गर्नुहोस्।

त्यसपछि दुई संचार सर्किट जाँच गर्नुहोस्। CAN C+ (वा HSCAN+) र CAN C- (वा HSCAN - सर्किट) पत्ता लगाउनुहोस्। भोल्टमिटरको कालो तार राम्रो जमिनमा जडान गरी रातो तारलाई CAN C+ मा जडान गर्नुहोस्। कुञ्जी अन र इन्जिन बन्द हुँदा, तपाईंले सानो उतार-चढावको साथ लगभग 2.6 भोल्ट देख्नुपर्छ। त्यसपछि भोल्टमिटरको रातो तार CAN C- सर्किटमा जडान गर्नुहोस्। तपाईंले सानो उतार-चढ़ावको साथ लगभग 2.4 भोल्ट देख्नुपर्छ। अन्य निर्माताहरूले CAN C- लगभग 5V मा र इन्जिन बन्द भएको एक दोलन कुञ्जी देखाउँछन्। आफ्नो निर्माताको विशिष्टताहरू जाँच गर्नुहोस्।

त्यसपछि अन्य दुई संचार सर्किट जाँच गर्नुहोस्। CAN B+ (वा MSCAN + सर्किट) र CAN B- (वा MSCAN - सर्किट) पत्ता लगाउनुहोस्। भोल्टमिटरको कालो तार राम्रो जमिनमा जडान गरी रातो तारलाई CAN B+ मा जडान गर्नुहोस्। कुञ्जी अन र इन्जिन बन्द हुँदा, तपाईंले थोरै उतार-चढावको साथ लगभग 0.5 भोल्टको भोल्टेज देख्नुपर्छ। त्यसपछि भोल्टमिटरको रातो लिडलाई CAN B सर्किटमा जडान गर्नुहोस्। तपाईंले अलिकति उतार-चढावको साथ लगभग 4.4 भोल्ट देख्नुपर्छ।

यदि सबै परीक्षणहरू उत्तीर्ण भए र सञ्चार अझै सम्भव भएन, वा तपाईंले DTC U0170 खाली गर्न असक्षम हुनुभयो भने, गर्नको लागि मात्र एक प्रशिक्षित अटोमोटिभ डायग्नोस्टिशियनको मद्दत खोज्नु हो, किनकि यसले RSS-A असफलतालाई संकेत गर्दछ। । यी मध्ये धेरै जसो RSS-A गाडीमा ठीकसँग फिट हुनको लागि प्रोग्राम गरिएको वा क्यालिब्रेट गरिएको हुनुपर्छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

कोड U0170 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC U0170 को साथ मद्दत को जरूरत छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।