टुन्ड्रा, कोरोला वैगन, RAV4 PHEV र अन्य मोडेलहरू जुन टोयोटा अष्ट्रेलियाको रडारमा हुनुपर्छ
टुन्ड्रा टोयोटालाई राम १५०० र शेभरोलेट सिल्भेराडोको उदयसँग लड्न आवश्यक पर्ने मोडल मात्र हुन सक्छ।
टोयोटा अष्ट्रेलियाले लगभग हरेक खण्डलाई समेट्ने मोडेलहरूको विस्तृत लाइनअपको गर्व गर्दछ, तर त्यहाँ केही मोडेलहरू विदेशमा उपलब्ध छन् जसले जापानी ब्रान्डको शीर्ष स्थानलाई बलियो बनाउन सक्छ।
के सबै मोडेलहरूले अर्थ दिनेछन्? ठिक छ, व्यवसायिक मामलालाई पहिले सँगै राख्नुपर्छ, तर प्रत्येक बिक्रीले टोयोटालाई एक टन पैसामा परिणत गर्दैन, किनकि प्रत्येक नयाँ टोयोटा ग्राहक प्रतिद्वन्द्वीबाट लिइएको एक ग्राहक हुनेछ।
टोयोटा अष्ट्रेलियाले विगतमा यी मध्ये केही नामप्लेटहरूको सम्भावित परिचयको बारेमा कुरा गरेको छ, त्यसैले यी मध्ये केही मोडेलहरू त्यति धेरै टाढाका छैनन्, तर समयले मात्र बताउनेछ कि यो ब्रान्ड मार्फत हुन्छ।
आइगो एक्स
अष्ट्रेलियामा माइक्रोकार खण्ड तीनवटा मोडेलमा घटेको छ, त्यसैले टोयोटाले शाब्दिक र लाक्षणिक रूपमा यस्तो सानो बजारमा प्रवेश गर्नुको अर्थ नहुन सक्छ।
यद्यपि, Kia ले आफ्नो Picanto मार्फत प्रमाणित गर्यो कि त्यहाँ 20,000 मा नयाँ 6591 दर्ता नम्बरको साथ, ड्राइभ गर्न रमाइलो हुने स्टाइलिश सब-$2021 ह्याचब्याक खोज्ने धेरै ग्राहकहरू छन्।
Toyota Aygo X ले ती संख्याहरूलाई सजिलैसँग क्यापिटल गर्न सक्छ र Kia बाट माइक्रोकार खण्डको नियन्त्रण गर्न सक्छ, विशेष गरी जापानी ब्रान्डले यसलाई थप कठोर क्रसओभर लुक दिनको लागि यसको नवीनतम मोडललाई पुन: डिजाइन गरेको छ।
TNGA-B प्लेटफर्मको छोटो संस्करणमा निर्मित जसले Yaris र Yaris क्रसलाई पनि अण्डरपिन गर्दछ, Aygo X ले 53kW 1.0-लिटर तीन-सिलिन्डर इन्जिनबाट आउने पावरको साथ, राम्रो स्टेयरिङ पनि ह्यान्डल गर्न सक्छ।
यो यारिस भन्दा पनि तल पर्नेछ, जुन अहिले $२३,७४० पूर्व-यात्राबाट सुरु हुन्छ र टोयोटालाई MG23,740 जस्ता कारहरूमा लोकप्रिय साबित हुने उप-$20,000K मूल्य कोष्ठकमा फिर्ता राख्छ।
कोरोला विश्वव्यापी
यसको पछिल्लो पुस्तामा, कोरोला ह्याचब्याक एकदमै व्यावहारिक सानो कार होइन, जबकि सेडान संस्करण विशेष गरी पछाडिको भागमा स्टाइलिङ समस्याबाट ग्रस्त छ।
टुरिङ स्पोर्ट्स भनेर चिनिने, कोरोला स्टेसन वैगन सुन्दर स्टाइल, लामो छाना र ठूलो ट्रंकको संयोजनको राम्रो जवाफ हुन सक्छ।
केक मा चेरी? कोरोला स्टेशन वैगन १.८-लिटर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेनको साथ पनि उपलब्ध छ जुन हालको जेनरेशन कोरोलामा ९० किलोवाट/१४२ एनएमको क्षमता प्रदान गर्ने लोकप्रिय साबित भएको छ।
कन्टिन्युली भेरिएबल ट्रान्समिसन (CVT) सँग मिलाएर, इन्धन खपत प्रति १०० किलोमिटर मात्र ४.३ लिटर छ, र ह्याचब्याकका लागि २१७ लिटर र सेडानका लागि ४७० लिटरको तुलनामा बुट क्षमता ६९१ लिटर छ।
र फोर्ड फोकस र रेनो मेगाने जस्ता स्टेशन वैगनहरू अब अष्ट्रेलियाका शोरूमहरूबाट गायब भइसकेका छन्, फक्सवागनले अझै पनि आफ्नो आठौं पुस्ताको मोडेलको लागि वैगनको रूपमा गल्फ प्रस्ताव गर्दछ।
RAV4 प्लगइन
टोयोटा RAV4 हाइब्रिड अष्ट्रेलियामा धेरै लोकप्रिय साबित भएको छ, तर जापानी ब्रान्डले अझ उन्नत प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण लन्च गर्न सकेको छैन।
प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक मोडेलले मित्सुबिशी आउटल्याण्डर PHEV र आगामी फोर्ड एस्केप PHEV सँग सीधा प्रतिस्पर्धा गर्नेछ र लगभग ७५ किलोमिटर शुद्ध विद्युतीय दायरा प्रदान गर्दछ।
यदि यो राम्रो सुनिन्छ भने, समाचार अझ राम्रो छ किनभने RAV4 प्लग-इन अलि निष्क्रिय छ, 225-लिटर पेट्रोल इन्जिन र एक इलेक्ट्रिक मोटर संयोजनको लागि सबै चार पाङ्ग्राहरूमा 2.5kW प्रदान गर्दछ।
नतिजा? प्लग-इन RAV4 ले 100 सेकेन्डमा शून्य देखि 6.2 किमी/घन्टाको गतिमा गति लिन सक्छ, जसले यसलाई प्रमुख जीआर सुप्रा स्पोर्ट्स कार र GR यारिस हट ह्याच पछि टोयोटा स्टेबलमा तेस्रो सबैभन्दा छिटो मोडेल बनाउँछ।
यसले खरिदकर्ताहरूलाई पेट्रोलबाट बिजुलीमा परिवर्तन गर्न र पेट्रोल RAV4 र अझै जारी हुन नसकेको bZ4X निकास-मुक्त इन्जिन बीचको खाडल कम गर्न मद्दत गर्न सक्छ।
Prius प्लगइन
यारिस, कोरोला, क्यामरी, RAV4 र क्लुगर जस्ता मोडेलहरूमा टोयोटाको लाइनअपमा हाइब्रिड प्रविधिको विस्तारसँगै, जापानी ब्रान्डले आफ्नो एकपटक ग्राउन्डब्रेक गर्ने प्रियसलाई के गर्ने भन्ने थाहा नभएको जस्तो देखिन्छ।
ठिक छ, जवाफ एक अदलाबदली प्रसारण हुन सक्छ जसले हुन्डाई Ioniq सेडानलाई प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ।
१.८-लिटर पेट्रोल इन्जिनलाई विद्युतीय मोटरसँग जोड्दा Prius प्लग-इनले कुल सिस्टम पावर आउटपुट ९० किलोवाट दिन्छ, तर यो लिथियम-आयन ब्याट्री हो जसले ५५ किलोमिटरसम्मको सर्व-विद्युतीय दायरा प्रदान गर्दछ।
सेडान आकार पहिले जस्तो आकर्षक नहुन सक्छ, तर प्रियस फेरि एक पटक अष्ट्रेलियामा प्लग-इन विकल्पको साथ भएको पावरट्रेन-बढाइएको फ्ल्यागशिप हुन सक्छ।
टुन्ड्रा
Utes निस्सन्देह अष्ट्रेलियामा ठूलो व्यापार हो र तिनीहरू टुन्ड्रा भन्दा धेरै ठूलो छैनन्।
LandCruiser 300 Series, Next-gen Lexus LX र Sequoia SUV जस्तै एउटै प्लेटफर्ममा निर्मित, टुन्ड्रा एक ठूलो, बरली मोडेल हो, तर सरासर आकारले Ram 1500 र Chevrolet Silverado जस्ता कारहरूलाई अगाडि बढ्नबाट रोकेको छैन। स्थानीय शोरूमहरूमा।
टुन्ड्रामा 3.5kW/6Nm को कुल आउटपुटको साथ हाइब्रिड टेक्नोलोजी सहितको शक्तिशाली 326-लिटर V790 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिनले पनि सञ्चालित छ, जसले यसलाई यसको ल्यान्डक्रुजर डिजेल कजिन भन्दा अझ शक्तिशाली बनाउँछ।
१०-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा जोडिएको, टुन्ड्राले ५,४०० किलोग्रामसम्म तान्न सक्छ, जसले फोर्ड रेन्जर, निसान नभारा र मित्सुबिशी ट्राइटन जस्ता अष्ट्रेलियाका सबैभन्दा लोकप्रिय डबल क्याब गाडीहरूलाई सजिलै उछिन सक्छ।
