परीक्षण ड्राइव मासेराटी क्वाट्रोपोर्ट
पिडमन्टमा रहेको कारखानाले अझै महँगो र धेरै विशिष्ट कारहरू बनाउँदछ। लाइनअपको अर्को अद्यावधिक पछि, इटालियन ब्रान्डका उत्पादहरूले अन्तमा सबैभन्दा परिष्कृत पनि चाखे
Aosta उपत्यका E25 एक्सप्रेसवे, जो मन्ट ब्लांक सुरंग बाट Pont सेन्ट मार्टिन Piedmont संग सीमा मा चल्छ को माध्यम बाट छेडेको छ। विन्डो बाहिर ढलानहरुमा बिखरेका अल्पाइन गाउँहरु कंक्रीट कोरिडोर को अनन्त पर्खालहरु द्वारा प्रतिस्थापित गरीन्छ। डामर सडक अब र त्यसपछि छेउ बाट छेउमा wags, तपाइँ लगातार प्रक्षेपण समायोजन गर्न बाध्य। तर यदि पहिले, एक मासेराती को पा wheel्ग्रा पछाडि बसेर, तपाइँ आफैंलाई चलाउनु पर्छ, अब रेडिएटर ग्रिल मा एक त्रिशूल संग कारहरु यो आफैं गर्न सिकेका छन्। वा साँच्चै छैन?
२०१ update अपडेटले फ्ल्यागशिप क्वाट्रोपोर्टलाई मात्र प्रभाव पारेको छैन, तर लेभन्टे क्रसओभरको साथ कम्प्याक्ट गिब्ली सेडान पनि प्रभावित छ। तीनै कारले इलेक्ट्रिक पावर स्टेरि forको लागि हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिंगलाई बदले, यसले इलेक्ट्रॉनिक सहायकहरूको सम्पूर्ण मृत्युलाई अनुमति दिन्थ्यो। कारलाई लेनमा राख्ने र ट्राफिक संकेतहरू पहिचान गर्ने प्रणालीहरू, "अन्धा" क्षेत्रहरू अनुगमनका लागि सेन्सरहरू, पूर्ण स्टपको कार्यको साथ सक्रिय क्रूज नियन्त्रण र टकराव जोगीन जाने कुरा टर्मिनको कन्भर्टरलाई जर्मन कम्पनी बोशद्वारा आपूर्ति गरिएको छ। धेरै वर्षदेखि प्रतिस्पर्धीहरूले के प्रयोग गरिरहेका छन् र अमेरिका र चीनका ग्राहकहरू - इटालियन ब्राण्डका लागि दुई मुख्य बजारहरू - यति लामो समयदेखि पर्खिरहेका छन् - अब विकल्पको रूपमा अर्डर गर्न सकिन्छ।
सबै अद्यावधिकहरूको बारेमा विस्तृत परिचितिका लागि मैले क्वाट्रोपोर्ट सेडान छनौट गरे। इलेक्ट्रिक बूस्टरको देखावाले कुनै पनि हिसाबले नियन्त्रणबाट अनुभूतिहरूलाई असर गरेन - सेडान पावर उत्सुकताका साथ शून्य मार्कबाट कुनै पनि विचलनहरू अनुसरण गर्दछ, ड्राईभरलाई शुद्ध प्रतिक्रियाबाट वञ्चित नगरी स्टीयरिंग व्हीलमा पूर्वानुमानित प्रतिक्रियाशील कार्य गर्दछ। कुनै सिन्थेटिक्स छैन, सबै कुरा धेरै प्राकृतिक र अत्यन्त इमान्दार छ। यस्तो देखिन्छ कि क्वाट्रोपोर्टले यसको ट्रेडमार्क इटालियन नस्ल राखेको छ, तर सक्रिय सुरक्षाको बारेमा के हुन्छ?
जर्मन कम्पोनेन्टहरुको उत्पत्ति भए पनि, सबै सहायकहरू इटालियनमा काम गर्छन्। "अन्धा" जोनका सेन्सरहरू सबैभन्दा अप्रत्याशित परिस्थितिहरूमा ट्रिगर हुन्छ, सक्रिय क्रूज नियन्त्रणलाई निश्चित मात्रामा धैर्यता र निपुणता आवश्यक पर्दछ, र लेन कन्ट्रोल सिस्टमले पाठ्यक्रमबाट गम्भीर विचलन हुने स्थितिमा भावनात्मक रुपमा पनि प्रतिक्रिया गर्दछ, एक इटालियन महिलाले जस्तै। । तर यदि यी सबै इलेक्ट्रोनिक सहायकहरूले पूर्ण रूपमा काम गरे पनि, म अझै कडा कल्पना नै गर्न सक्दछु एक व्यक्ति जसले उनीहरूलाई मसेराटीका लागि आदेश दिन चाहन्छ।
तर के इटालियन ब्रान्डका सबै कारहरूमा लामो परिवर्तन गर्नुपर्यो त्यो शरारती स्वचालित ट्रान्समिशन चयनकर्ता र एकल स्टेरि column स्तम्भ स्विच वाइपर, अप्टिक्सको संचालनका लागि जिम्मेवार छ र भगवानले के जान्नुहुन्छ भनेर जान्नुहुन्छ। र यदि तपाइँ पछि केहि केहि घण्टा पछि सामान्य भाषा फेला पार्न सक्नुहुनेछ, तब यो अनुमान गर्न असम्भव छ कि कुन गियर बक्स तपाईंको कमाण्डमा खोल्नेछ। यद्यपि कम्पनीका प्रतिनिधिहरूले इमान्दारताका साथ स्वीकार गरे कि उनीहरू अवस्थित समस्याहरूदेखि राम्ररी परिचित छन् र सबैभन्दा उत्तम समाधान प्रस्तुत गर्न काम गरिरहेका छन्।
यो केवल अर्को मार्केटिंग कुराकानी जस्तो लाग्छ, तर मासेराटीले पहिले नै केहि काम गरिसकेको छ। उदाहरण को लागी, वर्तमान अपडेट को साथ, तिनीहरूले मल्टिमेडिया प्रणाली प्रतिस्थापित गरेको छ। पुरानो ग्राफिक्सको साथ एक मध्यम स्क्रीन अन्ततः एप्पल CarPlay र एन्ड्रोइड स्वत: इन्टरफेसको साथ निर्मित एक ठूलो -..8,4-इन्च टचस्क्रीन लाई मार्ग दिईएको छ। मेनू, खैर, केही फरक तरीकाले संगठित पनि छ। यहाँ सबै कुरा तार्किक छ, र प्रणाली आफैंले तुरून्त प्रयोगकर्ता आदेशहरूमा प्रतिक्रिया गर्दछ।
"तर जे भए पनि, मासेराटी सबैभन्दा पहिले ड्राईभिंगको बारेमा हो, र त्यसपछि मात्र आराम र आधुनिक प्रविधिहरूको बारेमा," ब्रान्डको फ्यानले आपत्ति जनाउनेछ र बिल्कुल सही हुनेछ। यसको निश्चित हुन, केवल हाइवेलाई घुमाउरो पहाड मार्गमा पुग्नुहोस् र खेल मोड खोल्नुहोस्।
यसको आकार र तौलको बाबजुद, क्वाट्रोपोर्ट कम्तिमा कम्तिमा कुनाका साथै अन्य खेलकुद कूप्समा पेच गर्न सकिन्छ। अधिक कम्प्याक्ट गिब्लीसँगको भिन्नता संख्यात्मक छ। प्रत्येक चोटि म मसेराटी ड्राइभ गर्दा, म यी कारहरू कत्तिको निर्बाध र विशिष्ट छन् भनेर चकित हुने छैन। थप गर्नुहोस् कि एक सुपरचार्ज्ड V6 वा V8 राम्रो मध्य-रेंज टोक़, रियर-व्हील ड्राइव र एक स्थिरीकरण प्रणाली जुन प्राय: कहिले पनि प्रक्रियामा हस्तक्षेप गर्दैन, र अब तपाईंले म्याराथनको लागि मानहरूमा तपाईंको मुटुको दर बढाउनुभयो।
रेडिएटर ग्रिलमा ट्राइडेंटको साथ इटालियन कारहरूको बिक्री प्रत्येक बर्ष बढ्दैछ। २०१ 2013 देखि क्वाट्रोपोर्टको छैठौं पुस्ता 24२ देशहरूमा २ 000,००० भन्दा बढी ग्राहकहरू द्वारा अर्डर गरिएको छ। यस्तो देखिन्छ कि टुरिनको बोटमा तिनीहरूले कसरी कारहरू बनाउने भनेर सिके जसका लागि ग्राहकहरू धेरै पैसा खर्च गर्न तयार छन्, र परिष्कृत उत्साहीहरूले अन्ततः लामो इतिहासको साथ ब्रान्डको उत्पादनहरू स्वाद लिएका छन्। मासेराटीको अपडेट गरिएको फ्ल्यागशिपले प्रमाणित गर्दछ कि कम्पनीले कसरी ब्रान्डको भावना कायम राख्दै ग्राहकहरूको इच्छा सुन्न जान्छ।
| सेदान | सेदान | सेदान |
| 5262/1948/1481 | 5262/1948/1481 | 5262/1948/1481 |
| 3171 | 3171 | 3171 |
| 1860 | 1920 | 1900 |
| पेट्रोल, V6 | पेट्रोल, V6 | पेट्रोल, V8 |
| 2979 | 2979 | 3799 |
| 430/5750 | 430/5750 | १/530 - १ |
| १/580 - १ | १/580 - १ | १/650 - १ |
| Rear, AKP8 | पूर्ण, AKP8 | Rear, AKP8 |
| 288 | 288 | 310 |
| 5 | 4,8 | 4,7 |
| 13,8/7,2/9,6 | 14,2/7,1/9,7 | 15,7/7,9/10,7 |
| घोषणा गरिएको छैन | घोषणा गरिएको छैन | घोषणा गरिएको छैन |
