कारको लागि पाइप

चम्किलो, बाक्लो र महँगो। म तथाकथित अफ-रोड पाइपलाइनहरूको बारेमा कुरा गर्दैछु। कारको अगाडि यस्तो डिजाइनको खरिद र स्थापना 2,5 हजार सम्मको खर्च हो। zloty।

तर, चाहनेहरू धेरै छन्।

हालका वर्षहरूमा, SUVs, वा बरु SUVs, एक वास्तविक क्यारियर बनाएका छन्, अर्थात्। SUV को उपस्थिति संग कार, तर पक्की सडक मा ड्राइभ गर्न को लागी अभ्यस्त। तिनीहरू सामान्यतया प्रतिष्ठाको लागि मात्र खरिद गरिन्छ, किनभने तिनीहरू वास्तविक भू-भागमा ड्राइभिङको लागि उपयुक्त छैनन्, तर तिनीहरूका केही मालिकहरू पनि फुटपाथ छोड्छन्। यद्यपि, अफ-रोड उत्साहीहरूले प्राय: आफ्नो कारको "अफ-रोड" प्रकृतिलाई थप जोड दिन विशेष टेलपाइपहरू स्थापना गर्ने छनौट गर्छन्। 

यहाँ प्रस्ताव धेरै धनी छ - विशिष्ट कारहरूको लागि डिजाइन गरिएको मौलिक उत्पादनहरू देखि स्थानीय शिल्पकारहरूको उत्पादनहरू। टोयोटा SUV का मालिकहरू: ल्यान्ड क्रूजर वा RAV 4 अधिकृत सेवा स्टेशनहरूमा नोजलहरू स्थापना गर्न सक्छन्। कारको अगाडि यस्तो डिजाइन स्थापना गर्दा, मोडेलको आधारमा, PLN 2 देखि 2,2 हजार सम्म। पोलिश कम्पनीहरु को उत्पादनहरु निश्चित रूपमा सस्तो छन्। तपाईले 1,5 हजार सम्मको मूल्यमा स्टेनलेस, एसिड प्रतिरोधी र पॉलिश स्टिलबाट बनेका पाइपहरू सजिलै पाउन सक्नुहुन्छ। PLN पहिले नै विधानसभा संग। एक अनलाइन लिलामीमा, हामी कारको अगाडिको लागि पाइपहरू पनि सस्तोमा किन्छौं: BMW X5 को लागि 1,1 हजार। PLN, र Mercedes ML वा Hyundai Terracana को लागि - 990 PLN। टोयोटा RAV 4 को लागि एक किट लागत 1,8 हजार। zloty। यो ASO भन्दा PLN 300 मात्र सस्तो छ, तर साइड पाइपहरू पनि समावेश छन्।

सहरमा मात्रै

यद्यपि चम्किलो ठूला पाइपहरूले कारलाई "धेरै खतरनाक" बनाउँछ, यस्तो बन्द अफ-रोड गाडीको साथ अफ-रोडमा नजानु राम्रो हुन्छ। थप रूपमा, साँचो अफ-रोड प्रेमीहरूको लागि, पाइपहरूले दयाको मुस्कान निम्त्याउँछ र उपहासको विषय हो। के यो ईर्ष्या थियो? आवश्यक छैन। वास्तविक भू-भागको अवस्थाहरूमा, परम्परागत पाइपहरू बेकार मात्र छैनन्, तर प्रभावकारी रूपमा ड्राइभिङमा हस्तक्षेप गर्दछ। चम्किलो स्टिल ट्यूबहरू सामान्यतया फ्रेममा नभई शरीरमा संलग्न हुन्छन्, जसको कारण अगाडिको ग्रिल र हुड अलिकति टक्करमा क्षतिग्रस्त हुन्छ।

केही कम्पनीहरूले सजिलो मार्ग लिन्छन् र विन्च हुकहरूको लागि डिजाइन गरिएका ठाउँहरूमा ट्यूबहरू स्थापना गर्छन्। यदि यस्तो मेसिन कठिन भू-भागमा अड्कियो भने, त्यहाँ डोरी बाँध्ने केहि छैन। अझ के छ, अगाडिको ट्यूबले अफ-रोड ड्राइभिङलाई गाह्रो बनाउँदै आक्रमणको तथाकथित कोणलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्छ। अफ-रोडका लागि, कारको फ्रेममा विशेष किनारा भएका ठूला स्टिल बम्परहरू मात्र जोडिएका हुन्छन्। नियमको रूपमा, तिनीहरूसँग आकर्षक डिजाइन छैन, तर तिनीहरू धेरै टिकाउ छन् र सबैभन्दा कठिन परिस्थितिहरूमा कारलाई राम्रोसँग सुरक्षित राख्छन्। दुर्भाग्यवश, तिनीहरूले धेरै खर्च गर्छन् - एक पेशेवर निसान पेट्रोल फ्रन्ट किटको लागत लगभग 7,5 हजार। zloty।

संघले होइन भन्छ

अघिल्लो वर्ष नोभेम्बरमा, ईयू देशहरूले कारहरूमा अगाडि सुरक्षा स्थापनामा प्रतिबन्ध लगाउने निर्णय गरे। यो पैदलयात्रीको सुरक्षाको लागि हो। धेरै EU देशहरूमा, भर्खरै खरिद गरिएका कारहरूमा पाइपिङ स्थापना गर्न पहिले नै निषेध गरिएको छ (यद्यपि, पहिले खरिद गरिएका कारहरूमा पाइपहरू छुट्याउन आवश्यक छैन)। पोल्याण्डमा, यी नियमहरू जुनमा लागू हुनुपर्दछ। अहिलेसम्म, निदान स्टेशनहरूमा नियोजित प्रतिबन्धको बारेमा कसैले सुनेको छैन। Poznań मा तीन "नाम" क्षेत्रीय निरीक्षण स्टेशनहरूमा, पाइपिंग भएको रोडस्टरले कुनै पनि समस्या बिना निरीक्षण पास गर्नेछ - यदि डिजाइनले हेडलाइटहरू ढाक्दैन भने।