"तिम्रो इक्का बेल्ट हो"

प्रत्येक वर्ष पोलिश सडकमा मर्ने मानिसहरूको संख्या डरलाग्दो छ। यदि हामीले पोल्याण्डमा के भइरहेको छ युरोपियन युनियनको अवस्थासँग तुलना गर्छौं भने, हामी देख्न सक्छौं कि हाम्रो देशमा ट्राफिक दुर्घटना र टक्करको परिणामको रूपमा मृत्यु र गम्भीर चोटपटकको जोखिम चार गुणा बढी छ।

यो आफैलाई सोध्न लायक छ, यसको मतलब के हो? प्रायः, चालकहरूले जवाफ दिन्छन् कि यो सबै सडकको खराब अवस्था, सडक चिन्हहरूको अत्यधिक संख्या र चालकहरूको भीडको कारण हो।

जे होस्, त्यहाँ हेर्नको लागि अरू केहि छ? नियम र सिद्धान्तहरूको पालना गर्न असफल हुनु, लापरवाही र व्यक्तिको क्षमता र सवारी साधनहरूमा अत्यधिक विश्वास।

तकियामा भरोसा नगर्नुहोस्

हाम्रो विश्वास, उदाहरणका लागि, एयरब्यागले सबै काम गर्छ, र त्यसैले सिट बेल्ट आवश्यक पर्दैन, त्रासदी निम्त्याउन सक्छ। एयरब्यागले गम्भीर चोटपटक वा मृत्युको जोखिमलाई ५०% कम गर्छ, तर कारका चालक वा यात्रुले टक्करको समयमा सिट बेल्ट लगाएका थिए भने मात्र।

पछाडिको सिटमा बसेका मानिसहरूलाई के हुन्छ? अक्सर यी मानिसहरू यो जिम्मेवारीबाट मुक्त महसुस गर्छन्। तैपनि नबाँधिएको सिट बेल्टले चालक र अगाडिको सिट यात्रुहरूका लागि घातक खतरा निम्त्याउँछ।

यस बिन्दुमा यो एक उदाहरण लिन लायक छ। बुबा आफ्नो छोरासँग हाइपरमार्केटमा हिड्दै थिए। "बुवा," बच्चाले सोध्यो। सिट बेल्ट किन नलगाएको ? बुबाले जवाफ दिनुभयो, “हामी केही सय मिटर मात्र हिँडिरहेका छौं। अचानक बाटोमा कोही दौडियो । कडा ब्रेकिङ, चिप्लिएर कार सडक छेउको रुखमा ठोक्कियो ।

हामीले ५० किलोमिटर प्रति घन्टा मात्रै चल्यौं। चालकलाई एक सेकेन्डमा कारको सिटबाट बाहिर फ्याँकियो, र एक टन भन्दा बढी बलको साथ, उसको शरीर कारको विन्डशिल्डमा ठोकियो र बाहिर खस्यो। उसको बाँच्ने सम्भावना ? शून्य नजिक।

बाँच्ने मौका

के सिट बेल्ट लगाउनु एक असाधारण कठिनाई हो, वा यो सिट बेल्ट XNUMX% निश्चित छैन भन्ने दाबीबाट उत्पन्न भएको विकृति मात्र हो? साँचो, होइन, तर सम्भावना बढ्छ।

तसर्थ, सिट बेल्ट बन्धन प्रवर्द्धन गर्न धेरै अभियानहरू सञ्चालन गरिएको छ। आज, Towarzystwo Ubezpieczeniowe Link4 SA र Łódź मा सडक सुरक्षा केन्द्रसँग मिलेर, हामी "तपाईंको AS PAS हो" सिद्धान्तलाई एकीकरण गर्ने प्रस्ताव गर्छौं। यो 23 देखि 29 अप्रिल 2007 सम्म चल्ने सडक सुरक्षा सप्ताहसँग जोडिएको नारा मात्र होइन, बाँच्ने मौका पनि हो।

कानुन भन्छ

सिट बेल्ट लगाउने दायित्व 1983 मा पोल्याण्डमा पेश गरिएको थियो र केवल अगाडि सिटहरू र निर्माण क्षेत्रहरू बाहिर सडकहरूमा लागू गरियो। 1991 मा, यो दायित्व पछाडिको सिट र सबै सडकहरूमा पनि विस्तार गरिएको थियो। 1999 मा, 12 सेन्टिमिटर भन्दा अग्लो 150 वर्ष मुनिका बच्चाहरु लाई ढुवानी गर्न बाल सिट प्रयोग गर्न अनिवार्य भयो।

कति खर्च लाग्छ

- ड्राइभिङ गर्दा सिट बेल्ट प्रयोग गर्न असफल - PLN 100 - 2 अंकको जरिवाना;

- सिट बेल्ट नलगाई यात्रु बोक्ने गाडी चलाउने - PLN 100 - 1 बिन्दु;

- कारमा बच्चा बोकेर:

१) सुरक्षात्मक सिट वा बच्चाहरूलाई ढुवानी गर्ने अन्य उपकरण बाहेक - PLN 1 - 150 अंकहरू;

2) यात्रु एयरब्यागले सुसज्जित गाडीको अगाडिको सिटमा पछाडिको सुरक्षा सिटमा - PLN 150 - 3 अंकहरू।